【正文】 ，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。在橋梁勘察設(shè)計(jì)方面，隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展，大跨度或復(fù)雜的橋型將不斷涌現(xiàn)。塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長31米，寬30米，基礎(chǔ)高11米。隨后我們就看見了兩個吊塔高高的矗立在面前，它支撐著主纜，和梁共同承受橋重，看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽著老師講解著自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設(shè)計(jì)出這樣的橋梁而努力！再次上車后，我們來到了最后參觀的一座橋——銀盆嶺大橋。當(dāng)然，通過實(shí)習(xí)我對一般土木和房屋建筑物、構(gòu)筑物的功能以及空間組合有了一定的了解；對一般土木和房屋建筑物、構(gòu)筑物的構(gòu)造以及其特點(diǎn)有一定的了解； 對一般土木和房屋建筑物施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有較深刻的了解；理論聯(lián)系實(shí)際為后續(xù)課程的實(shí)習(xí)積累感性知識；了解土木工程的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)技能；了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的市場實(shí)際水平；與工人和基層干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀平治和先進(jìn)事跡。先民們?yōu)榱丝s短行路里程，降低翻山涉水的行路強(qiáng)度，同時也出于軍事需要，在下有急流的山崖絕壁上，用器物開鑿凌空鋪架道路的孔穴，孔穴內(nèi)插入石樁或木樁，在樁的上方鋪上木板、木棒或石板，可以行人、行車，謂之棧。三、建筑工地在本次實(shí)習(xí)中，我們總共參觀了三處在建工地，認(rèn)識實(shí)習(xí)的第一天我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀正在建設(shè)中的較為高檔的住宅小區(qū)，該小區(qū)大樓主要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆鋼筋混凝土。當(dāng)然，通過實(shí)習(xí)我對一般土木和房屋建筑物、構(gòu)筑物的功能以及空間組合有了一定的了解；對一般土木和房屋建筑物、構(gòu)筑物的構(gòu)造以及其特點(diǎn)有一定的了解； 對一般土木和房屋建筑物施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有較深刻的了解；理論聯(lián)系實(shí)際為后續(xù)課程的實(shí)習(xí)積累感性知識；了解土木工程的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)技能；了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的市場實(shí)際水平；與工人和基層干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀平治和先進(jìn)事跡。先民們?yōu)榱丝s短行路里程，降低翻山涉水的行路強(qiáng)度，同時也出于軍事需要，在下有急流的山崖絕壁上，用器物開鑿凌空鋪架道路的孔穴，孔穴內(nèi)插入石樁或木樁，在樁的上方鋪上木板、木棒或石板，可以行人、行車，謂之棧。三、建筑工地在本次實(shí)習(xí)中，我們總共參觀了三處在建工地，認(rèn)識實(shí)習(xí)的第一天我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀正在建設(shè)中的較為高檔的住宅小區(qū)，該小區(qū)大樓主要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆鋼筋混凝土。這次實(shí)習(xí)開拓了我們的視野，在以后的學(xué)習(xí)中會更加的有針對性。工地上的工作機(jī)器讓我極為震撼，上噸重的重物能被塔吊輕松搬動，堅(jiān)硬的鋼被鋼筋剪斷機(jī)輕松剪斷，幾十個立方的泥土被挖掘機(jī)輕松挪開。為下承式鋼管混凝土系桿拱橋，一跨過江。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。投資11億元的湖北武漢白沙洲大橋看自2000年建成后，不久就被稱作“嶄新的破橋”，近10年9修，最后一次封橋后的白沙洲大橋通車不到三個月，橋面的瀝青路面出現(xiàn)多處破損。據(jù)了解，該建筑工地建成后用作電子設(shè)備的生產(chǎn)。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。劉邦采納了張良的建議，于是張良返回關(guān)中時，燒絕了沿途棧道。加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場文明施工的管理，用科學(xué)的辦法有效地管理現(xiàn)場。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。劉邦采納了張良的建議，于是張良返回關(guān)中時，燒絕了沿途棧道。加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場文明施工的管理，用科學(xué)的辦法有效地管理現(xiàn)場。實(shí)習(xí)心得通過兩天對橋梁工程的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們對橋梁工程也有了初步深入的了解，這次實(shí)習(xí)達(dá)到了預(yù)期目的。該橋跨度達(dá)328米的自錨式懸索橋，在同類橋梁中居世界第一。隨后我們從橋上走過，老師介紹了拱箱和吊索，我們站在拱箱下感受了巨拱的獨(dú)特設(shè)計(jì)之后，馬不停蹄的奔赴下一站：洪山廟大橋。在內(nèi)陸，需要在更多的河流、峽谷之上建橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主梁為曲線非對稱形，它的空間受力結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。查閱資料得知，連續(xù)梁在恒荷載作用下，產(chǎn)生的支點(diǎn)負(fù)彎矩對跨中正彎矩有卸載的作用，使內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理，因而梁高可以減小，節(jié)省材料，且剛度大，整體性好，超載能力大，安全度大，橋面伸縮縫少。同時橋墩四個方向上各有一個限位裝置，防止地震時橋體發(fā)生橫向位移。主要材料為鋼筋混凝土，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。簡支梁橋合理最大跨徑約 20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約6070米。慈獻(xiàn)寺橋獻(xiàn)寺橋位于海淀區(qū)西直門高梁橋斜街與動物園路相交處，由動物園路沿線新建，因附近有歷史地名慈獻(xiàn)寺而得名?？紤]到慈獻(xiàn)寺橋的地理位置，對于橋梁的防噪功能的要求也比較嚴(yán)格。與一般斜拉橋不同，該橋是一座集斜、彎、坡于一身的跨河地鐵斜拉橋，在亞洲屬首例，國際上同類曲線斜拉橋也很罕見。五、總結(jié)通過此次橋梁工程認(rèn)識實(shí)習(xí)，是自身理性的了解了更多的關(guān)于橋梁方面的知識，對橋梁有了一個更新的認(rèn)識，在通過老師耐心地講解以及仔細(xì)查找各方面資料的同時，使我自己更加深入地了解了橋梁的結(jié)構(gòu)，這也為我將來發(fā)展方向提供了很重要的指導(dǎo)。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。實(shí)習(xí)過程：2010年9月5日星期一，上午8：00，我們在新校區(qū)的A座教學(xué)樓前集合，集體坐車開往參觀瀏陽河上的大橋。北岸主塔1墩處異型塊匝道梁體采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型板梁，梁寬10米，,單箱三室。但在當(dāng)時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐，所以采用的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的。來到施工現(xiàn)場，我們就看到在其外圍墻上貼滿了安全標(biāo)語，“生命至高無上，安全責(zé)任為天”。史料中記載：“然四塞，棧道千里，無所不通。最后一天我們參觀了理工學(xué)院北區(qū)的工業(yè)廠房和圖書館。來到施工現(xiàn)場，我們就看到在其外圍墻上貼滿了安全標(biāo)語，“生命至高無上，安全責(zé)任為天”。史料中記載：“然四塞，棧道千里，無所不通。最后一天我們參觀了理工學(xué)院北區(qū)的工業(yè)廠房和圖書館。5．這也可以作為一次班級組織的集體活動，這樣能讓一個班級更加具有凝聚力。我們發(fā)現(xiàn)是橋面下面與橋墩相連的地方有個像彈簧一樣的東西，老師告訴我們那是不是彈簧，就是一個絞支裝置。最后，我們有幸近距離參觀了武漢長江大橋，被稱為“萬里長江第一橋”，是中國第一座橫跨長江的橋梁，大橋橫臥于漢陽龜山和武