【正文】 ，進(jìn)一步提高運(yùn)管執(zhí)法人員依法行政的能力和水平，樹立運(yùn)管新形象。 二是加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治。我所堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，按照市運(yùn)管處和市交通局工作部署，以“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)”為主線，認(rèn)真組織落實(shí)“社會(huì)主義新農(nóng)村通達(dá)通暢工程”“運(yùn)輸服務(wù)工程”、“綜合支持保障工程”、“素質(zhì)廉政工程”，一手抓運(yùn)輸管理規(guī)范創(chuàng)新，一手抓路運(yùn)站一體化建設(shè)。工作專班還深入東馬坊、長(zhǎng)江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順利進(jìn)行。 四是統(tǒng)一了維修價(jià)格，近年來(lái)，我市維修企業(yè)的維修收費(fèi)價(jià)格不一致，車主反映修理價(jià)格偏高，根據(jù)這一情況，我所成立了工作專班，對(duì)全市維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)查摸底，在物價(jià)部門的支持和配合下，召開車主、維修企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)，制定了我市維修收費(fèi)價(jià)格一覽表，并制作成統(tǒng)一格牌，向社會(huì)公示。在主管局的支持下，一名副書記和所長(zhǎng)助理退居二線，提撥三名既年青又有學(xué)歷的同志進(jìn)入班子，分別擔(dān)任副書記、副所長(zhǎng)及紀(jì)檢組長(zhǎng)，所班子成員平均年齡由原來(lái)的42歲降至36歲。 二是對(duì)出租車進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，我們按照2006年度審驗(yàn)及質(zhì)量信譽(yù)考核的有關(guān)要求，九月二十四日至二十八，由所出租車辦公室，財(cái)務(wù)股組成的年度審驗(yàn)及質(zhì)量信譽(yù)考核專班，依據(jù)《出租車公司（年度審驗(yàn)）質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)XX縣區(qū)三 5 經(jīng)營(yíng)范圍進(jìn)行重新核定，使轄區(qū)內(nèi)1