【正文】 落于北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋北側(cè)的中國(guó)鐵道博物館東郊館區(qū)，進(jìn)行參觀，以及接受愛(ài)國(guó)主義教育和科學(xué)文化科普。在看到那些老式的蒸汽機(jī)車要么是從國(guó)外直接引進(jìn)的，要么就是自己設(shè)計(jì)國(guó)外生產(chǎn)的。其中蒸汽機(jī)車28臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車8臺(tái)，電力機(jī)車1臺(tái)，客車7輛，貨車9輛。其實(shí)對(duì)于在鐵道邊上長(zhǎng)大的我來(lái)說(shuō)，鐵路、火車并不陌生，但是真要說(shuō)起鐵路的發(fā)展史，我還真不知道，來(lái)到鐵道博物館才發(fā)現(xiàn)，中國(guó)鐵路發(fā)展至今已有一百多年的歷史了。其中，時(shí)速300km的京津城際客運(yùn)專線將于2008年奧運(yùn)會(huì)開始前建成并投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)從北京到天津半小時(shí)即可到達(dá)；京滬高速鐵路將于2008年4月全線開工，預(yù)計(jì)2010年建成。然而，此次參觀卻讓我對(duì)他們有了重新的認(rèn)識(shí)。今天，是世界博物館日，我們高二16班全班同學(xué)有幸地跟著老師參觀我們美麗的家鄉(xiāng)的博物館，作為文科生，我們?yōu)榇烁械缴钌畹爻缇?，?duì)于歷史，我們學(xué)會(huì)了敬畏，我們會(huì)記住歷史給我們留下的教訓(xùn)，特別是對(duì)于新疆地方史，我們覺(jué)得，也很稀缺，更多新疆史實(shí)，讓我們了解了生我們養(yǎng)我們的這片熱土，聳立這一座令人向往的豐碑。當(dāng)然還展示了關(guān)于維吾爾族，回族，哈薩克族的一些歷史及物品，擴(kuò)展了我們的知識(shí)面。面對(duì)社會(huì)的需求，作為鐵路人，應(yīng)該就如何繼承發(fā)揚(yáng)鐵路文化，旅行“人民鐵路為人民”的宗旨，真正做到“以服務(wù)為宗旨、待旅客如親人”進(jìn)行深入的思考和探究。近年來(lái)忙于工作，對(duì)此更是少有觸碰，僅僅通過(guò)電視廣播等對(duì)與日常聯(lián)系緊密的高鐵、動(dòng)車、綠皮車等有些認(rèn)識(shí)。1994年，我國(guó)第一條廣州—深圳準(zhǔn)高速鐵路建設(shè)成并投入運(yùn)營(yíng)，其旅客列車速度為160~200km/h，不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，更主要的是通過(guò)科研與試驗(yàn)、引進(jìn)和開發(fā)，為建設(shè)我國(guó)高速鐵路做好了前期的準(zhǔn)備，稱為我國(guó)高速鐵路化的起點(diǎn)。作為一名大學(xué)生，我還是十分自豪的。這次我們參觀的東郊館，2003年9月1日正式對(duì)外開放。在這里還可以看到多種客貨車輛，有老式的專用客車；有國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的公務(wù)車；還有不同種類的鐵路座車、臥車、餐車、行李車及不同用途的多種鐵路貨車等。這次我們參觀的東郊館，2003年9月1日正式對(duì)外開放。作為一名大學(xué)生，我還是十分自豪的。我們學(xué)?！本┙淮笫且凰鶜v史悠久的學(xué)校，與鐵路的關(guān)系更是密不可分。它的建設(shè)、發(fā)展和經(jīng)營(yíng)都被控制在帝國(guó)主義、封建主義和官僚資本主義的手里，其發(fā)展之緩慢和經(jīng)營(yíng)之慘淡，自不待言。在高速鐵路新建項(xiàng)目的議事日程中，有福州至廈門的高速鐵路計(jì)劃、北京至天津的高速磁浮計(jì)劃等。直到新中國(guó)成立后，在黨的領(lǐng)導(dǎo)小，中國(guó)鐵路才取得了長(zhǎng)足的發(fā)展進(jìn)步，以長(zhǎng)春客車廠、株洲車輛廠、戚墅堰車輛廠為主的一大批機(jī)車車輛企業(yè)大量生產(chǎn)火車機(jī)車，不僅滿足了國(guó)內(nèi)需要，而且出口海外。2011年5月18日高二16班博爾截拉蒙古自治州博物館觀后感 2011年5月18日下午，我們班組織去參觀博物館，對(duì)于從未去過(guò)的地方，內(nèi)心總是充滿期待，我們按捺不住內(nèi)心的激動(dòng)，一路上都吵吵鬧鬧的。博物館分上下兩層，歷史館和民俗館，步入歷史館，就像是進(jìn)入了時(shí)空隧道，把你帶入了那遠(yuǎn)古的洪荒時(shí)代，我站在那古樸，泛著銅銹的青銅器前，我欣賞的它不是它的器形，凝縮了博州幾千年的信息向你釋放著。時(shí)光荏苒，當(dāng)年的不屈抗?fàn)幘褚呀?jīng)被如今推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的拼搏精神所替代。更重要的是我深刻體會(huì)到了我國(guó)高速鐵路發(fā)展的突飛猛進(jìn)，很多程序都是自動(dòng)完成的，人為操作的很少，這也保證了高速鐵路的安全性，相信，在不久的將來(lái)中國(guó)鐵路的發(fā)展會(huì)更輝煌！第四篇：參觀鐵道博