【正文】 ，起到運(yùn)營安全預(yù)測，為安全監(jiān)管提供決策支持，提高應(yīng)急反應(yīng)速度和救援成功率，從信息技術(shù)上保障綜合交通運(yùn)輸體系安全。 ，也被稱為大數(shù)據(jù)的核心特點(diǎn)[5]，它通常被視為人工智能的一部分，是機(jī)器學(xué)習(xí)的一種，它是把數(shù)據(jù)算法運(yùn)用到海量數(shù)據(jù)上來預(yù)測事情發(fā)生的可能性。 加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸體系中各個(gè)環(huán)節(jié)交通數(shù)據(jù)的保護(hù)，目前航空、水運(yùn)、陸運(yùn)等動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)匯聚全面，但是交通設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)等方面的數(shù)據(jù)積累不夠全面，宜進(jìn)一步重視靜態(tài)數(shù)據(jù)、準(zhǔn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)（運(yùn)載工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施）的全壽命數(shù)據(jù)，通過全過程全鏈路的交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用，構(gòu)建一流運(yùn)輸體系，提高運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本。大數(shù)據(jù)分析可以由政府部門或任何民間第三方放在任何地方進(jìn)行，根據(jù)需要從云端獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)。 1）通過大數(shù)據(jù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)客貨流的周轉(zhuǎn)時(shí)間、服務(wù)水平的分析，可以找出交通網(wǎng)絡(luò)中的待優(yōu)化點(diǎn)，為規(guī)劃、建設(shè)提供參考。具有安全可靠、先進(jìn)高效、經(jīng)濟(jì)適用、綠色環(huán)保的交通技術(shù)裝備，軌道交通技術(shù)、公路專用運(yùn)輸車輛、遠(yuǎn)洋沿海和內(nèi)河運(yùn)輸船舶等裝備達(dá)到現(xiàn)代化水平。行業(yè)內(nèi)部自身產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，相關(guān)行業(yè)的導(dǎo)入數(shù)據(jù)，公眾交互的數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)降低交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響，匯聚交通運(yùn)輸車輛行駛軌跡、道路港口航空等區(qū)域的大氣監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析交通運(yùn)輸工具對(duì)環(huán)境的影響，正確衡量不同交通方式對(duì)環(huán)境的副貢獻(xiàn)，為管理者提供面向生態(tài)交通的規(guī)劃、建設(shè)和管理，以最大限度的降低污染物和二氧化碳排放水平，有效控制噪聲污染，建設(shè)綠色低碳交通。 為確保交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用有益于管理，有益于出行者，需要建立大數(shù)據(jù)應(yīng)用的過程控制、監(jiān)管機(jī)制，避免大數(shù)據(jù)的泛濫以及錯(cuò)誤的大數(shù)據(jù)決策導(dǎo)向。2010年上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均排名全球第一，也是全球第一個(gè)集裝箱吞吐量突破3000萬噸標(biāo)箱的