公車腐敗現(xiàn)象調(diào)研報(bào)告(留存版)
【正文】 果，距城市百十公里的單位實(shí)行值班制（上下班制度）或雙休日制度的越來(lái)越多。對(duì)各單位每年司機(jī)工資、補(bǔ)助、車輛折舊、車輛修理費(fèi)、燃料費(fèi)、車船使用稅、證件審驗(yàn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等進(jìn)行清算，對(duì)超標(biāo)準(zhǔn)部分落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人掏腰包，否則追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要落實(shí)公車購(gòu)買審批制度，凡原單位購(gòu)買小車未達(dá)到使用年限且單位經(jīng)濟(jì)狀況不實(shí)的或拖欠干部職工工資的一律不得更換新車。加之用車檔次攀比頻繁換車，直接導(dǎo)致行政成本和經(jīng)營(yíng)成本增加。 一、公車管理存在諸多弊端 體現(xiàn)權(quán)力。為此，每到周末、節(jié)日必然要夫妻百里相會(huì)，以享天倫之樂(lè)。 加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)肅紀(jì)律。 嚴(yán)格購(gòu)買審批程序。公車大都領(lǐng)導(dǎo)自己駕駛，失去了監(jiān)督，特別在燃料、維修費(fèi)等環(huán)節(jié)嚴(yán)重跑、冒、滴、漏?，F(xiàn)行的公車管理體
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