【正文】 將改變巖土體的自然穩(wěn)定狀態(tài)，易于誘發(fā)崩塌、滑坡等重力地質(zhì)災(zāi)害。第一篇：交通部關(guān)于加強公路沿線地質(zhì)災(zāi)害防治工作的緊急通知【發(fā)布單位】交通部【發(fā)布文號】交公路發(fā)[2003]191號 【發(fā)布日期】20030520 【生效日期】20030520 【失效日期】【所屬類別】國家法律法規(guī) 【文件來源】中國法院網(wǎng)交通部關(guān)于加強公路沿線地質(zhì)災(zāi)害防治工作的緊急通知(交公路發(fā)[2003]191號)各省、自治區(qū)交通廳，北京、重慶市交通委員會，天津市市政工程局，上海市市政工程管理局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通局：2003年5月11日凌晨1時55分，貴州省三穗縣臺烈鎮(zhèn)宏頭村三穗至凱里高速公路正在施工的平溪特大橋3號墩附近發(fā)生山體滑坡，滑體總方量約20余萬方，其中右側(cè)部分約3萬方淹埋了中港第二航務(wù)工程局三標(biāo)段施工項目經(jīng)理部一棟工棚（17間）及棚內(nèi)35人。五、在自然環(huán)境惡劣，地質(zhì)條件復(fù)雜的地區(qū)修建公路，項目法人和監(jiān)理要監(jiān)督施工單位按照安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定選擇臨時辦公、居住地及設(shè)備安置場地，要特別注意避開易于發(fā)生崩塌、滑坡、泥石流、巖溶或洞穴坍陷等地質(zhì)災(zāi)害的高陡邊坡、不穩(wěn)定斜坡和溝口低洼處，以避免地質(zhì)災(zāi)害造成人員傷亡和經(jīng)濟財產(chǎn)損失。6月19日，我縣普降暴雨，據(jù)氣象信息預(yù)報，暴雨天氣將持續(xù)，我縣地質(zhì)災(zāi)害防治工作面臨嚴(yán)峻形勢。一旦發(fā)現(xiàn)險情，及時預(yù)警，立即協(xié)助當(dāng)?shù)卣M織人員撤離危險區(qū)，務(wù)必確保群眾生命安全。三、認(rèn)真按照地質(zhì)災(zāi)害防治方案和突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案要求，對本轄區(qū)內(nèi)重點地災(zāi)隱患點逐點再排查，摸清情況，進一步加強防范管理工作，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。進一步修訂完善突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，制定嚴(yán)密、科學(xué)的應(yīng)急工作流程。制定地災(zāi)防治預(yù)案和突發(fā)性地災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。開展經(jīng)常性的地災(zāi)監(jiān)測、巡查及其督查工作，做到及時發(fā)現(xiàn)災(zāi)情、研究災(zāi)情和排除災(zāi)情，防患未然，切實把地災(zāi)現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)，確保人民生命財產(chǎn)安全。組織廣大干群學(xué)習(xí)國務(wù)院《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》和《地質(zhì)災(zāi)害防治管理辦法》，通過召開會議、刷寫標(biāo)語等多種形式，廣泛宣傳地災(zāi)防治知識，增強廣大干群地災(zāi)防治意識，提高廣大干群地災(zāi)防范能力。要求相關(guān)監(jiān)測人員和責(zé)任人必須高度負(fù)責(zé)，不能脫崗。由于我縣特殊的脆弱地質(zhì)環(huán)境，發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的可能性很大，形勢十分嚴(yán)峻，為切實加強地質(zhì)災(zāi)害防治工作，現(xiàn)將有關(guān)事項緊急通知如下：一、要充分認(rèn)識地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的危害性和防治工作的重要性、緊迫性，進一步增強責(zé)任感和緊迫感。同時，要繼續(xù)堅持汛期排查、重點核查制度，加大排查工作力度，及早發(fā)現(xiàn)新增災(zāi)害隱患，及時將其納入監(jiān)控范圍，找準(zhǔn)防治重點，落實防災(zāi)措施，切實避免突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害造成重大損失。五、加強宣傳教育各地各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》，對一切可能導(dǎo)致重大地質(zhì)災(zāi)害的違規(guī)工程活動，要堅決予以制止，監(jiān)督責(zé)任方采取有效的預(yù)防保護措施，對已發(fā)生和造成危害的，要根據(jù)“誰誘發(fā)、誰治理”的原則，督促責(zé)任單位進行治理并依法追究責(zé)任。應(yīng)采用航測、遙感、地質(zhì)判釋、GPS等綜合勘察設(shè)計手段，加強基礎(chǔ)資料的收集和調(diào)查工作；在路線方案比選中要綜合考慮生態(tài)環(huán)境保護、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害等影響因素，特別注意設(shè)計方案實施的可能性；新建公路工程應(yīng)避免設(shè)計高陡邊坡、深挖路塹，路堤高度大於20米應(yīng)采用高架橋，路塹深度大於30米應(yīng)采用隧道方案，對巖石破碎、易于發(fā)生石塊崩落的路段，應(yīng)及時封閉坡面并設(shè)置牢固的坡面防護系統(tǒng)，確保安全。雨季將至，公路沿線特別是山區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜路段極易發(fā)生災(zāi)害。第二篇：關(guān)于切實加強汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作的緊急通知關(guān)于切實加強汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作的緊急通知各：現(xiàn)將《關(guān)于切實加強汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作的緊急通知》文件轉(zhuǎn)發(fā)你們，并結(jié)合我縣實際提出如下貫徹意見，請認(rèn)真貫徹執(zhí)