【正文】 究１工程概況及地質(zhì)條件國網(wǎng)能源和豐煤電沙吉海煤礦位于新疆和布克賽爾蒙古自治縣城東南６３ｋｍ，新疆和什托洛蓋合什東－沙吉海礦區(qū)的南部，設(shè)計產(chǎn)能為５００萬ｔ／ａ，采用２斜井１立井綜合開拓方式。其中，錨桿、錨索分別采用恒阻大變形錨桿〔Φ２２ｍｍ２７００ｍｍ〕和恒阻大變形錨索〔Φ１５．２４ｍｍ８０００ｍｍ〕。２〕錨索；選用恒阻大變形錨索，錨索分為兩局部：恒阻器和錨索。６應(yīng)用效果分析沙吉海煤礦含水松散膨脹復(fù)合型軟巖巷道采用管棚超前支護(hù)，保證施工中平安與巷道成型，降低了工人的勞動強(qiáng)度，為礦井快速、平安施工創(chuàng)造有利條件，縮短了建礦周期，提高了社會、經(jīng)濟(jì)效益。以上是對“松散軟巖巷道的技術(shù)研究〞的講解，更多內(nèi)容請登錄查詢。２〕管棚打設(shè)：打設(shè)排干眼時，要嚴(yán)格按設(shè)計的眼距、眼深、傾斜角打設(shè)；安裝排干時，管棚要與巷道頂部的金屬網(wǎng)連接牢固，同時相鄰的管棚也要用１２號鐵絲相連，以防放炮打偏。超前管棚支護(hù)是在即將開挖的巷道沿外輪廓周邊上，間隔一定的間距，沿洞軸以一定的外插角鉆孔，安裝無縫鋼管。綜合以上分析，采用超前管棚＋錨網(wǎng)索耦合支護(hù)［３－５］，對軌道石門進(jìn)行圍巖控制。２破壞機(jī)理及支護(hù)對策分析２．１圍巖破壞機(jī)理沙吉海煤礦軌道石門圍巖松散破碎，膠結(jié)性差，巖石強(qiáng)度低，自由膨脹率大，易風(fēng)化、泥化，遇水后巖石軟化膨脹，并伴隨膨脹附加應(yīng)力的產(chǎn)生，造成巷道圍巖整體變形量大，頂板下沉明顯，噴層由于受到拉剪應(yīng)力的作用，開始開裂、脫落。２〕數(shù)值模擬結(jié)果分析從水平位移場及豎向位移場〔圖４～６〕可以看出，巷道在采用錨網(wǎng)索＋管棚＋底角錨桿支護(hù)的工況下，位移量較小，變形得到了有效控制，巷道斷面形狀維持的較好，因此也未影響其正常使用。噴砼強(qiáng)度等級Ｃ２０，重量配合比為水泥∶砂∶石子＝１∶２．０３∶２．１９，水灰比０．４８；速凝劑摻入量一般為水泥重量的２．５％～４％。２〕經(jīng)濟(jì)效益分析：管棚超前支護(hù)長度３．８ｍ，施工過程中循環(huán)進(jìn)尺１．２ｍ，按正常的施工順序，每天完成三個循環(huán)，進(jìn)尺３．６ｍ，只需要打一次管棚即可，提高了掘進(jìn)速度，縮短了施工周期。７結(jié)語針對沙吉海煤礦軌道石門遇水泥化、沙化嚴(yán)重，易片幫、漏頂，在掘進(jìn)過程中隨掘隨冒、平安威脅大、施工困