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20xx年汽車(chē)清潔行動(dòng)年度工作總結(jié)范文與20xx年汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結(jié)范文匯編(留存版)

  

【正文】 催化器評(píng)價(jià)能力建設(shè)、燃油汽車(chē)清潔化、油品改進(jìn)、政策法規(guī)研究、環(huán)境效益評(píng)價(jià)等項(xiàng)目進(jìn)展也非常迅速。到目前為止,已經(jīng)發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)13項(xiàng),人們所關(guān)心的幾個(gè)急需的標(biāo)準(zhǔn)如:g汽車(chē)加氣口、lpg汽車(chē)加氣口、g減壓調(diào)節(jié)器、lpg蒸發(fā)調(diào)壓器、g電磁閥、lpg電磁閥、汽油電磁閥、lpg集成閥、車(chē)用壓縮天然氣、車(chē)用液化石油氣等今年可完成送審,進(jìn)行報(bào)批。比如:對(duì)改裝企業(yè)的認(rèn)可制度不完善、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,經(jīng)過(guò)認(rèn)可的改裝企業(yè)的基礎(chǔ)條件、技術(shù)水平、管理水平參差不齊,有些地方一些未經(jīng)嚴(yán)格審查的改裝廠仍在從事改裝業(yè)務(wù)。隨著國(guó)家新的能源政策和“西氣東輸”工程的實(shí)施,燃?xì)馄?chē)將得到更大的發(fā)展和應(yīng)用。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”.公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠所監(jiān)督技安工作,確保整個(gè)檢修工作順利完成。計(jì)劃大、小修項(xiàng)目8個(gè),完成8個(gè),完成率100%。針對(duì)檢修工作中遇到的技術(shù)難題,專(zhuān)門(mén)召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)了解情況,召開(kāi)專(zhuān)題技術(shù)分析研討會(huì)及時(shí)研究解決,保證了檢修質(zhì)量,全面促進(jìn)了檢修工作。爭(zhēng)取在“xx”前兩年進(jìn)一步搞好深入擴(kuò)大試點(diǎn)工作,在“xx”后三年在全國(guó)推廣應(yīng)用。多次組織各種形式的技術(shù)交流活動(dòng),與世界著名的汽車(chē)公司如通用、福特、豐田、菲亞特以及一些國(guó)際組織如美國(guó)能源基金會(huì)等保持經(jīng)常性的技術(shù)交流和合作。此外由于地方政府的高度重視,加上對(duì)燃?xì)馄?chē)發(fā)展形勢(shì)的普遍看好,社會(huì)各界對(duì)加氣站投入的積極性很高,原先曾困擾各地的建站資金短缺問(wèn)題有所好轉(zhuǎn)。在燃?xì)馄?chē)專(zhuān)用裝置檢測(cè)評(píng)價(jià)方面,資助檢測(cè)技術(shù)的研究、建設(shè)并確定了兩個(gè)檢測(cè)、評(píng)價(jià)中心。在過(guò)去的近兩年的工作中,克服了許多困難,在以下幾個(gè)重要方面開(kāi)展了大量的工作,取得了可喜的成果。從技術(shù)水平來(lái)講,起初的兩用燃料(或雙燃料)汽車(chē),均采用第一代技術(shù),其排放控制水平相對(duì)較低,盡管對(duì)汽車(chē)排放有一定程度的改善,但無(wú)法達(dá)到歐洲ⅰ號(hào)排放法規(guī)即gb147611999的要求。其中包括:國(guó)家科技部、國(guó)家環(huán)??偩值仁齻€(gè)部委局印發(fā)的《關(guān)于實(shí)施“空氣凈化工程清潔汽車(chē)行動(dòng)”的若干意見(jiàn)》、《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于對(duì)低污染排放小汽車(chē)減征消費(fèi)稅的通知》、全國(guó)清潔汽車(chē)行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于我國(guó)發(fā)展燃?xì)馄?chē)近期工作的若干要求》、國(guó)家機(jī)械工業(yè)局《關(guān)于加強(qiáng)雙燃料汽車(chē)管理的要求》、國(guó)家環(huán)保總局、國(guó)家科技部、國(guó)家機(jī)械局等《機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染防治技術(shù)政策》等文件。個(gè)別企業(yè)借發(fā)展燃?xì)馄?chē)名義銷(xiāo)售化油器轎車(chē)的現(xiàn)象(將按照新國(guó)標(biāo)已經(jīng)不能銷(xiāo)售的化油器汽車(chē),采用第一代燃?xì)饪刂萍夹g(shù),生產(chǎn)的兩用燃料轎車(chē))值得引起注意。催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負(fù)責(zé)人員多次召開(kāi)停車(chē)檢修專(zhuān)題討論會(huì),確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn),有針對(duì)性的提出了切實(shí)可行的解決方案。在公司停電,停水、停汽期間前兩三天,分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門(mén)、每一處動(dòng)焊點(diǎn)確認(rèn)掛牌、同時(shí)仔細(xì)核對(duì)并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門(mén)、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中,縮短了停電,停水、停汽期間的檢修準(zhǔn)備工作,按時(shí)完成了檢修任務(wù)。分批次交到修復(fù)單位,在修復(fù)過(guò)程中、為確保修復(fù)質(zhì)量,分
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