【正文】 貫徹落實黨的十八精神及黨中央、國務(wù)院和省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，堅持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理方針，以更加嚴密的組織方式，更加有力的打擊措施、更加嚴格的監(jiān)管手段、更加嚴厲的責(zé)任追究，本篇文章來自資料管理下載。 8 月 19 日前，各單位制定的打非治違工作實施方案報局法安股。 （二）突出重點，嚴厲打擊。通過查擺安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)、漏洞死角等突出問題，著力加強法制、體制、機制建設(shè)，嚴格行業(yè)安全準入和退出機制，推動企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、完善安全技術(shù)保障體系，全面推進標準化建設(shè)和精細化、規(guī)范化管理，切實提高企業(yè)安全生產(chǎn)水平。各單位、各部門要充分認識深 第 5 頁 共 6 頁 入開展安全生產(chǎn)打非治違專項整治行 動的重要意義，要成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的打非治違專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強專項行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好打非治違各項工作落實。 （二）具體非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為： 道路、水路交通運輸（ 1）站內(nèi)拉客、喊客，車輛、船舶停放無序等不規(guī)范經(jīng)營行為的，非法營運和超載、超速以及站外拉客、高速 公路上下旅客等違法經(jīng)營行為的；（ 2）不按核定營運線路行駛、亂班亂線以及無適任從業(yè)資格證駕駛運輸車輛的；（ 3）客運車輛夜間途經(jīng)達不到夜間安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路或長途客運車輛不按規(guī)定安裝 gps 和配備兩名駕駛員以及未落實凌晨 25 點停車休息制度的；（ 4）無營運許可違法參加道路、水路客貨運輸?shù)?；?5）非營運車輛（船舶）違法載客的；（ 6）