【正文】 y ??? ?? 。 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） ３ 重軌軋制孔型設(shè)計 11 4 43kg/m 重軌各孔型數(shù)據(jù)設(shè)計 43kg/m 重軌斷面尺寸 43kg/m 重軌端面 如圖 圖 43kg/m 重軌斷面圖攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 43kg/m 重軌各孔型數(shù)據(jù)設(shè)計 12 1K 成品孔型設(shè)計 A．腰部尺寸 (1)孔型寬度 ? ? mmBB k 1 1 ~0 1 ????? （ 41） (2)腰厚 因系統(tǒng)采用斜軋孔型，為保證軋件尺寸，在此采用部分負公差。 950作為二輥可逆式粗軋機單獨一列，由一個電機帶動。 變形抗力 )1400( ts ??? ， )9001400( ??s? =； h=4798? 233=， H=5744? 228= %%1 0 ?????? h hH? 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 軋制規(guī)程設(shè)計 26 L= mmhR ???? ??hR 查出 f( ?,hR)= 軋制壓力為 P=K ),( ?hRlfB =? ??? （ 516） 3) 800Ⅱ軋機軋制壓力計算 選取 800 軋機上的 K2孔作為軋機校核基準， 850 軋機上的軋制溫度取終軋溫度計算 9000C 計算。如果去掉由水平力引起的力矩，則軋制力矩 ZM 可由單元體素對一個軋輥作用的垂直力乘以相應(yīng)的力臂來計算： ZM = ??? ??rrl yll yl y x d xtBx d xtBx d xPB 00 （ 512） 忽略摩擦力，簡化之 ZM = ?l yxdxPB0 （ 513） 式中 Py， ty— 單位眼里和單位摩擦力之垂直分量； lr— 中性面處變形區(qū)長度。 （ 4）帽形孔凸度 f 當孔型系統(tǒng)采用三個帽形孔時，最大凸度值可取 mmf 40max ? ，因此取第二個帽形孔的凸度值為 mmfm 192 ? ，第三個帽形孔的凸度值為 mmfm 353 ? 。 進入第一個軌形孔的帽形孔尺寸設(shè)計應(yīng)滿足第一個軌形孔需要，其余帽形孔則無法精確計算，只要通實踐經(jīng)驗利用做圖的方法得出。對于輕軌軋制由于軌頭扭轉(zhuǎn)不是主要問題，采用上壓力配置以減輕軌底上衛(wèi)板的負荷。該孔型系統(tǒng)由一個箱形孔、兩個切深孔和七個直軋孔組成。 (4)軋機在箱形孔型中軋制，氧化鐵皮易脫落比在光棍上軋制更穩(wěn)定。同時在無鋼坯除鱗裝置的情況下，鋼坯上的氧化鐵皮因無箱形孔的破鱗作用易被壓入鋼坯表面，鋼軌表面質(zhì)量較差，難以達到標準要求。 清理坯料表面缺陷的方法有：人工火焰槍清理、火焰清理機清理、人工風(fēng)鏟清理、人工砂輪修磨清理、修磨機清理。因為水在軋鋼生產(chǎn)中是十分重要的，它起著冷卻和潤滑的重要作用，一旦給水量不足，后果十分嚴重。 [6] （ 3） T塑坯萬能孔型法 1983 年法國薩西洛爾開發(fā)了萬能孔型軋制重軌的新方法。 [2] 國外重軌發(fā)展現(xiàn)狀 20 世紀 70 年代，新日鐵公司八幡廠開發(fā)了電感應(yīng)加熱、軌頭噴吹壓縮空氣欠速淬火的離線淬火軌（稱之為 NHH）， 1979 年又在碳素軌的基礎(chǔ)上加入 Cr，Nb 合金元素，開發(fā)了焊縫無軟化區(qū)的 NSⅡ低合金離線淬火軌。 對 43kg/m 重軌的延伸孔、帽型孔、軌型孔 、成品孔的斷面孔型設(shè)計 ， 在此基礎(chǔ)上 設(shè)計 950 軋機、 800I 架軋機， 800II 架軋機、 850 軋機相應(yīng)的配輥圖設(shè)計和導(dǎo)衛(wèi)裝置 。 [4]在歐州，鐵路以高速著稱 ， 根據(jù)高速的要求以及近年來鋼軌生產(chǎn)在冶煉，軋制、熱處理等方面新技術(shù)的發(fā)展．歐州正在起草新的鋼軌標準。（注：加熱爐尺寸為? 生產(chǎn)能力：設(shè)計能力 100 噸 /小時、實際產(chǎn)量 120 噸 /小時）。 [8] 坯料的選擇和處理 （ 1） 坯料的選擇 一般軋鋼常用的原料為鋼錠，軋坯和連鑄坯，我們采用的是 200 200矩形軋坯，為了保證成品質(zhì)量，必須要先采取表面清理。本次根據(jù)提供設(shè)備要求采用推鋼式加熱爐對坯料加 熱 。 結(jié)合軌梁廠的設(shè)備狀況以及供應(yīng)產(chǎn)品的特點， 選用后一種孔型系統(tǒng)生產(chǎn) 43kg/m鋼軌 較為合理即：箱形孔 梯形孔 帽形切深孔 帽形延伸孔 軌形切深孔 軌形延伸孔。 軋制 重軌 的孔型系統(tǒng)一般有直軋孔型系統(tǒng)、斜軋孔型系統(tǒng)、混合孔型系統(tǒng)。 （ 3） 根據(jù)鋼軌斷面特點，確定各軌形孔各部分的變形系數(shù)，計算各軌形孔各部分的尺寸。其他各孔均采用 tdy ??? ?? 。mmdd k ????? ? (? 取部分負公差 ) (3)腰部面積 2111 9 8 mmdBF y ???? （ 42） (1)軌頭高 mmH 7 0 .91 .0 1 3701 ??? (2)開口頭和閉口頭高 由于成品孔頭部開口位置在中間，取輥縫 S=，則： ? ? ? ? mmSHhh dbdk 111 ???????? （ 43） (3)開口頭和閉口頭厚度 端部厚度： mmaadbdk ?????? 根部厚度： mmbbdbdk ?????? (4)開口頭和閉口頭面積 ? ? ? ? 211 6 0 . ????????? ddddbdk hbaFF C．腿部尺寸 (1)腿高 mmH ??? mmxh 1 ) 1 4(1 ???? (2) 開口腿和閉口腿高度 端部高度： mmhHhhbaka 1111 ????? （ 44） 根部高度： mmShhhbbkb ?????? （ 45） （ 3）開口腿和閉口腿厚度 腿根厚度： mmbb tbtk ?????攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 43kg/m 重軌各孔型數(shù)據(jù)設(shè)計 13 腿中部厚度： 腿端厚度： （ 4）開口腿和閉口腿面積 ? ? ? ? ? ? ?????????? 111111 abtttbtk hhabFF? ? mm?? ?????? ?????? ???????? ???? 2221 111111 tbtkdbdkkd bbbbBB ? ? 5 . 64 0 . ???? 其他軌形孔設(shè)計 2K 成品前孔型設(shè)計 (1) 孔型寬度 取腰部寬展： mmB 31 ?? ，則： mmB k 4 1 .82 ??? (2) 腰厚 取 1K 孔型腰部壓下量 mmd ?? ，則： ????? ddd kk ? (3) 腰部面積 2222 1 5 3 8 mmdBF kky ???? （ 46） (4)腰部延伸系數(shù) 85 51121 ??? yyy FF? （ 47） (1)頭部面積 取 1K 孔頭部延伸系數(shù) , 11 ?? dbdk ?? ，則： 2112 mmFF dbdbdk ???? ? ， 2112 mmFF dkdkdb ???? ? mmcc tbtk ????mmaa tbtk ????攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 43kg/m 重軌各孔型數(shù)據(jù)設(shè)計 14 (2)頭部高度 由于成品孔頭部開口位置在中間，所以給以一定的垂直壓下量 ，而不給側(cè)壓，使其自然充滿孔型而不形成耳子。兩架三輥不可逆式 800軋機由一個電機帶動，850二輥不可逆式成品軋機和兩架 800軋機構(gòu)成第二橫列。 變形抗力 )1400( ts ??? ， )9001400( ??s? =； h=3406? 244=， H=3633? 241= %% ?????? h hH? L= mmhR ???? ??hR 查出 f( ?,hR )= 軋制壓力為 P=K ),( ?hRlfB =? ??? （ 517） 4) 850 軋機軋制壓力計算 選取 850 軋機上的 K10孔作為軋機校核基準， 850 軋機上的軋制溫度取終軋溫度計算 9000C 計算。 軋制力（軋制總壓力）和他對于兩軋輥中心連線的垂直距離（力臂）的乘積稱之為軋制力矩。 （ 3）帽形孔頂寬 ? ? mmbb mm 2 1 710~012 ????? ? ? mmbb mm 3 2 510~023 ????? （ 4）帽形孔側(cè)壁斜度 一般各帽形孔頭部側(cè)壁斜度取 %14~52 ?mZ ,因此取 %18%,14 32 ?? mm ZZ ,腿部斜度在第一個帽形孔的基礎(chǔ)上適當增大，取 %552 ?mY %613 ?mY 。但軌頭的側(cè)壓雖不宜過大，以免造成咬入團難、軋槽磨損加快和造成產(chǎn)品缺陷。同時，為減輕軌頭扭轉(zhuǎn)，可以采用下壓力配置。 根據(jù)攀鋼軌梁廠 950/800/850 二列式軌梁軋機的工藝特點，結(jié)合生產(chǎn) 重軌 的經(jīng)驗，確定 斜 軋孔型系統(tǒng)。 (3)在孔型中，軋件寬度方面上的變形比較均勻，同時，孔型中各部分之間的速度差較小，所以孔型磨損較為均勻，且磨損程度和變形功也想對小些。 前一種孔型系統(tǒng)無箱型孔，該系統(tǒng) 對鋼坯規(guī)格的適應(yīng)性較差，不能對鋼坯進行再次規(guī)整，使帽形孔軋件尺寸不穩(wěn)定，成品鋼軌斷面規(guī)格波動大不易控制。一般采用超聲波探傷和熒光磁粉探傷對坯料的內(nèi)部質(zhì)量與外部質(zhì)量加以檢測。打開循環(huán)水閥，仔細檢查各個軋輥的輥頸和每個孔型的給水量是否充足，如發(fā)現(xiàn)異常必須立即處理。新 B鐵八皤廠采用該法 。如果這種鋼軌研究成功將可以解決高速、重載鐵路要求：抵抗接觸疲勞損傷的能力，以減少鋼軌打磨費用，同時貝氏體鋼軌可用于制作道岔中的尖軌和轍又以大幅度延長道岔的使用壽命 。設(shè)計 43kg/m 重軌 軋制規(guī)程，制定相應(yīng)的速度制度 ，計算 各道軋制相應(yīng)的力學(xué)參數(shù)， 并 在此基礎(chǔ)上對電機能力進行校核，證明軋制規(guī)程和孔型斷面設(shè)計的合理性。鋼軌是輪軌式高速鐵路運輸?shù)闹匾M成部 分之一，其技術(shù)要求高，執(zhí)行的標準嚴格。 開坯機為 950 軋機，主電機為 5300 千瓦；軋輥中心距： 1050880mm軋機采用二列橫列式布置，第二列主要有 2 架 800 三輥式軋機，主電機為 6500KW，精軋機采用 850 萬能軋機。由于在鋼坯表面經(jīng)常存在著如攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 攀鋼軌梁廠設(shè)計概況 5 結(jié)疤、裂紋、折疊、飛刺等各種缺陷，如果不在軋制前加以清理，勢必在軋制中不斷擴大，并引起更多的缺陷，甚至?xí)绊戜撆鬈堉茣r的塑性與成型。攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） ３ 重軌軋制孔型設(shè)計 6 3 重軌軋制 孔型 設(shè)計 簡介 孔型設(shè)計 型鋼孔型設(shè)計主要內(nèi)容包括三個方面： 1）斷面孔型設(shè)計。 重軌 軌形孔數(shù)目一般采用 4～ 6個，帽形孔一般采用 3個，梯形孔 1個，箱形孔2個。直軋孔型系統(tǒng)是指 重軌 孔型的兩個腿同時處于軋輥軸線的同一側(cè)，腰 與軋輥軸線平行的孔型系統(tǒng)，如圖所示。 （ 4） 根據(jù)第一個軌形孔設(shè)計帽形孔。其從 ? ? ??? td ?? 。因此，開口頭和閉口頭高度為： mmhhhh dbdkdbdk ?????? 則： h2 開 =h1 閉 +=+= h21 開 = h22 開 =33mm h2 閉 =h1開 == h21 閉 =17mm h22 閉 = 取第一成品孔之頭部延伸系數(shù)：上頭 u=， 頭 = 取第一孔之腿延伸系數(shù) u 腿閉 =， u腿開 = 則： F2 腿開 ==956 2mm F2 腿閉 =863 ? =905 2mm F2 頭開 =998 ? =1055 2mm F2 頭閉 =998 ? =1061 2mm 按照頭厚設(shè)計原則計算出： T21 閉 = mm T22 閉 = T21 開 = T22 開 = 按照腿厚設(shè)計原則 得 : t21 開 = t22 開 = t23 開 = t21 閉 = t22 閉 =15mm t23 閉 = 3K 孔型設(shè)計 取 B= B3=136,d= ,d3= b3 開 =b2 閉 ++++32 mm b2 閉 =b2 開 （ ） =+=31 mm h3 開 =h2 閉 +=+=57 mm 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）