兒童平衡滑步車和自行車的區(qū)別(留存版)
【正文】 一、 育兒理念在國內絕大多數(shù)的家庭會把錢花在遍布街頭巷尾的各類興趣培訓班身上，陪孩子親近大自然，參加各種體育活動的時間很少。壹步（中國）公司在愛爾蘭的 Lenko Ramp。四、 低質產(chǎn)品影響體現(xiàn) 兒童滑步平衡車在國家相關檢測標準中歸類到玩具類，這說明此類產(chǎn)品服務于幼童主要考量結構安全和用材用料要環(huán)保不要傷害寶寶的身體，而它又屬于戶外用品，這樣又要要求兒童平衡滑步要具有兒童車自行的耐用性和結構可靠性，因此兒童平衡滑步的制造成本會遠高于兒童自行車的制造成本。符合3C強制認證的平衡滑步車都是安全的。兒童平衡滑步車在歐美等發(fā)達國家的普及使用率非常高，有孩子的家庭幾乎都有一輛，在我們國家目前只是一些“高知高智”和有“海外生活背景”的家庭在追捧。D 設計團隊在歐洲做過一項調查，孩子在212歲期間至少擁有3輛用于戶外騎行的車輛，25歲兒童平衡滑步車，一則鍛煉平衡感為以后騎行自行車打好基礎，二則避免練習騎自行車時造成的摔傷和其他傷害；58歲單速中童自行車，此時寶貝的大腦還沒有發(fā)育完全，對于車輛配備更多的功能反而容易會讓孩子分神引起不必要的傷害； 812歲變速大童自行車，此時的寶貝自主選擇性很強開始追求更多的功能配置
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