【正文】 23 頁 由 10 毫米改為 12 毫米； （ 2）（ 3）將原加強筋尺寸加大，所用鋼板加厚； 將左右倆個支撐架焊接在同一條槽鋼內槽倆側，這樣做既使結構進一步堅固，又使倆邊調平方便了許多。 技改中我們重新開發(fā)一套鏈條裝置，由鏈板、支撐耳、滾輪、銷軸組成，其特點如下：（ 1）關鍵部件鏈板采用球墨鑄鐵制造，不但強度高、韌性好，而且具有抗熱變形性、耐磨性、耐蝕性，輔以合理的結構是理想的鑄機鏈板； （ 2）鏈板與支撐耳分體式，采用內六角螺栓連接，方便維修；（ 3）采用單排滾輪裝耐磨內套，輔以合理的裝配間隙可轉動自由；（ 4）銷軸 無臺階，拆裝方便。 （ 4）下水坑內加裝一個防護過濾網，以防雜物進入堵塞。 從不足點出發(fā)考慮現(xiàn)有物件與實際情況，經充分論證我們對其做了重新設計，新結構主要由鉸接支架機構、雙氣缸、氣路控制系統(tǒng)組成（見附圖），由雙缸同時推動一塊壓板，壓在母線上，使鋸床與母線成為一個整體以實現(xiàn)同步鋸切。本文是我在企業(yè)近幾年中，在注塑機維修和設備技術改造中的一些實例。如果頂針電磁閥電路沒有問題就拆下頂針電磁閥進行 清洗或更換。設備故障的診斷方法很多，我們也要在平時的工斷的進行總結和完善。本次改造是次品率下降率 10%。在水池內安裝一浮球開關來控制補水水泵，實現(xiàn)自動補水。計量工作除認真做好日常管理工作外，積極配合計量科做好計量器具的鑒定工作，對不合格的計量器具及時封存或報廢。根據 2872 工作面的地質條件及采煤機割下的煤和矸石情況， 多次出現(xiàn)煤塊和矸石塊砸皮帶和甩出飛濺現(xiàn)象已經對皮帶等運輸設備帶來磨損，并對與系統(tǒng)范圍人員行走造成不安全隱患，影響了工作面的安全生產和運輸，同時加大了設備及備件的維修工作量，經相關部門和車間有關技術人員考察分析論證，由于煤塊矸石大型化，需要在轉載機中間部位加設破碎機，為此有關技術人員經過現(xiàn)場分析研究，設計了一部由40 轉機頭及傳動部作為主體的破碎機。 4）對切割升降缸增加安全裝臵。 zyy20／ 42 液壓支架立柱拆裝機：公司新引進的高端液壓支架中心距為 米、立柱缸徑 φ380 毫米、并且為矩型螺紋，需要設計專用的檢修裝臵，利用液壓原理 加工制作立柱拆裝機，減輕勞動強度，提高工作效 率。由于鏈輪軸組在井下長期使用中造成軸承位鏈輪位很難拆裝，通過液壓千斤頂制作一個拆卸裝臵，適用于多種傳動機構的拆卸，既減輕了勞動強度，又提高生產效率。 1 ebh— 132 型掘進機改造： ebh132 型掘進機于 2024 年投入我礦使用，于 2024 年對一些不足進行改進，經過使用效果較好。我們經過研究制定 了一個方案：在轉載機機頭大底斜槽底部焊制加固箱體板，用 δ40mm 板制成加固底，加固底與轉載機最底部持平，利用 20X 工字鋼制成五根橫向加固梁，并將工字鋼兩側用鐵板封好，成為箱體梁，五根橫向加強梁分布在轉載機水平底和加固底底部，在整體加強梁下接水平底。一年來組織了井下電鉗工、電工、焊工、起重工、廠內機動車司機、電氣設備防爆六個特種作業(yè)工種共計 108 人次參加了集團公司組織的培訓、起證和復審工作；組織了綜采維修鉗工、 第 15 頁 共 23 頁 煤礦搬運工、絞車操作工等 12 個工種的復訓工作，其中綜采鉗工 148 人、機修鉗工 6 人，煤礦搬 運工 71 人，冷作工 14 人，車工 9 人，絞車操作工 18 人，鉆工 2 人，刨工 2 人，木工 1 人，共計 256 人參加了復訓，收到了良好的效果。 1）在外冷卻水水池處，將水管破口互相連接，加裝四個蝶閥，實現(xiàn)四個水管之間的互相轉換。 半自動吹瓶機烘箱改造。 。如果油泵無異常噪音濾芯和油位都正常，就要向下查比例壓力和比例流量閥，看比例壓力和比例流量線 圈是否燒毀，是否有電壓，如果沒有電壓則檢查 plc 與比例閥連接線有無松動， plc有無輸出信號， plc 無輸出信號的話則向上查 plc 輸入信號以及與操作面板連接線是否松動。年創(chuàng)效益 100 萬元以上。我們采用水基乳化液，但由于最初設計時沒考慮，一直以來乳化液只采用高位水箱自由冷卻潤滑系統(tǒng)，此系統(tǒng)由高位水箱、出液閥、水管、噴射管組成，使用時由操作人員打開閥，并調節(jié)流量，用后乳液進入下水流走，為一次性使用，這樣就存在幾個缺陷： （ 1）由于乳化液不能回收再利用，造成橫大的浪費；（ 2）廢棄的乳化液對環(huán)境造 成污染； （ 3）壓力有限，乳液流出無力，不能充分冷卻潤滑鋸片，特別在鋸切大母線時由于散熱不良，易造成粘鋸。 二、設計改進方案 （一）、澆包及冷卻系統(tǒng)改進 澆包及冷卻系統(tǒng)是完成鑄造生產的關鍵設備，主要改進： 1..澆鑄中間包由原來的矩形截面改為斜坡截面，可減少放鋁和改善鋁液流體力學特性 冷卻水路系統(tǒng)是鑄造生產的關鍵要素之一，母線水平鑄造機冷卻水系統(tǒng)由于設計不合理及年久失修，常常發(fā)生回流堵塞現(xiàn)象，直接造成停產，主要原因為： （ 1）鑄機回水坑小而深，不易回流且難清理雜物； （ 2）中間沉淀坑只通循環(huán)水，與下水不通，當使用自來水生產時，無法回水，只能另接抽水泵回水； （ 3）沉淀坑與循環(huán)水相通部分易堵塞，造成回水不暢。 改進后結構明顯減小，制造方便且簡單化?；诖嗽?，將控制方式改為變頻調速控制。 首先檢查與頂針有關的一些參數是否正確，頂針顯示位置讀數與實際位置是否一致，頂針位置 接近開關，頂針機械鎖，開模位置檢測接近開關是否在正常位置。對照本次故障現(xiàn)象查閱有關液壓和電路圖紙分析原因以幫助判斷故障。 改造完成后的優(yōu)點 1）能實現(xiàn)現(xiàn)有空壓機的有效利用。另外，兩個冷卻水水池相鄰卻不相通，分別有兩個冷卻塔散熱。 二、積極組織職工參加技術培訓：機采科認真落實公司關于職工培訓工作的安排布臵，針對設備不斷更新，技術含量不斷提高的實際，以提