【正文】 掉或拆掉的捕撈漁民想再搭政策的車，想方設(shè)法造船或買船，或干脆什么沒 第 15 頁 共 19 頁 有純粹找關(guān)系辦證，為惠民政策的落實和湖區(qū)漁業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定造成極大影響。 （ 1）落實惠民政策，既要按政策辦事，更要讓政策惠及更多受益對象，不要讓思想局限于刻板的條規(guī)，要開創(chuàng)性開展工作，最終目的必須為人民服務。 針對部分漁船承包人、營運者實際 從事漁業(yè)生產(chǎn)，而燃油補貼卻被船舶所有人領(lǐng)取的現(xiàn)象，建議盡快修改現(xiàn)有燃油補貼政策，將合法漁船所有人、使用人一并列入補貼范疇，傾向于 “ 誰用油、補貼誰 ” 的原則，或者由所有人和使用人協(xié)議領(lǐng)取油貼，管理部門公示無異議后，再行發(fā)放燃油補貼，確保所有的、各層次的漁業(yè)生產(chǎn)者都充分享受到國家燃油補貼的優(yōu)惠政策。二是燃油補貼只是針對持證漁民，無證漁民仍享受不到國家的惠漁政策。 考慮 6 個行政村原先辦證多少不一，為兼顧公平，在總資金發(fā)放方式上， 50%按證的多少比率核算，另外 50%資金按各村漁民人口核算。捕撈證按國家政策應該發(fā)給真正的漁民，燃油補貼按國家政策也應該是補給真正的漁民。 （ 3）漁政、船檢、漁監(jiān)在漁民中的形象得到極大改善，執(zhí)法地位得到提高。 補貼對象 證件齊全有效的從事近海捕撈及養(yǎng)殖作業(yè)，并使用機動漁船 第 11 頁 共 19 頁 的漁民和漁業(yè)企業(yè)。 三、及時回訪，效果明顯 從去年開始我區(qū)對殘疾人燃油發(fā)放工作建立回訪制度，去年5 月利用開展全國助殘日的契機，隨機抽取 10%即 30 名的殘疾人隨時進行回訪，聽取殘疾人對燃油補貼發(fā)放工作的建議和意見，從回訪的情況看，很多領(lǐng)到殘疾人機動輪椅車燃油補貼的 殘疾人表示 260 元燃油補貼真是幫了他們的大忙，現(xiàn)在油價非常高，這對低收入殘疾人來說也是一種非常大的負擔，現(xiàn)在政府給他們發(fā)放的燃油補貼，減輕了他們的家庭經(jīng)濟負擔。區(qū)殘聯(lián)還印制了 **區(qū)殘疾人機動輪椅車燃油補貼發(fā)放申請表和摸底花名冊，發(fā)放給各鎮(zhèn)街道。七月中旬水產(chǎn)局組建三個船檢工作專班，三個副局長帶隊，齊頭并進，在大畈、慈口、燕廈三個片區(qū)開展機動漁船登記、 第 3 頁 共 19 頁 檢驗工作，同時根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》、《中華人民共 和國漁業(yè)船舶檢驗條例》、《中華人民共和國漁業(yè)船舶登記辦法》、《 xx 省漁船漁港條例》等法律法規(guī)編輯《關(guān)于漁船管理事項告知書》 x 份發(fā)給庫區(qū)漁民；二是嚴把 “ 防偽關(guān) ” ，做好機動漁船加掛牌照、動力機械鋼印防偽工作，為防止庫區(qū)群眾為騙取燃油補貼實行一船多檢、借船騙檢、借機檢驗，水產(chǎn)局對機動漁船逐一加掛漁船牌照，同時在柴油機、汽油機、掛漿機加鑿鋼印，使船、機一體化；三是嚴把 “ 人情關(guān) ” ，對非漁業(yè)用船一律清除出登記檢驗范疇；四是登記檢驗及時建檔，人船照片合一，準確無誤，建立漁船數(shù)據(jù)庫。 二、嚴格把船檢關(guān)，建立漁船數(shù)據(jù)庫。 第三篇：燃油補貼發(fā)放工作總結(jié)燃油補貼發(fā)放工作總結(jié) 自 2024 年開始國家財政針對出租車這一特殊行業(yè)開始發(fā)放 第 4 頁 共 19 頁 “ 燃油補貼款 ” 至今已歷時 8 年了，這項惠民舉措讓廣大的出租車經(jīng)營者享受到了黨和政府的關(guān)懷，我作為出租車行業(yè)的一名財務工作者有幸親身經(jīng)歷和參與了這行工程巨大的惠民工作，現(xiàn)做如下總結(jié)： 因我公司的車輛數(shù)以前是最多的，工作人員少，本來的工作就是一人多崗， 2024 年又增加了這項工作；它是一項耗時、耗力不能出現(xiàn)任何差錯的工作，其工作流程是：首先，為了保證每一筆資金的準確及時到位，在接到財政和交通部門下發(fā)的 “ 燃油補貼 ” 文件后，公司領(lǐng)導組織全體員工認真學習并安排具體發(fā) 放工作（由王曉昕全權(quán)負責，業(yè)務和其他員工全力協(xié)助配合發(fā)放工作）；其次，財務部（我本人）從上級部門將款項轉(zhuǎn)入公司賬戶并根據(jù)車輛數(shù)編制 “ 燃油補貼款領(lǐng)取簽字花名冊 ” ； 三、由公司派車和財務人員及安保人員（數(shù)額大）到銀行提取現(xiàn)金，并按人 /車數(shù)額分好每一份，以便發(fā)放時的快捷和準確無誤； 四、經(jīng)營者憑有效證件（身份證或駕駛證、行車證、營運證原件）到公司業(yè)務部將上述證件交業(yè)務員王玉發(fā)同志復印后，拿到財務部交給我審核無誤，簽字領(lǐng)取，并要求經(jīng)營者當面點清； 五、每天下班前都要反復核對當日的核發(fā)情 況及賬款相符情況； 六、當最后一名經(jīng)營者領(lǐng)取完畢后，我要將本次發(fā)放的簽字 第 5 頁 共 19 頁 花名冊、領(lǐng)取人的證件復印件等全部整理裝訂存檔備查；發(fā)放燃油費期間由于經(jīng)營者集中領(lǐng)取經(jīng)常排成大隊，其他正常工作都得讓步，上述六步是在正常情況下進行的，但出租車經(jīng)營者的構(gòu)成是復雜的，特別是在經(jīng)營期限、時間長短上、車主和從業(yè)之間經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)甚至動武，在這種情況下，公司經(jīng)理和業(yè)務部的人員出面協(xié)調(diào)，講明文件精神，平息事態(tài)； 總之，每次的發(fā)放工作都好像是一次打仗，但不管怎樣，最終能安全、及時、準確的將每筆補貼款發(fā)放到經(jīng)營者手中是 我和公司全體員工最大的欣慰。一是建立殘疾人機動輪椅車燃油補貼發(fā)放三級公示制度。各業(yè)務科室要加強協(xié)作，加大對鎮(zhèn)街道殘聯(lián)的工作指導，從而提高效率