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數(shù)控專業(yè)數(shù)控車一體課實訓教學計劃(兩周)(留存版)

2025-10-16 17:58上一頁面

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【正文】 后的打算在今后的實訓教學中,首先從自身做起,要求學生要完成的工件,自己提前先進行首件試切,尋找可能存在或可能發(fā)生的問題,為學生提前打好預防針;加強對學生的管理,使學生養(yǎng)成良好的操作習慣;多研究教材、教法使實訓教學搞的更好。一周的實訓帶給我不僅是所接觸到那些操作技能,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到真正目的。同時還須讓學生知道只有完成這一階段的實訓任務,將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實用。(1)要根據(jù)工件的材質,所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。參考文獻:[1],2007.[2],2009.[3],2011年6月第五篇:數(shù)控車實訓工作總結中級數(shù)控車工培訓班工作總結根據(jù)教學安排,中級數(shù)控車工班,自2012年9月23日至2012年12月9日經(jīng)過為期兩個多月的數(shù)控車工理論知識培訓和公共基地集中實訓。,造成編程障礙,往往要花上很長的時間,課后鞏固不夠。、編輯、校驗等掌握得比較快,加工 1操作及工藝流程學員普遍掌握比較好,都能夠獨立完成對工件的普通加工。老師和同學共同探討實訓經(jīng)驗及實踐教學中遇到的問題。所以,學生要掌握各自的加工特點及適用范圍,并根據(jù)工件的加工特點與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令,然后編制加工程序,并自動加工。為了滿足社會對數(shù)控技術應用型人才的需求,更為滿足我校畢業(yè)生的需要,我們對現(xiàn)有的教學計劃進行了相應的調整:我校數(shù)控技術應用專業(yè)學制為三年,前兩年在校學習理論知識、到校實訓中心接受實驗、實訓,在理論學習期間,特開設了《車工工藝學》、《數(shù)控加工技術》、《數(shù)控編程與設備》、《公差測量與技術》、《機械制圖》等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎課,使學生的知識結構更趨于合理,為實訓作了很好的鋪墊,夯實了基礎。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際教學中。四、解決方法,使他們端正學習態(tài)度。進行首件試切。第五天:按給定圖紙自主編程用G7G70指令編程加工工件;尺寸控制、刀補應用。使學生掌握了數(shù)控車的基本操作技巧和方法,并能夠獨立完成對普通零件的車削加工。(通過測量自己的工件,指出存在的問題及問題存在的原因、解決方法)??傊@只是本人的一點看法,其中有不完善的地方望領導批評指正。①通過這周實訓讓我更進一步掌握數(shù)控車的加工方式和工藝過程。第二階段:仿真實訓。經(jīng)過普車的實訓,這將不是難題。使學員們掌握了數(shù)控車工的基本理論、操作技巧和方法,并能夠獨立完成對普通零件的車削加工。,對自己在操作中所犯的錯誤沒有認真加以分析改正,不能在做差不多工件時有所提高。二、學生掌握情況、加工準備知識學員掌握比較好;數(shù)控編程知識相對而言比較難,部
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