【正文】 ，清退亂漲價票款1000多元，發(fā)整改通知書400多份。國道、省道、縣道無出現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象，依法行政、文明執(zhí)法、行政處罰（處理）和行政許可正確率達到100%，無行政復(fù)議變更、撤消案件和行政訴訟敗訴案件，法律文書制作齊全、規(guī)范；開展治理超限運輸整治工作，堅持“科學(xué)檢測、卸載放行”原則，綜合采取各種手段，大力開展聯(lián)合執(zhí)法整治行動，車輛超限超載運輸現(xiàn)象得到明顯遏制。公路管養(yǎng)部門堅持養(yǎng)護中心地位不動搖，樹立服務(wù)意識，穩(wěn)步推進公路養(yǎng)護體制改革，大力開展各種養(yǎng)護勞動競賽，堅持日常養(yǎng)護和專業(yè)養(yǎng)護相結(jié)合，養(yǎng)護管理力度明顯加大，勞動紀(jì)律明顯加強。圍繞提升縣城功能和品質(zhì)，完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，著力打造全新的綜合道路交通體系的總體目標(biāo)。根據(jù)全縣發(fā)展總體規(guī)劃，進一步完善農(nóng)村客運站場布局規(guī)劃。 加強公路橋梁安全隱患排查和整改，實施安保和危橋改造工程，確保道路出行安全。三是規(guī)范客運經(jīng)營行為管理。二是按照“農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化”和集約化經(jīng)營的經(jīng)驗，繼續(xù)做好客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，鼓勵和引導(dǎo)經(jīng)營業(yè)戶發(fā)展農(nóng)村客運，特別是發(fā)展鄉(xiāng)到村、村到村的農(nóng)村客運班線，引導(dǎo)經(jīng)營業(yè)戶選購經(jīng)濟、舒適、節(jié)能減排的車型經(jīng)營農(nóng)村班線，方便更多的農(nóng)村群眾。 努力營造“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。對現(xiàn)場檢查出的隱患進行了現(xiàn)場辦公，確保能夠及時消除隱患。堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，率先垂范，實行民主集中制原則，重大問題集體討論，杜絕獨斷專行，防止軟弱渙散；密切黨群、干群關(guān)系，以實際工作成果取信于民；認(rèn)真對待信訪建議，及時做好案件辦理工作，一年來共收到各類來信21件，來訪112人次，回復(fù)率100%，滿意率達95%；認(rèn)真推行政務(wù)公開，改進審批方式，精簡審批事項，著力樹立行業(yè)形象；結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，繼續(xù)對黨員實行“三卡”管理。通過積極宣傳發(fā)動，局黨委領(lǐng)導(dǎo)親自帶頭，黨員干部踴躍響應(yīng)，交通戰(zhàn)線廣大黨員共繳納特殊黨費18721元?？h汽車修配廠（三機廠）是我縣交通戰(zhàn)線倒閉企業(yè)，現(xiàn)有職工80人。 （二）繼續(xù)強化公路養(yǎng)護管理。黨風(fēng)廉政建設(shè)是一項長期而艱巨的任務(wù)，需要我們繼續(xù)努力，常抓不懈。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，強化費源管理，依靠科技創(chuàng)新，完善交通規(guī)費征收數(shù)字化建設(shè)，提供良好繳費環(huán)境，加大宣傳力度，堅持正確輿論導(dǎo)向，營造良好征稽環(huán)境，多渠道全方位進行執(zhí)法檢查，防止偷、漏交通規(guī)費等現(xiàn)象。五是繼續(xù)大力推進通暢工程建設(shè)，加強工程質(zhì)量監(jiān)督，用更少的錢，修更寬更好的路。 （四）地方道路養(yǎng)護短腿?？篂?zāi)期間，交通戰(zhàn)線共投入資金90多萬元，出動養(yǎng)護、路政、干部職工20xx余人次，組織民工10000余人次破冰除雪，鋪灑防滑砂10300余立方米，工業(yè)用鹽30余噸，備三角木326個，防滑麻袋5000條，消耗掃帚285把，鐵鏟350把，實現(xiàn)了“安全、暢通、穩(wěn)定”的目標(biāo)，保證了客運安全和重要物資運輸。 深入開展“創(chuàng)建文明機關(guān)、當(dāng)好人民公仆”活動，鼓勵職工學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，提高業(yè)務(wù)技能，80%技術(shù)職工通過自學(xué)考試、成人高考和對口院校函授學(xué)習(xí)取得大專以上文憑。客運企業(yè)在內(nèi)部員工素質(zhì)管理、車輛技術(shù)管理上苦下功夫，特別是對駕駛員的技術(shù)素質(zhì)嚴(yán)把關(guān)，對車輛出車前、行車中、收車后層層把關(guān)檢查，做到“回場檢”，有效杜絕了帶病車輛參加客運。二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，把安全管理責(zé)任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收。 推進“路站運一體化”，著力構(gòu)建農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道路運輸管理條例》和相關(guān)法律法規(guī)，實行經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)、許可前征求意見和許可公示制度，保證客運經(jīng)營許可從嚴(yán)、公平、公正。農(nóng)村公路養(yǎng)護工作中，做到了思想認(rèn)識、組織領(lǐng)導(dǎo)、機構(gòu)人員和工作措施“四個到位”。同時，經(jīng)積極爭取，一系列網(wǎng)絡(luò)路和旅游路（車坪至塔臥、青坪至卓福、西歧至靛房、勺哈至哈家等公路）進入縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)計劃籠子。一是以加快縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)為重點，以資金整合、計劃調(diào)整為手段，以重點、難點公路建設(shè)為突破口，不斷提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通通行能力和物流暢通水平。海事部門重點加強對王村碼頭、鳳灘庫區(qū)、馬鞍山庫區(qū)和民橋民渡的檢查，并對重要航線進行了維護管理，排除安全隱患，加強水上運輸安全，保障水運航道安全暢通。 （三）加強行業(yè)管理，有序推進城鄉(xiāng)客運一體化。五是進一步規(guī)范維修、駕培市場管理，提高維修和駕培質(zhì)量。為此，我局十分重視安全工作。公路部門開展公路危險地段排查整治，積極實施“安保工程”，著力開展對路、橋安全隱患進行認(rèn)真排查。 （七）狠抓行業(yè)文明創(chuàng)建和黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實改進黨的執(zhí)政作風(fēng) 今年以來，交通戰(zhàn)線各單位的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)得到全面推進。 （九）弘揚抗冰、抗震救災(zāi)精神，推進交通工作全面發(fā)展 年初，我縣遭受了歷史罕見的低溫雨雪冰凍災(zāi)害，導(dǎo)致我縣國省道干線公路和大部分縣鄉(xiāng)公路無法通行，造成2500班次停開，凍壞瀝青、損壞砂石路面165公里，防護設(shè)施250米，直接經(jīng)濟損失達1475萬元。 （三）交通運輸安全生產(chǎn)管理壓力大。三是繼續(xù)配合有關(guān)部門搞好張花高速及永小聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，繼續(xù)為**大橋（不二門大橋）建設(shè)提供