【正文】 ，兩 板左端與 O1也在同一直線上 。所謂 “ 軌道維持 ” 就是通過(guò)控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推 力的大小和方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。 下圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為 mm，螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為 mm． 在測(cè)定電流表內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，備用的器材有： A．待測(cè)電流表（量程 0～ 100μA ） B．電阻箱（ 0～ 9999Ω ） C．電阻箱（ 0～ 99999Ω ） D．電源（電動(dòng)勢(shì) 2V，有內(nèi)阻） E．電源（電動(dòng)勢(shì) 6V，有內(nèi)阻） F．若干電鍵和導(dǎo)線 M N R B 1 B 2 a b c d e f 圖 1 （ 1） 若 采用圖 1 所示的電路測(cè)電流表的內(nèi)阻，并要求得到較高的精確度，以上器材中可變電阻 R1 應(yīng)選用 ____________；可變電阻 R2 應(yīng)選用 ___________；電源應(yīng)選用____________。 三、計(jì)算題 。 下列說(shuō)法中正確的是 A．在一房間內(nèi)，打開(kāi)一臺(tái)冰箱的門(mén)，再接通電源，過(guò)一段時(shí)間后，室內(nèi)溫度就會(huì)降低 B．從目前的理論看來(lái)，只要實(shí)驗(yàn)設(shè)備足夠高級(jí)，可以使溫度降低到－ 274℃ C．第二類永動(dòng)機(jī)不能制造出來(lái)，盡管它不違反熱力學(xué)第一定律，但它違反熱力學(xué)第二定律 D．機(jī)械能可以自發(fā)地全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能也可以全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能而不引起其他變化 如圖所示，傳送帶的水平部分長(zhǎng)為 L，傳動(dòng)速率為 v，在其左端無(wú)初速釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ ，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的 時(shí)間不可能是 A．gvvL ?2? B．vL C．g2?L D．vL2 2021年 10月 12日， “ 神舟 ” 六號(hào)順利升空入軌。試解答以下問(wèn)題。磁感應(yīng)強(qiáng)度分別為 B B2的有界 勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向相反，但均垂直于框架平面