【正文】 防止交叉污染，現(xiàn)場(chǎng)茶水供應(yīng)、茶具消毒，要符合衛(wèi)生要求；炊事員必須每年體檢，持有健康證和衛(wèi)生上崗證，持證上崗；炊事人員必須做到 “ 四勤 ” 、 “ 三白 ” 保持良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣；達(dá)不到 “ 三專一嚴(yán) ” 及無(wú)地區(qū)衛(wèi)生防疫站許可證的食堂，一律不準(zhǔn)供應(yīng)冷面、冷餛飩、冷菜等。 事故調(diào)查組：組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理、 公 司責(zé)任部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員有 項(xiàng)目安全部長(zhǎng)，公司相關(guān)部門，公 司 有關(guān)技術(shù)專家組成。當(dāng)發(fā)現(xiàn) 險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)報(bào)告防臺(tái)指揮部。 物資保障 物質(zhì)部應(yīng)建立防汛搶險(xiǎn)物資器材儲(chǔ)備管理制度 ， 加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)備物資的管理 ， 防止儲(chǔ)備物資被盜 、 挪用 、 流失和失效 ， 對(duì)各類物資及時(shí)予以補(bǔ)充和更新。 應(yīng)急指揮小組要與相關(guān)部門密切聯(lián)系 ,及時(shí)得到各種相關(guān)信息。 搶險(xiǎn)組： 由 付建勇 負(fù)責(zé)，組織車輛、船只和人員等對(duì)受傷落 水人員進(jìn)行搶救。 ④ 生活垃圾。 文明施工目標(biāo) 文明施工目標(biāo)達(dá)到《 重慶市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn) 》要求。移動(dòng)電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無(wú)接頭、無(wú)損壞、無(wú)碾壓現(xiàn)象。 大量焊接時(shí)，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓 器升溫不得超過(guò) 60℃。 忠縣楊渡鎮(zhèn)合力渡改橋工程 合力渡改橋水中基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì) 20 4) 施工員對(duì)分管施工 范圍內(nèi)的安全施工負(fù)責(zé)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。 4）堅(jiān)持每日生產(chǎn)調(diào)度會(huì)制度，檢查當(dāng)日各工序完成情況，研究解決施工存在的問(wèn)題，布置落實(shí)明日的生產(chǎn)任務(wù)，做到當(dāng)日任務(wù)當(dāng)日完。 工程材料和物資采購(gòu)控制 按照技術(shù)規(guī)格書和圖紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)原材料、半成品、構(gòu)件和零部件，按實(shí)物進(jìn)行驗(yàn)收并按要求進(jìn)行存放。 ⑸ 成立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人為主的督查小組，對(duì)施工質(zhì)量過(guò)程控制進(jìn)行第三方監(jiān)控。 ②啟動(dòng)打樁機(jī)電源開關(guān)，以 10 秒為一振動(dòng)間隔，每振打 10 秒，停下來(lái)測(cè)量護(hù)筒的偏位，并通過(guò)吊 車 大鉤移動(dòng)來(lái)微調(diào)，同時(shí)觀察貫入度。 忠縣楊渡鎮(zhèn)合力渡改橋工程 合力渡改橋水中基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì) 11 鋼護(hù)筒制作允許偏差 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 允許偏差值（ mm） 1 外周長(zhǎng) 177。再通過(guò)輥床卷板機(jī)滾壓成與管樁（護(hù)筒）外周相同的管節(jié)，卷管方向與鋼板壓延方向保持一致。 棧橋的拆除工作同棧橋的搭設(shè)工作順序基本相反，依次拆除橋面附屬設(shè)施、忠縣楊渡鎮(zhèn)合力渡改橋工程 合力渡改橋水中基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì) 8 橋面板、縱向小分配梁、橫向分配梁、貝雷、樁頂分配梁及鋼管樁，拆除方法基本與搭設(shè)方法相同，但同時(shí)要注意的是在鋼管樁基礎(chǔ)拆除時(shí)，采用 25T 汽車吊機(jī)配合振動(dòng)沉拔樁機(jī)拆除。 忠縣楊渡鎮(zhèn)合力渡改橋工程 合力渡改橋水中基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì) 6 、 貝雷梁架設(shè) 棧橋 貝雷梁施工主要包括貝雷梁的拼裝和架設(shè)。 、鉆孔平臺(tái)施工工藝流程 ：同上 、鋼管樁基礎(chǔ)施工方 法 鋼管樁施工方法 鋼管樁采用履帶吊車配合震動(dòng)錘插打鋼管樁的施工方法，將鋼管樁打入河床地層中作為棧橋橋墩，鋼管樁打入深度根據(jù)地質(zhì)情況而定，主要以貫入度和入土深度控制，以達(dá)到設(shè)計(jì)承載力的要求。項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理 1人，技術(shù)負(fù)責(zé) 1人，下設(shè)工程科、 質(zhì)檢科、供應(yīng)科、計(jì)財(cái) 科、設(shè)備科等職能管理部門，以及吊裝班、焊工班、水上運(yùn)輸班， 以下是擬為本合同段工程設(shè)計(jì)的組織機(jī)構(gòu)框架圖。橋址處為原農(nóng)村庫(kù)周交通規(guī)劃的水楊溪合力渡口。 、 鋼棧橋施工工藝流程 棧橋施工 流程 圖 四、 總體計(jì)劃 根據(jù)施工 工期要求部署 總體計(jì)劃，計(jì)劃于 20xx 年 4月 1 日開始規(guī)模施工。打樁后修整鋼管樁頂 端變形部位，變形嚴(yán)重的采用氧氣乙炔切割。 鋼管樁的連接注意事項(xiàng) 鋼管樁 固定并打入到指定深度 后，應(yīng)立即進(jìn)行鋼管樁的橫向連接，焊接鋼管平聯(lián)，夜間時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行照明設(shè)施的安裝，并設(shè)置一定數(shù)量的安全警示燈標(biāo)志。 放樣前必須熟悉圖紙，參與技術(shù)交底工作，放樣應(yīng)在地面平整度很好的平臺(tái)上進(jìn)行。 7）焊接時(shí)嚴(yán)禁在母材的非焊縫部位打火引弧。 ②用吊 車 起吊護(hù)筒，放入導(dǎo)向架內(nèi)，護(hù)筒露出導(dǎo)向架 ，水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼管樁頂“十”字線上 4個(gè)點(diǎn)，調(diào)整護(hù)筒的垂直度。 忠縣楊渡鎮(zhèn)合力渡改橋工程 合力渡改橋水中基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì) 13 七 主要 設(shè)備 、 人員 投入 （ 1） 擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備、檢驗(yàn)工具、測(cè)量?jī)x器表 見下表： 擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備、檢驗(yàn)工具、測(cè)量?jī)x器表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備或儀器名稱 型號(hào) 功率 生產(chǎn)能力 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 汽車吊 75t 1 汽車吊 25t 1 2 振動(dòng)錘 60 1 3 電焊機(jī) AX320 10 4 裝載機(jī) ZL30 1 5 全站儀 GTS6 1 6 水準(zhǔn)儀 S3 1 7 平板車 13m 2 8 小貨車 輕卡 1 （ 2） 施工 人員一覽表 擬投入本工程 施工 人員配備一覽表 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況（人） 橋臺(tái) 鋼管樁 貝雷梁安裝 棧橋、平臺(tái)拆除 鋼筋工 1 0 0 0 模板工 6 0 0 0 混凝土工 3 0 0 0 吊裝 工 0 6 0 電工 1 1 1 1 電氣焊 工 0 16 1 20 機(jī)操工 0 6 3 6 普工 0 5 4 6 合計(jì) 13 28 15 33 忠縣楊渡鎮(zhèn)合力渡改橋工程 合力渡改橋水中基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì) 14 七、 施工 工期 計(jì)劃 具體施工計(jì)劃安排如下表： 20xx 年 施工 工期 計(jì)劃安排 序號(hào) 工序 開始時(shí)間 完成時(shí)間 備注 1 施工準(zhǔn)備 3 月 20 日 4 月 1 日 2 第 1 跨搭設(shè) 4 月 2 日 4 月 7 日 6 天 3 第 2~5 跨搭設(shè) 4 月 8 日 4 月 15 日 8 天 4 2 號(hào)墩平臺(tái) 搭設(shè) 4 月 16 日 4 月 22 日 7 天 5 3 號(hào)墩平臺(tái) 搭設(shè) 4 月 23 日 4 月 29 日 7 天 6 棧橋、平臺(tái)欄桿 4 月 16 日 5 月 1 日 16 天 10 鋼便橋拆除 8 月 15 日 9 月 15 日 30 天 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖： 20xx 年 分 項(xiàng) 工 程 開始 時(shí)間 結(jié)束 時(shí)間 3月 4 月 5 月 15 20 25 31 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 施工準(zhǔn)備 20/3 1/4 棧橋搭設(shè) 2/4 15/4 2 號(hào)平臺(tái) 16/4 22/4 3 號(hào)平臺(tái) 23/4 29/4 欄 桿及附屬 16/4 1/5 忠縣楊渡鎮(zhèn)合力渡改橋工程 合力渡改橋水中基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì) 15 八、 工程質(zhì)量保證措施 和工期保證措施 施工質(zhì)量過(guò)程控制措施 在本工程施工中，我們將全面推行施工質(zhì)量過(guò)程控制，切實(shí)抓好每道施工工序的質(zhì)量，以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，用科學(xué)的管理、嚴(yán)格的制度來(lái)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程，把因人的因素對(duì)工程所造成的隱患降低到最低。 正確處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系 ,在施工中強(qiáng)調(diào)：進(jìn)度服從計(jì)劃，計(jì)量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師；施工準(zhǔn)備不充分不施工，試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有自審和會(huì)審不施工，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有安全技術(shù)交底、沒(méi)有《作業(yè)指導(dǎo)書》不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅(jiān)決返工的施工原則。執(zhí)行中須完善的工藝，報(bào)批后再實(shí)施。 3）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。 4) 特種作業(yè)人員的安全教育： 對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，經(jīng)培訓(xùn)、考核，取得勞動(dòng)局核發(fā)的 “ 操作證 ” 后持證上崗； 施工現(xiàn)場(chǎng)中小型機(jī)械操作人員經(jīng)培訓(xùn)考核，取得教育培訓(xùn)中心核發(fā)的 “ 操作證 ” 后持證 上崗。 本工程屬專用電網(wǎng)供電，請(qǐng)示有關(guān)部門同意后，所有機(jī)械設(shè)備用電一律采用接地保護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)重接地保護(hù)，接地電阻不大于 4歐姆，并聯(lián)接入接地平線。 5） 防火措施 項(xiàng)目部成立消防領(lǐng)導(dǎo)小組，組織消防小分隊(duì)，加強(qiáng)宣傳力度，使廣大員工了解滅火方法，懂等自救方法?，F(xiàn)場(chǎng) “ 五小 ” 設(shè)施齊全、設(shè)置合理。 2） 禁止施工期間發(fā)生以下破壞水域的行為 a. 向 江 內(nèi)傾倒垃圾、糞便及未經(jīng)處理的生產(chǎn)污水； b. 向 江 內(nèi)傾倒油類、渣土、施工泥漿、污泥、危險(xiǎn)廢物等廢物； c. 向 江 內(nèi)排放有毒有害、易燃易爆等物資； d 清洗裝貯過(guò)油類或者有毒有害污染物的車輛及容器； e. 其它妨礙水域進(jìn)行防洪排澇、危及水域堤防安全、污染和堵塞的活動(dòng)。 施工管理部負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。 各應(yīng)急小組根據(jù)分工馬上投入搶險(xiǎn)工作。在緊急 情況下 ，通知工人及時(shí)安全轉(zhuǎn)移 。及時(shí)制定急救方案 ， 并在經(jīng)過(guò)監(jiān)理和業(yè)主的同意后立即實(shí)施 。同時(shí)裝卸過(guò)程應(yīng)由安全員監(jiān)督，禁止野蠻作 業(yè)的人為因素而影響水域環(huán)境。防止蚊蠅孳生，同時(shí)要落實(shí)各項(xiàng)除四害措施，控制四害孳生。 6） 落水人員及傷員的緊急救援措施 水上施工班組和作業(yè)點(diǎn)均需按規(guī)定配備必要的安全生產(chǎn)防護(hù)措施，通迅、消防、救生、防護(hù)等各類設(shè)備必須安全有效。 配電箱一律選用標(biāo)準(zhǔn)箱，掛設(shè)高度 米。對(duì)于通航江河上的 塔基 施工，施工前應(yīng)與當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門聯(lián)系，制定有關(guān)通航、作業(yè)安全事宜。 ⑵ 無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通、 鋼管樁 撞損等事故； ⑶ 安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達(dá)到 新沂項(xiàng)目工程 指揮部有關(guān)要求；完成建設(shè)單位下達(dá)的文明工地創(chuàng)建目標(biāo)。 4）內(nèi)部質(zhì)量 審核 內(nèi)部質(zhì)量審核每星期 進(jìn)行一次，由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)人員參加，對(duì)質(zhì)量體系要素進(jìn)行評(píng)審，對(duì)存在的問(wèn)題采取糾正和預(yù)防措施，做好審核記錄。 B、單位工程優(yōu)良率 93%以上，施工期無(wú)重大安全質(zhì)量事故。 按照 GB/T20xx 標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，并按照招標(biāo) 文件的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面控制，嚴(yán)格把關(guān)，以保證達(dá)到 優(yōu)良工程。采用焊接方式連接，焊接應(yīng)符合下列要求： Ⅰ .上部的浮銹和油污必須清除，保持干燥，樁頂變形部分應(yīng)割除； Ⅱ .上下節(jié)護(hù)筒焊接時(shí)應(yīng)校正垂直度，對(duì)口的間隙為 2～ 3mm； Ⅲ .焊條應(yīng)烘干，焊接時(shí)應(yīng)對(duì)稱且多層焊，鋼護(hù)筒各層焊縫的接頭應(yīng)錯(cuò)開，焊渣應(yīng)清除； Ⅳ .氣溫低于 0℃或雨雪天，無(wú)可靠措施確保焊接質(zhì)量時(shí)不得焊接； Ⅴ .接頭焊接完畢應(yīng)冷卻 1min 后方可錘擊