【正文】 觀交相輝映，歷史文化與民俗風(fēng)情底蘊(yùn)深厚，素有“周禮之鄉(xiāng)”、“青銅器之鄉(xiāng)”、“轉(zhuǎn)鼓之鄉(xiāng)”和“陜菜之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。渭河、石頭河、韋水河等七河流，多年平均入境水量 億立方米。 構(gòu)建“ 一區(qū)兩園 ” 格局。落實(shí)現(xiàn)代物流發(fā)展扶持政策，積極吸引國(guó)內(nèi)外知名商貿(mào)物流企業(yè)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)；促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化，積 極發(fā)展第三方物流；提升物流業(yè)專業(yè)化、現(xiàn)代化水平，逐步形成區(qū)域一體化的物流新格局。 20xx 年又承接了吉利“寧波一蘭州”沖壓件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，僅此一項(xiàng)，營(yíng)業(yè)收入就達(dá) 20xx 萬(wàn)元。特別是黃土高原公路數(shù)量明顯偏少，公路密度只相當(dāng)于全省平均水平的 10%，相當(dāng)于沿海城市的 40－ 50%。 建材 物流企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化水平低 。 （三）關(guān)于創(chuàng)造就機(jī)會(huì)的意義。物流活動(dòng)作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，需要在供、需兩個(gè)方面不斷地相互適應(yīng)、相互滿足。此外還必須繼續(xù)擴(kuò)大其所擁有的大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)的規(guī)模與數(shù)量以構(gòu)成其經(jīng)濟(jì)實(shí)力的生成基礎(chǔ)。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)與實(shí)地調(diào)查，目前 岐山縣 生產(chǎn)與商業(yè)企業(yè)出于其各自的經(jīng)營(yíng)需要，對(duì)于物流服務(wù)的專業(yè)性要求越來(lái)越強(qiáng)烈。這種競(jìng)爭(zhēng)的直接原因在于岐山縣 物流服務(wù)需求將越來(lái)越多地 超越區(qū)域范圍，與周邊地區(qū)間對(duì)社會(huì)化物流服務(wù)需求的規(guī)模將以超常的速度增長(zhǎng)，甚至有可能超過市域范圍內(nèi)的物流需求增長(zhǎng)。 四、建設(shè)規(guī)模 通過需求分析， 岐山家居建材物流中心 項(xiàng)目擬用地 40000m2，約 60 畝 。根據(jù) 岐山縣 城鎮(zhèn)體系總體規(guī)劃， 岐山縣 城鎮(zhèn)人口將在近期達(dá)到 60 萬(wàn)、遠(yuǎn)景 100 萬(wàn)的規(guī)模，規(guī)劃 2200 平方公里城市規(guī)劃區(qū)、 300 平方公里中心城區(qū)。該地層屬陜甘寧盆地分區(qū)，早期地層以侏羅系、白堊系分布最廣，因場(chǎng)區(qū)內(nèi)地表為第四紀(jì)松散砂所覆蓋，只有在榆溪河上游河谷兩崖有巖斷續(xù)裸露，場(chǎng)區(qū)內(nèi)分布的地層從上到下依次為： (1)全新統(tǒng)：近代風(fēng)積沙以沙丘和沙丘鏈構(gòu)成大片沙漠。 三、選址 岐山家居建材物流中心 擬建于 岐山縣 規(guī)劃的兩個(gè)物流中心區(qū)之一的東沙物流園區(qū)， 210 國(guó)道新建過境線邊、西包鐵路貸物專線邊。按照國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目規(guī)范要求，園區(qū)內(nèi)綠地面積應(yīng)占總面積的 45%；道路占地面積約 5%，主干道為雙向四車道，次干道為雙車道。本區(qū)構(gòu)造簡(jiǎn)單，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)微弱，按陜西省抗震辦頒布的 1/200 萬(wàn)“陜西省工程抗震設(shè)防烈度圖”查知， 岐山縣 地震設(shè)防烈度小于 6 度，無(wú)斷裂帶。 （四）氣象條件。 全縣 轄 1 區(qū) 11 縣， 222 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 5545 個(gè)村民委員會(huì)總?cè)丝? 萬(wàn)，其中農(nóng)業(yè)人口 萬(wàn)。 岐山家居建材物流中心 未來(lái)服務(wù)范圍與服務(wù)功能將主要針對(duì) 全縣 建材為主。但由于受制于自身?xiàng)l件、歷史因素和相關(guān)環(huán)境條件的局限，目前大部分傳統(tǒng)物流企 32 業(yè)及其服務(wù) 水平尚難以滿足當(dāng)前工商企業(yè)提出的綜合物流服務(wù)的要求，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展和建設(shè)現(xiàn)代物流企業(yè)的任務(wù)十分艱巨，面臨巨大的發(fā)展壓力與更新挑戰(zhàn)。 通過對(duì)目前 岐山縣 及相關(guān)地區(qū)物流組織管理現(xiàn)狀的調(diào)查分析， 我縣 的建材物流需求具有以下特點(diǎn)： 建材物流需求發(fā)展的階段性。近年來(lái)，隨著汽車工業(yè)、建材工業(yè)、裝備制造業(yè)的發(fā)展 ， 我縣經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力水平顯著提高， 地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心城市的地位彰顯。 20xx年特別是二、三季度以來(lái)， 岐山縣 城區(qū)樓市發(fā)生強(qiáng)勢(shì)反彈，從低迷逐步走向火熱， 510月份剛性需求促成成交量大幅反彈，房?jī)r(jià)平穩(wěn)上揚(yáng)。岐山縣城 集中了一大批政府機(jī)關(guān)、企事業(yè) 單位和學(xué)校、醫(yī)院等，特別是 岐山縣關(guān)環(huán)線以北， 岐山縣 的大型住宅小區(qū) 集中這一區(qū)域， 蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)房地產(chǎn)、商業(yè)發(fā)展亦是非常迅速。具體表現(xiàn)在：一是物流企業(yè)的數(shù)量較少，二是物流企業(yè)的規(guī)模較小，三是物流企業(yè)的物流服務(wù)功能不完善，四是物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平不高。 項(xiàng)目區(qū)域已具備發(fā)展 建材 物流的基礎(chǔ)條件，近幾年物流產(chǎn)業(yè)也得到了較大的發(fā)展，但是與東部沿海地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相比 ，還存在許多問題，受到許多因素的制約，這些問題及產(chǎn)生原因主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 ： 建材 物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流產(chǎn)業(yè)效率較低 。通匯汽車物流 公司，現(xiàn)有員工 800 多人，廠房及作業(yè)面積 6 萬(wàn)多平方米，汽車、叉車等各種貨運(yùn)車輛 200 余臺(tái)，機(jī)加設(shè)備 90 余臺(tái)，會(huì)員供應(yīng)商達(dá) 200多家，其中包括法士特、凌云蓄電池、杭州萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)軸等大型汽配企業(yè)，遍布全國(guó)各地。加快發(fā)展商貿(mào)服務(wù)業(yè)。 全縣 縣 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體思路是： 以科學(xué)發(fā)展、富民強(qiáng)縣為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，按照“強(qiáng)工業(yè)壯農(nóng)業(yè)、興文化活旅游、強(qiáng)基礎(chǔ)建城鎮(zhèn)、重民生抓保障”的發(fā)展方略，深入實(shí)施突破蔡家坡、打造鳳鳴文化旅游名鎮(zhèn)、促進(jìn)東北片崛起“三大戰(zhàn)略”，著力 發(fā)展汽車制造、專用設(shè)備制造、新型建材、有機(jī)食品和文化旅游五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系；著力統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，推進(jìn)岐蔡一體化和城市化進(jìn)程；著力保障和改善民生，切實(shí)提高城鄉(xiāng)居民幸福指數(shù)，增強(qiáng)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)綜合實(shí)力，力爭(zhēng)躋身全省經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)縣，把岐山建成寶雞大城市副中心、中國(guó)專用汽車及零部件生產(chǎn)基地、 全縣 城鎮(zhèn)一體化改革示范基地，努力建設(shè)富裕岐山、人文岐山、生態(tài)岐山、和諧岐山?？瓦\(yùn)站 6 個(gè)，其中二級(jí)汽車站 2 個(gè)，三級(jí)火車站 1 個(gè)，年客運(yùn)量達(dá) 312 萬(wàn)人次 /年，其中鐵路客運(yùn)量 30 萬(wàn)人次 /年，公路客運(yùn)量 282 萬(wàn)人次 /年 水資源 。岐山是中華民族古老文化發(fā)祥地之一，為炎帝生息、周室肇基之地，全縣有仰韶、龍山、商周等文化遺存 817 處。 項(xiàng)目投產(chǎn)后，年可上交營(yíng)業(yè)稅及附加 萬(wàn)元，所得稅 萬(wàn)元，年均稅后凈利潤(rùn) 萬(wàn)元，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 二、可行性研究結(jié)論 （一）市場(chǎng)預(yù)測(cè)和項(xiàng)目規(guī)模 本項(xiàng)目擬用地 40000m2，約 60 畝 。 20xx 年 11月寶雞縣政府批準(zhǔn)實(shí)施建材工業(yè)園建設(shè)，是市委縣政府“兩區(qū)多園”規(guī)劃的發(fā)展戰(zhàn)略之一，也是全省首批重點(diǎn)扶持的一百個(gè)工業(yè)園區(qū)之一。礦藏有鐵、磷、鎂、石英石、大理石 、石灰石等。各種先進(jìn)施工機(jī)械及門窗生產(chǎn)設(shè)備和門窗檢測(cè)設(shè)備齊全，具有承擔(dān)各種裝飾工程、門窗工程的施工能力。 服務(wù)功能 設(shè)有物流信息中心、商務(wù) 中心 、餐廳 。 (八 )項(xiàng)目提出的背景 岐山縣位于陜西省西部，寶雞市境東北部?？h屬工業(yè)初步形成了以機(jī)械制造、建筑建材、服裝紡織、造紙印刷、醫(yī)藥化工、食品加工六大集群為主體的產(chǎn)業(yè)格局。落實(shí)現(xiàn)代物流發(fā)展扶持政策，積極吸引國(guó)內(nèi)外知名商貿(mào)物流企業(yè)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)；促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化，積極發(fā)展第三方物流；提升物流業(yè)專業(yè)化 、現(xiàn)代化水平， 要形成“布局合理、功能齊全、設(shè)施先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”與國(guó)內(nèi)大物流區(qū)緊密銜接的現(xiàn)代物流體系。 （四）項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 本工程建設(shè)期為 1 年 ， 20xx 年 10 月前完成立項(xiàng)審批工作、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及所有建設(shè)工程審批手續(xù) ， 11 月開建 ， 20xx 年 11 月前完成工程主體建設(shè)及配套設(shè)施， 12 月 底 交付使用 。 農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)穩(wěn)固。在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和全縣人民的共同努力下，岐山縣正朝著經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的富裕岐山、文化 13 影響力強(qiáng)的人文岐山、環(huán)境吸引力強(qiáng)的生態(tài)岐山、社會(huì)凝聚力強(qiáng)的和諧岐山目標(biāo)邁進(jìn)。 現(xiàn)有 110kv 變電站 4 座，質(zhì)變?nèi)萘? 194500 千伏安， 35 千 14 伏變電站 3 座，質(zhì)變?nèi)萘? 28900 千伏安，最大負(fù)荷 108920 千瓦，現(xiàn)利用 60% 。力爭(zhēng) “ 十二五 ” 末，農(nóng)業(yè)增加值達(dá)到 26億元左右，年均增長(zhǎng) 15%。主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)： 一是大部分企業(yè)主要采取“自營(yíng)物流”運(yùn)營(yíng)模式：以華強(qiáng)、通力等為代表的有一定規(guī)模的汽車工業(yè)企業(yè)目前仍以自辦物流為主，從原材料的采購(gòu)到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動(dòng)，主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，只有很少一部分零部件由陜西通匯汽車物流公司配送，仍然保留著“小而全”、“大而 全”的經(jīng)營(yíng)組織方式。 印發(fā)傳單：覆蓋面較小，無(wú)法持久，市場(chǎng)影響力幾乎為零，因?yàn)榘傩找呀?jīng)不再習(xí)慣被動(dòng)地去看宣傳單頁(yè)了。 (3） 建材 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備老化、管理水平低 。 岐山縣 物流管理體制中存在著較大的不足 。 （五 ）關(guān)于經(jīng)營(yíng)理念的意義。物流的市場(chǎng)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場(chǎng)化程度直接相關(guān)，同時(shí)也與市場(chǎng)開放、管制相關(guān)聯(lián)。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化水平的提高，使得地區(qū)之間、中心城市之間、中心城市與周邊輻射范圍內(nèi)相關(guān)地區(qū)之間的建材物流服務(wù)需求保持了較為旺盛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)城市物流管理與 組織系統(tǒng)提出了較高要求東洲西部建材汽車物流城建設(shè)，將會(huì)因不同區(qū)域的物流中心在布局和功能上的呼應(yīng)和協(xié)調(diào)，為區(qū)域物流的合理組織提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持。物流需求內(nèi)涵的針對(duì)性直接引發(fā)了物流需求種類的多樣性，不同行 業(yè)、不同企業(yè)以及不同時(shí)期均會(huì)對(duì)生產(chǎn)和銷售產(chǎn)生不同的影響，從而產(chǎn)生個(gè)性化、多樣化的物流需求，物流增值服務(wù)的內(nèi)容和優(yōu)勢(shì)也由此得以發(fā)展和發(fā)揮這對(duì)于 岐山縣 現(xiàn)有傳統(tǒng)物流服務(wù)企業(yè)而言是一項(xiàng)較為長(zhǎng)期和艱巨的任務(wù)。商業(yè)企業(yè)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)和生 產(chǎn)企業(yè)發(fā)展產(chǎn)供銷供應(yīng)鏈系統(tǒng)，都將對(duì)專業(yè)物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)不斷提出新的要求，諸如依托零售商提供的配送服務(wù)、作為生產(chǎn)企業(yè)的物流承接商直接支持企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或兩者相互配合、共同發(fā)展等現(xiàn)代物流服務(wù)。28′ 115176。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資突破 600 億元大關(guān) ,達(dá)到 億元。 (5)侏羅系中統(tǒng)直羅組：為淺灰、灰綠色細(xì)粒砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖不等厚互層， 上部風(fēng)化較強(qiáng)，巖體破碎，網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙發(fā)育，該層埋藏較深，約在 40 米左右。另外建立材料檢測(cè)室、辦公區(qū)、管理信息中心和庫(kù)區(qū)相對(duì)獨(dú)立。 建材物流裝卸機(jī)械及儀器設(shè)備包括超重吊裝設(shè)備、搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備、計(jì)量打包設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、通訊設(shè)備、檢測(cè)儀器信息系統(tǒng)、消防設(shè)施等。 岐山縣 地處鄂爾多斯高原的南部，在大地構(gòu)造上屬于鄂爾多斯臺(tái)向斜陜北臺(tái)凹的一部分，場(chǎng)區(qū)屬于陜北臺(tái)凹的中北部偏東，鄂爾多斯地臺(tái)向斜的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)以升降運(yùn)動(dòng)為主，振蕩幅度小，構(gòu)造簡(jiǎn)單，無(wú)大型急劇褶皺和斷層，長(zhǎng)期以來(lái)屬于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的地塊。社會(huì)消費(fèi)品零售總額突破 100 億元 ,達(dá)到 億元。 57′ 39176。當(dāng)前， 我縣 工商企業(yè) 33 雖然在很大程度上仍尚未完全擺脫體制與環(huán)境條件的束縛，但改變“大而全”、“小而全”的陳舊觀念，根據(jù)經(jīng)濟(jì)效益原則與規(guī)?；瓌t，逐步向建立健全適應(yīng)本企業(yè)實(shí)力與發(fā)展需要的物 流系統(tǒng)的方向發(fā)展的理念已經(jīng)逐步被接受。大批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和建筑業(yè)、裝飾業(yè)材料要從外部調(diào)進(jìn)，由此所產(chǎn)生的巨大物資流通量以及這種資源優(yōu)勢(shì)所派生的物資強(qiáng)聚集和遠(yuǎn)輻射的流通特點(diǎn)，是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)不可多得的優(yōu)勢(shì)。 岐山家居建材物流中心 的建設(shè)，將大大改善以 岐山縣 為中心的經(jīng)濟(jì)區(qū)域的社會(huì)建材物流環(huán)境，并通過物流中心為物流管理技術(shù)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造依托條件的方式，提高社會(huì)物流運(yùn)作的整體效率，從而促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量； 岐山家居建材物流中心 的建設(shè)和發(fā)展將為社會(huì)物流服務(wù)與管理組織的專業(yè)化分工創(chuàng)造條件，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì) 效益，為其不斷發(fā)展提供支持。 岐山家居建材物 流中心 的建設(shè)，集中服務(wù)運(yùn)作，可在一定程度上為改善信用體系的欠缺，降低物流交易成本和提高物流服務(wù)效率提供有益的嘗試與實(shí)踐，有助于改善當(dāng)前商業(yè)信用不健全的情況，支持和強(qiáng)化貨主對(duì)物流服務(wù)需求的積極態(tài)度，減少自營(yíng)物流，擴(kuò)大物流服務(wù)的市場(chǎng)需求不足。作為一種新的嘗試， 岐山家居建材物流中心 的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)本身就是一個(gè)需要不斷創(chuàng)新的過程，它將涉及觀念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、 管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新等方面的系統(tǒng)性創(chuàng)新過程， 岐山家居建材物流中心 所依托的 岐山縣 地級(jí)城市，應(yīng)是區(qū)域創(chuàng)新和吸納創(chuàng)新的中心。 物流專業(yè)人才缺乏在一定程度上導(dǎo)致了物流企業(yè)整體素質(zhì)低 。倉(cāng)庫(kù)設(shè)施陳舊，貨場(chǎng) “ 臟、亂、差 ” 現(xiàn)象嚴(yán)重，貨物倉(cāng)儲(chǔ)中的殘損率，變質(zhì)率較高。 促銷活動(dòng)：固定的促銷活動(dòng)，只能在短時(shí)間內(nèi)有效，因其時(shí)間延展性差，過了一段時(shí)期，促銷效果就大為降低，商家無(wú)法做到 24 小時(shí)全天候地推廣宣傳。有些企業(yè)的部分零部件仍采取自行加工生產(chǎn)的模式，如陜西法士特汽車轉(zhuǎn)動(dòng)集團(tuán)公司就有自己下屬的寶雞法士特汽車零部件公司。全力推進(jìn)規(guī)?；l(fā)展。岐星熱電公司為境內(nèi)自備供電企業(yè)，現(xiàn)裝設(shè) 35 萬(wàn)噸 /時(shí)鏈條式電力鍋爐 4 臺(tái)， 6000 千瓦 /時(shí)抽汽式汽輪發(fā)電機(jī)組 3 套，年發(fā)電 2 億千瓦以上。岐山交通發(fā)達(dá)，客貨運(yùn)輸方便，縣境內(nèi)等級(jí)公路總里程 公里。新農(nóng)村建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，建成了岐星、太子、北郭等一批示范村。其中建設(shè)投資 萬(wàn)元（含建設(shè)期利息 萬(wàn)元），流動(dòng)資金總額 150 萬(wàn)元。住宅建設(shè)投資占固定資產(chǎn)投資比例一直保持在 3－ 4%左右 。工業(yè)化水平不斷提升， 20xx 年岐山縣規(guī)模以上工業(yè)完成總產(chǎn)值 億元，同比增長(zhǎng) %。岐山是中華民族的發(fā)祥地之一，是炎帝生息、周室肇基之地，歷史悠久，文化燦爛，享有“青銅器之鄉(xiāng)”、“甲骨文之鄉(xiāng)”、“民間藝術(shù)之鄉(xiāng)”和“陜菜之鄉(xiāng)”“轉(zhuǎn)鼓之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，文化旅游資源豐富。 (五 )建設(shè)單位基本情況 寶雞市佳樂裝飾工程有限責(zé)任公司成立于一九九二年，系陜西省輕工業(yè)局審批的“室內(nèi)裝飾工程乙級(jí)資質(zhì)企業(yè)”，于 20xx 年在公司的基礎(chǔ)上組建佳樂塑鋼門窗廠，并 于 20xx年獲得門窗生產(chǎn)“全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證”，同時(shí)獲得“省節(jié)能門窗認(rèn)證”和“市節(jié)能門窗準(zhǔn)用證”。 企業(yè)現(xiàn)有職工 80 人，其中門窗廠 39 人；擁有技術(shù)人員 26 人；其中，高級(jí)職稱 4 人，中級(jí)職稱 22 人。屬大陸性季風(fēng)半濕潤(rùn)氣候，年降水量 毫米，年均氣溫℃。同時(shí)，設(shè)