【正文】 900620xx） 四、考核管 理部門(mén) 安技部負(fù)責(zé)擬定公司及基層各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)，負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)安全事故信息并確認(rèn)指標(biāo)完成情況，負(fù)責(zé)組織實(shí)施各部門(mén)安全工作目標(biāo)及日常安全工作考核，負(fù)責(zé)落實(shí)目標(biāo)獎(jiǎng)懲工作。 駕駛員安全行車考核和獎(jiǎng)懲辦法 （ 1）駕駛員：公司營(yíng)運(yùn)車輛所有駕駛員 （ 2）考核內(nèi)容：是否遵守相關(guān)的交通法律法規(guī)和公司安全管理制度，是否服從公司管理，是否發(fā)生責(zé) 任事故，是否嚴(yán)格執(zhí)行操作程序和履行安全工作職責(zé)，是否文明服務(wù)，是否有乘客投訴等等。 2 及時(shí)報(bào)告事故。實(shí)行倒扣分。 3 隱患管理 整改消除上級(jí)管理部門(mén)下達(dá)的安全隱患，及時(shí)排查上報(bào)重、特大安全隱患并落實(shí)整改措施，限期整改到位，對(duì)一時(shí)難以整改的重大隱患和監(jiān)控源，監(jiān)控率必須達(dá)到 100％。 3 18 每季度召 開(kāi)一次安全工作例會(huì)； 缺一次扣 1 分，扣完為止。 （ 2）考核內(nèi)容：崗位是否發(fā)生事故或?qū)е缕渌鹿驶虼嬖诎踩[患，是否按操作程序作業(yè)和履行安全工作職責(zé)，是否遵守勞動(dòng)紀(jì)律，是否文明服務(wù)，是否有乘客和駕駛員投訴等等。 駕駛員駕駛公司車輛，發(fā)生重大交通責(zé)任事故（死亡 1 人以上），負(fù)同等責(zé)任以上的，給予 1000 元 —— 10000 元的經(jīng)濟(jì)處罰，并解除聘用合同。 二、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)基金由公司按營(yíng)運(yùn)收入提取。 （ 6）方法步驟 “平安交通 ”創(chuàng)建活動(dòng)自 20xx 年起至 2017 年底，分三個(gè)階段。對(duì)安全意識(shí)薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。公司按月計(jì)劃開(kāi)展，執(zhí)行安全例會(huì)制度。 捷順運(yùn)營(yíng)公司 20xx 年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃 為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開(kāi)展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司 特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。各 部門(mén)和單位 要按照 公司 實(shí)施方案的統(tǒng)一要求，結(jié)合實(shí)際 情況，落實(shí)人員，明確責(zé)任，制訂本 部門(mén)和單位 工作實(shí)施方案。 三、當(dāng)前至 2017 年安全目標(biāo)（捷順營(yíng)運(yùn)公司規(guī)劃 20xx年 —— 2017 年） 今年是公司“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)設(shè)施第 一年，也是“安全生產(chǎn)年”，公司根據(jù)制定的“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案和上級(jí)主管部門(mén)的要求，制訂公司五年安全目標(biāo)。 年度安全工作實(shí)施方案 為有效地貫徹公司制定的安全生產(chǎn)方針，實(shí)現(xiàn)公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)，推動(dòng)公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，特制定本安全工作實(shí)施方案： 認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性文件和公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面落實(shí)履行安全生產(chǎn)職責(zé)。 組織制定企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、工藝文件及安全技術(shù)操作規(guī)程，監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。是國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)體系的重要組成部分，是保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)范、有序、有效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要技術(shù)規(guī)范，是 現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要手段和必要條件，是適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)專業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn)的前提，更是全面提升客運(yùn)經(jīng)營(yíng)安全、服務(wù)、形象的迫切需求。各 部門(mén)和單位 要 按照制訂的 具 體工作目標(biāo)和階段性任務(wù)，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范、完善有關(guān)制度 和基礎(chǔ) 資料，總結(jié)階段性工作經(jīng)驗(yàn) ， 開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)檢查和評(píng)估，收集并反饋工作中存在的問(wèn)題和不足，不斷細(xì)化工作措施，確保安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作順利進(jìn)行。 從業(yè)人員持證上崗達(dá) 100%。對(duì)于每次檢查出的安全隱患，需立即對(duì)隱患采取可控措施，減少隱患帶來(lái)的危害，同時(shí)將填寫(xiě)完整的整改措施反饋安全科備案。 1年度公司的安全工作重點(diǎn) 20xx 年各部門(mén)根據(jù)自身特點(diǎn)在安全工作方面要有側(cè)重點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展安全教育及技術(shù)培訓(xùn)，落實(shí)好各項(xiàng)安全防范措施。要把深入開(kāi)展 “平安交通 ”創(chuàng)建活動(dòng) 作為提高安全生產(chǎn)管理水平、創(chuàng)造安全穩(wěn)定交通運(yùn)輸環(huán)境的一項(xiàng)政治任務(wù)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，自覺(jué)增強(qiáng)創(chuàng)建 “平安交通 ”的責(zé)任感和使命感，把創(chuàng)建活動(dòng)作為加強(qiáng) 公司 安全管理的一項(xiàng)重要工作，抓緊部署、落實(shí)、檢查和推進(jìn)。 五、本公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲的評(píng)比必須堅(jiān)持以 下原則： 實(shí)事求是、客觀公正的原則； 注重安全管理效果的原則； 自查自評(píng)與組織考核相結(jié)合的原則； 平時(shí)考評(píng)與定期考評(píng)相結(jié)合原則 ； 六、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核的內(nèi)容分為基礎(chǔ)工作和安全效果兩部分： （一）基礎(chǔ)工作主要考核貫徹法律法規(guī)和行業(yè)政策、組織領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)管理制度（包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度）建立與落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善，市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)的落實(shí)，站場(chǎng)安全監(jiān)督管理情況。 五、 目標(biāo)考核原則和內(nèi)容 目標(biāo)考核原則 堅(jiān)持實(shí)事求是、客觀公正的原則；注重安全管理效果的原則； 自查自評(píng)與組織考核相結(jié)合的原則；平時(shí)考評(píng)與定期考評(píng)相結(jié)合原則；獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的原則。 （ 3）考核辦法：每月由安技部對(duì)駕駛員進(jìn)行考核，將有違規(guī)現(xiàn)象的駕駛員考核情況上報(bào)公司處理并存檔。 遲報(bào)、瞞報(bào)事故的，一次扣 3 分，實(shí)行倒扣分。 44 公司各部門(mén)安全設(shè)施齊全，無(wú)事故； 無(wú)消防設(shè)施的，發(fā)現(xiàn)一處扣 2 分；發(fā)生一起一般責(zé)任事故扣 6 分，發(fā)生一起大事故扣 16 分；發(fā)生一起重大事故扣 21 分，實(shí)行倒扣分。 有文件，得標(biāo)準(zhǔn)分，否則，不得分。 2 安全基礎(chǔ) 工作 安全六項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)賬齊全、規(guī)范； 六項(xiàng)臺(tái)賬健全，得標(biāo)準(zhǔn)分，否則，缺一項(xiàng)扣 分，扣完為止。 全員日常安全工作考核 （ 1）全員：這里是指車站售票、外勤、安檢站以及門(mén)衛(wèi)等人員。 管理人員未認(rèn)真履行安全管理工作職責(zé)，犯有違章指揮、違章操作等重大違紀(jì)違規(guī)行為，造成重大責(zé)任事故或給公司的聲譽(yù)帶來(lái)嚴(yán)重影響，根據(jù)“誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)檢查，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”等原則，進(jìn)行責(zé)任追究，給予 500 元 —— 20xx 元的經(jīng)濟(jì)處罰直至開(kāi)除。安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)基金 專戶儲(chǔ)存，專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)。 (二）“平安車隊(duì)” ：有健全的安全管理制度，管理機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員，能對(duì)全體人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育；駕駛?cè)藛T持有有效的駕駛證照、從業(yè)資格證和公司內(nèi)部駕駛資格上崗證，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕駛操作規(guī)程；能堅(jiān)持車輛三檢制度和車輛進(jìn)出場(chǎng)檢驗(yàn)制度，無(wú)機(jī)損事故發(fā)生，維修計(jì)劃落實(shí)，質(zhì)量管理到位；綜合治理組織 網(wǎng)絡(luò)健全，有防火、防爆、防觸電制度，無(wú)重大工傷事故發(fā)生；車輛安全停放制度健全，有責(zé)任書(shū)，各類應(yīng)急救援預(yù)案齊全；能全面實(shí)施GPS 監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)。對(duì)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格審查，凡不具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。 加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度 1）安全例會(huì)。 要加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的督促和指導(dǎo)，要將安全 標(biāo)準(zhǔn)化 達(dá)標(biāo) 建設(shè) 與日常安全 管理 工作有機(jī)結(jié)合起來(lái) ， 不斷提高安全生產(chǎn) 管理 水平 ， 實(shí)現(xiàn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化和操作過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化。 組 長(zhǎng)：方偉巍； 副組長(zhǎng)：高英杰； 成 員：吳東亮、許康來(lái)、吳輝、湯小軍、姚曦、符義偉、徐吳明 （ 4） 工作步驟 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作具體分三個(gè)階段組織實(shí)施： 1） 宣傳 發(fā)動(dòng)階段（ 20xx 年 4 月 — 5 月）。 二、 20xx 年度安全生產(chǎn)工作總體目標(biāo) （ 1）重、特大責(zé)任交通事故為零； （ 2）百臺(tái)車一般事故頻率次要責(zé)任以上＜ 15 次； （ 3）百臺(tái)車行車安全責(zé)任事故死亡率＜ 人； （ 4）百臺(tái)車直接經(jīng)濟(jì)損失控制＜ 20 萬(wàn)元； （ 5）工傷事故死亡人數(shù)為零，工傷重傷人數(shù)為零 ，特大工傷事故為零； （ 6）火災(zāi)事故次數(shù)為零； （ 7） GPS 監(jiān)控交通違法行為全年不得超過(guò)全地區(qū)平均違法次數(shù)； （ 8）不發(fā)生“三品”、“反恐”等省 、市級(jí)以上安全通報(bào)批評(píng)； （ 1）從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)率 100%； （ 2）安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率 100%； （ 3）事故隱患整改率 100%； （ 4）安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)率 100