【正文】 民小賣部存放物品。從實(shí)際出發(fā)，把主管部門要求、社會(huì)需求和群眾滿意度作為改進(jìn)服務(wù)的方向，認(rèn)真查找自身工作中存在的不足，并積極加以解決。公司在員工隊(duì)伍建設(shè)上堅(jiān)持以人為本，采取多種形式大力提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。②結(jié)合南環(huán)二路改造完成了南環(huán)二路16對(duì)（32座）港灣式公交站亭的建設(shè)工作，并與住建委產(chǎn)業(yè)集團(tuán)協(xié)調(diào)完成了站亭基礎(chǔ)下提前預(yù)埋強(qiáng)、弱電線管工作，為日后智能化公交站亭建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。督促司乘人員提前進(jìn)站，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。遇到較難的問(wèn)題就請(qǐng)示，沒(méi)有自己好好思考。在做每件事情的時(shí)候，我總是在想自己有什么長(zhǎng)處和短處，需要向哪些人學(xué)習(xí)，在和同事交流中，我時(shí)刻提醒自己要誠(chéng)懇待人，態(tài)度端正?，F(xiàn)將過(guò)去一年來(lái)在（改成公交調(diào)度員崗位所在的單位）公交調(diào)度員工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)一年來(lái)，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在（改成公交調(diào)度員崗位所在的單位）公交調(diào)度員崗位上學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐活動(dòng)。在工作及其他方面做的不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予原諒。(二)、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)作為一名調(diào)度員，除了做好日常的工作。在做每件事情的時(shí)候，我總是在想自己有什么長(zhǎng)處和短處，需要向哪些人學(xué)習(xí)，在和同事交流中，我時(shí)刻提醒自己要誠(chéng)懇待人，態(tài)度端正。遇到較難的問(wèn)題就請(qǐng)示，沒(méi)有自己好好思考。XX年 5月至10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆[xxxxx]“十大杰出青年”評(píng)選活動(dòng)，經(jīng)過(guò)評(píng)審委員會(huì)嚴(yán)格認(rèn)真的評(píng)選，評(píng)選出了20名正式候選人面向社會(huì)公示，最后評(píng)出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達(dá)昌等十位第三屆[xxxxx]十大杰出青年，評(píng)選結(jié)果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學(xué)習(xí)的通知，號(hào)召全州各級(jí)團(tuán)組織和廣大團(tuán)員青年向他們學(xué)習(xí)，在全州掀起了向十杰青年學(xué)習(xí)的高潮。怎樣排班都告訴我，教我。堵塞了通往東崗世紀(jì)新村終點(diǎn)的道路，這時(shí)我們能夠到堵塞現(xiàn)場(chǎng)，站外發(fā)車，迎車簽點(diǎn)。我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和敬意。協(xié)助做好服務(wù)、票務(wù)發(fā)生的問(wèn)題，做好遺失物品的保管認(rèn)領(lǐng)工作。采取中心組集中學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)、座談會(huì)、調(diào)研等多種形式，學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大會(huì)議精神和習(xí)近平同志系列重要講話，進(jìn)一步用科學(xué)的理論武裝班子全體成員，拓展視野、提高境界、創(chuàng)新思維、提高班子成員政治思想素質(zhì)，提升執(zhí)行政策和理論實(shí)踐的水平。抓道德建設(shè)，提高職工職業(yè)素質(zhì)。以上是我公司領(lǐng)導(dǎo)班子一年來(lái)年度目標(biāo)任務(wù)推進(jìn)、班子履行職責(zé)和黨風(fēng)廉政工作開(kāi)展情況的匯報(bào)。學(xué)習(xí)調(diào)度知識(shí)也是非常重要的。對(duì)我在工作中存在的問(wèn)題和不足給予批評(píng)和指正。雖然身處在公交調(diào)度員工作崗位，但我時(shí)刻篇四：XX年公交調(diào)度員工作總結(jié)XX年公交調(diào)度員工作總結(jié)回顧過(guò)去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。今年6月21號(hào)至8月30號(hào)，受到蘭州市污水管道改造工程的影響，車輛不能夠到達(dá)終點(diǎn)站東崗世紀(jì)新村，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察，研究決定將143路終點(diǎn)站暫時(shí)移至駱駝灘。四、XX年工作目標(biāo)加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，出現(xiàn)的問(wèn)題不擱置，不放過(guò)。能看懂并根據(jù)線路需要制訂線路行車作業(yè)計(jì)劃。另外完成了市區(qū)4對(duì)8座站亭建設(shè)。積極開(kāi)展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)和爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型員工活動(dòng)，堅(jiān)持用先進(jìn)文化引領(lǐng)企業(yè)文化建設(shè)，構(gòu)筑企業(yè)思想文化基礎(chǔ)。聯(lián)合我市義工組織開(kāi)展的系列活動(dòng)獲得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和市民的一致好評(píng)。并且克服了在非小賣部營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)沒(méi)有桌椅的困難，嚴(yán)格執(zhí)行行車計(jì)劃，首末班的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)140%。遇到難題后，不急躁，靜下心來(lái)判斷事情的對(duì)錯(cuò)，并拿出理性解決方案。團(tuán)州委、州青聯(lián)積極響應(yīng)州委“走出去”戰(zhàn)略部署，于XX年初組織省州青聯(lián)委員、團(tuán)干部等一行17人赴新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)進(jìn)行為期13天的學(xué)習(xí)考察，重點(diǎn)考察了泰國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及旅游業(yè)，馬來(lái)西亞的教會(huì)學(xué)校和私立學(xué)校，新加坡的市政管理等。特別是李江燕對(duì)我平時(shí)的指導(dǎo)，這對(duì)我的工作起了極大作用。我參加學(xué)習(xí)了公司組織的調(diào)度員GPS操作系統(tǒng)學(xué)習(xí)。篇五：公交調(diào)度員工作職責(zé)公交調(diào)度員工作職責(zé) 公交調(diào)度員是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的組織實(shí)施者，生產(chǎn)過(guò)程的參與者和監(jiān)督者，不僅是生產(chǎn)人員，也是重要的管理人員（大量員工信息、市場(chǎng)信息的收集提供者，義務(wù)提供合理化建議）。1認(rèn)真落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)指令性運(yùn)輸工作，如包車、加班車等等。分別通過(guò)召開(kāi)干部談心會(huì)、員工座談會(huì)、征求意見(jiàn)表等形式，廣泛深入地征求干部職工對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子和上民主生活會(huì)整改落實(shí)情況的意見(jiàn)。三、加強(qiáng)主題創(chuàng)建活動(dòng)，提升服務(wù)品牌和黨建工作水平以“黨的群眾路線教育實(shí)踐”活動(dòng)為抓手，突出黨的組織建設(shè)。但由于路網(wǎng)布局不合理，停車設(shè)施不足，公共交通方式單一而且信息化程度不夠，我國(guó)許多大中型城市的交通問(wèn)題依然十分嚴(yán)峻。然而我國(guó)現(xiàn)有的城市公交系統(tǒng)并沒(méi)有完全發(fā)揮其在城市交通系統(tǒng)中的重要作用。2001年Andre de palma和Robin Lindesy研究了在給定公交車輛數(shù)量的前提下，當(dāng)乘客對(duì)出行次數(shù)和時(shí)刻延誤成本有不同的期望時(shí)，分析了單條線路的發(fā)車時(shí)刻優(yōu)化方。其中公里為典型的快速公交封閉系統(tǒng)。本文提出的基于不同對(duì)象的實(shí)時(shí)調(diào)度策略及其產(chǎn)生過(guò)程，使調(diào)度形式更為細(xì)化，這對(duì)于解決目前單一形式的公交調(diào)度的一系列問(wèn)題具有較好的效果，從而可更好地為公交乘客服務(wù)?？煽啃韵到y(tǒng)穩(wěn)定、可靠作為第一原則。智能化的公交調(diào)度是智能交通系統(tǒng)的重要發(fā)展方向，它可以提高我國(guó)城市公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)水平，同時(shí)，對(duì)于擴(kuò)大公交出行比例，提高公交服務(wù)水平，進(jìn)而解決城市交通擁堵所帶來(lái)的廢氣、噪聲等諸多環(huán)境問(wèn)題都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。智能公交是城市交通發(fā)展的一個(gè)重要內(nèi)容，我國(guó)在這方面的研究和應(yīng)用還處在起步階段，尤其是關(guān)鍵技術(shù)的理論研究還有待成熟。20世紀(jì)90年代，該領(lǐng)域的理論有了更大的發(fā)展。在國(guó)外，許多大城市的公交系統(tǒng)也承擔(dān)了相當(dāng)比重的城市客運(yùn)總量，如紐約為86%，倫敦為80%，東京為71%。以上是我公司領(lǐng)導(dǎo)班子一年來(lái)目標(biāo)任務(wù)推進(jìn)、班子履行職責(zé)和黨風(fēng)廉政工作開(kāi)展情況的匯報(bào)。抓道德建設(shè)，提高職工職業(yè)素質(zhì)。采取中心組集中學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)、座談會(huì)、調(diào)研等多種形式，學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大會(huì)議精神和習(xí)近平同志系列重要講話，進(jìn)一步用科學(xué)的理論武裝班子全體成員，拓展視野、提高境界、創(chuàng)新思維、提高班子成員政治思想素質(zhì)，提升執(zhí)行政策和理論實(shí)踐的水平。協(xié)助做好服務(wù)、票務(wù)發(fā)生的問(wèn)題，做好遺失物品的保管認(rèn)領(lǐng)工作。我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和敬意。堵塞了通往東崗世紀(jì)新村終點(diǎn)的道路，這時(shí)我們能夠到堵塞現(xiàn)場(chǎng)，站外發(fā)車，迎車簽點(diǎn)。怎樣排班都告訴我，教我。XX年 5月至10月，團(tuán)州委、州青聯(lián)與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯(lián)合舉辦了第三屆[xxxxx]“十大杰出青年”評(píng)選活動(dòng)，經(jīng)過(guò)評(píng)審委員會(huì)嚴(yán)格認(rèn)真的評(píng)選，評(píng)選出了20名正式候選人面向社會(huì)公示，最后評(píng)出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達(dá)昌等十位第三屆[xxxxx]十大杰出青年，評(píng)選結(jié)果公布后即與州委宣傳部共同發(fā)出了向崔秀明等“十大杰出青年”學(xué)習(xí)的通知，號(hào)召全州各級(jí)團(tuán)組織和廣大團(tuán)員青年向他們學(xué)習(xí)，在全州掀起了向十杰青年學(xué)習(xí)的高潮。遇到較難的問(wèn)題就請(qǐng)示，沒(méi)有自己好好思考。在做每件事情的時(shí)候，我總是在想自己有什么長(zhǎng)處和短處，需要向哪些人學(xué)習(xí)，在和同事交流中，我時(shí)刻提醒自己要誠(chéng)懇待人，態(tài)度端正。按照“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的原則，做好新黨員發(fā)展和入黨積極分子培養(yǎng)工作，使公司黨組織和黨員隊(duì)伍不斷發(fā)展壯大，充分發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。做好以員工大會(huì)為主要形式的職工民主管理，組織實(shí)施好領(lǐng)導(dǎo)干部民主測(cè)評(píng)、干部任前公示制度。XX年，公共交通有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全第一，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大會(huì)議精神，緊緊圍繞中心工作，以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為抓手，以道德講堂建設(shè)為載體，全面推進(jìn)工作的完成，實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)班子“政治素質(zhì)好、工作業(yè)績(jī)好、團(tuán)結(jié)協(xié)作好、作風(fēng)形象好”的建設(shè)要求。公交調(diào)度員工作職責(zé)主要有：負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)車輛的運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理，參與員工的管理、車輛的技術(shù)管理、安全服務(wù)工作的管理。最大限度的滿足乘客需要，提高運(yùn)動(dòng)效率。我個(gè)人工作技能也有明顯提高，雖然工作中，還存在這樣，那樣的不足，但應(yīng)該說(shuō)這大半年我的付出更令我收獲了不少。通過(guò)連續(xù)兩次“走出去”的學(xué)習(xí)考察活動(dòng)，青聯(lián)委員和團(tuán)干部們的視野得到了擴(kuò)展，進(jìn)一步了解了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了青年干部對(duì)外部世界高速發(fā)篇三：公交調(diào)度員最新個(gè)人總結(jié)公交調(diào)度員工作崗位=個(gè)人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。這一年，我認(rèn)為自己在思想上，業(yè)務(wù)理論知識(shí)上都有明顯提高，這些進(jìn)步是領(lǐng)導(dǎo)和各位同事對(duì)我支持和幫助的結(jié)果，從她們身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上，勤奮工作的精神。大型貨車經(jīng)常造成道路堵塞，特別市全國(guó)柴油荒期間，因?yàn)楦咚俾房诘募佑驼鞠拗屏颂砑硬裼偷臄?shù)量，導(dǎo)致了不少貨車重復(fù)排隊(duì)加油。緊緊圍繞構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系主線開(kāi)展黨風(fēng)廉政教育。引導(dǎo)職工認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)技能，如開(kāi)展“百日勞動(dòng)競(jìng)賽”、“三愛(ài)、六比”活動(dòng)和“職工職業(yè)技能競(jìng)賽”等。④新公交綜合站場(chǎng)建設(shè)工作在局領(lǐng)導(dǎo)和辦公室相關(guān)人員的指導(dǎo)、關(guān)心下，已于XX年12月28日正式啟用。做好營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)、值班車、停場(chǎng)車輛的起訖時(shí)間的原始記錄，做好臺(tái)帳的記錄及報(bào)表的按時(shí)上報(bào)工作。敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到人性化管理。因?yàn)闆](méi)有站房，我們只能暫借駱駝灘村民小賣部存放物品。今年2月份，我跟李江燕，朱曉紅，馬鳳仙三位師傅學(xué)習(xí)公交線路調(diào)度的工作。一、努力踐行“[xxxxx]x”重要思想，用典型和榜樣團(tuán)結(jié)教育青年“[xxxxx]x”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，是我們黨必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的指導(dǎo)思想。向李姐學(xué)習(xí)了客流發(fā)生臨時(shí)性增加和減少，交通堵塞，晚點(diǎn)嚴(yán)重，風(fēng)，雪，雨等天氣變化，重大活動(dòng)客流高度集中時(shí)要采取的相應(yīng)補(bǔ)救辦法。第一篇：公交調(diào)度述職報(bào)告公交調(diào)度述職報(bào)告篇一：XX公交調(diào)度員述職報(bào)告XX公交調(diào)度員述職報(bào)告公交調(diào)度員述職報(bào)告為大家整理公交調(diào)度員的個(gè)人在崗位的履職情況的報(bào)告，總結(jié)個(gè)人在職期間基本的工作業(yè)務(wù)，和個(gè)人對(duì)工作的體會(huì)，下面是這篇公交調(diào)度員述職報(bào)告 公交調(diào)度員述職報(bào)告尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：大家好!我叫XXXX，XX年3月份進(jìn)入公司工作，現(xiàn)任公交調(diào)度員，現(xiàn)將我201x年的工作情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。最大限度的滿足乘客需要，提高運(yùn)動(dòng)效率。一年來(lái)，團(tuán)州委、州青聯(lián)積極參與[xxxxx]的農(nóng)村“[xxxxx]x”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，不僅派出州青聯(lián)副主席[xxxxx]同志參加麻栗坡縣的“三學(xué)”督察組工作，而且向扶貧點(diǎn)丘北縣平寨鄉(xiāng)木柏村直接派出了以州青聯(lián)秘書長(zhǎng)廖云華為組長(zhǎng)，李永政為組員的“三學(xué)”指導(dǎo)組。我對(duì)此十分珍惜，師傅們對(duì)我格外照顧。并且克服了在非小賣部營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)沒(méi)有桌椅的困難，嚴(yán)格執(zhí)行行車計(jì)劃，首末班的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)100%。遇到難題后，不急躁，靜下心來(lái)判斷事情的對(duì)錯(cuò)，并拿出理性解決方案。關(guān)注司乘人員的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機(jī)上路。⑤XX年下半年公司還完成了公交智能化項(xiàng)目及其監(jiān)理項(xiàng)目的招投標(biāo)工作，并已完成項(xiàng)目合同的簽訂和人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。抓人才隊(duì)伍，強(qiáng)化人力資源管理。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中紀(jì)委重要會(huì)議精神，抓好《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《黨紀(jì)處分條例》等黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)的學(xué)習(xí)。堵塞了通往東崗世紀(jì)新村終點(diǎn)的道路，這時(shí)我們能夠到堵塞現(xiàn)場(chǎng)，站外發(fā)車，迎車簽點(diǎn)。我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和敬意。回眸過(guò)去的一年，在（改成公交調(diào)度員崗位所在的單位）公交調(diào)度員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好公交調(diào)度員崗位的工作，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度?，F(xiàn)在就XX年工作情況總結(jié)如下：一：積極端正態(tài)度，努力完成工作。通過(guò)學(xué)習(xí)，我越發(fā)覺(jué)得調(diào)度知識(shí)博大精深永無(wú)止境，要想成為一名優(yōu)秀的調(diào)度員我所學(xué)到的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。熟悉線路的客流特征，及時(shí)掌握客流的變化，了解車輛的技術(shù)狀況和員工的動(dòng)態(tài)，根據(jù)行車作業(yè)計(jì)劃，靈活調(diào)度，充分利用運(yùn)力（車輛和人力配置），提高車隊(duì)的營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，保證兩個(gè)效益的實(shí)現(xiàn)。一、加強(qiáng)目標(biāo)管理，確保全年任務(wù)順利完成認(rèn)真落實(shí)市交通運(yùn)輸局下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)。實(shí)行企務(wù)公開(kāi)，對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重大決策、干部選拔任用、涉及職工切身利益的問(wèn)題及領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律情況等均進(jìn)行了公開(kāi)公示。以“文明城市創(chuàng)建”為契機(jī)，突出服務(wù)品牌建設(shè)。今年6月21號(hào)至8月30號(hào)，受到蘭州市污水管道改造工程的影響，車輛不能夠到達(dá)終點(diǎn)站東崗世紀(jì)新村，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察，研究決定將143路終點(diǎn)站暫時(shí)移至駱駝灘。三、201x年工作目標(biāo)加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，出現(xiàn)的問(wèn)題不擱置，不放過(guò)。10月，在第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)上舉行了隆重的十杰青年表彰、頒獎(jiǎng)晚會(huì)，大張旗鼓地對(duì)十杰青年進(jìn)行表彰，樹(shù)立了當(dāng)代[xxxxx]青年的光輝形象，受到了社會(huì)各界和廣大團(tuán)員青年的一致好評(píng)，起到了激勵(lì)廣大青年刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作、服務(wù)社會(huì)、建功成才的效果。使我熟悉了公交線路調(diào)度業(yè)務(wù)。無(wú)論是嚴(yán)冬，還是酷暑，我都始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇任勞任怨。真誠(chéng)地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)和同事們能一如既往的給我關(guān)懷和支持。督促駕乘人員做好安全服務(wù)、營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)、車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改匯報(bào)。同時(shí)結(jié)合公司在改革、發(fā)展、穩(wěn)定工作中的出現(xiàn)的重要問(wèn)題，做到邊學(xué)習(xí)、邊討論，重點(diǎn)解決領(lǐng)導(dǎo)班子在思想和工作中面臨的難題。以道德講堂建設(shè)為契機(jī)，大力開(kāi)展以職業(yè)道德為重點(diǎn)的公民德育建設(shè)，引導(dǎo)廣大黨員干部不斷提升工作效率和服務(wù)水平，推動(dòng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志給予審議指正。與其他形式的交通方式相比，公交出行的成本最低，時(shí)間也較靈活。1998年英國(guó)的Christopher J Ellis和Emilson，強(qiáng)調(diào)了需求協(xié)調(diào)機(jī)制在公交市場(chǎng)的主要作用，并表明了一旦需求協(xié)調(diào)時(shí)模型存在純策略平衡解圈。另外，由于我國(guó)公交環(huán)境狀況不同于國(guó)外，在發(fā)展我國(guó)的智能公交系統(tǒng)時(shí)不能生搬硬套國(guó)外的理論和成果，因而，在適當(dāng)借鑒的前提下，必須研究并深化適合我國(guó)公交特點(diǎn)的智能調(diào)度優(yōu)化理論和技術(shù)。公交主動(dòng)服務(wù)比傳統(tǒng)公交服務(wù)的形式更靈活，