【正文】 城市進(jìn)出口的道路基本上得到了改造，形成了四通八達(dá)的干線公路和縱橫交錯(cuò)的縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò)。成績雖有，但困難和差距依然存在。面對(duì)困難，全局上下同呼吸、共命運(yùn)、心連心，形成了以路面養(yǎng)護(hù)為中心，以國省道的養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，以標(biāo)準(zhǔn)路的養(yǎng)護(hù)為龍頭，以機(jī)制改革為動(dòng)力，全面提升養(yǎng)護(hù)工作水平的工作思路，并在全局大刀闊斧地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)公司 “ 四脫離 ” 、“ 養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)切塊管理 ” 、 “ 養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)管理 ” 等一系列改革的新舉措，將人事、用工、分配三項(xiàng)制度的改革貫穿于工作的全過程，同時(shí)積極鼓勵(lì)各基層單位申辦養(yǎng)護(hù)資質(zhì)，個(gè)基層單位一次申辦成功，使養(yǎng)護(hù)管理工作逐步向市場化轉(zhuǎn)變，取得了令人滿意的成效，尤其是近年來，在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，每年都安排了多 公里的大中修工程計(jì)劃， 年籌措余萬元專項(xiàng)資金對(duì)萍麻公路、蘆南公路、國道老關(guān)至湘東部分路段進(jìn)行罩面或重修，逐年加大資金投入對(duì)國道進(jìn)行維修，國道 段在面臨重重壓力的前提下，因該局積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)措施得力，較好地保證了車輛的正常通行，得到了省委、省政府、省交通廳、市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)年末綜合好路率指標(biāo)每年以一個(gè)百分點(diǎn)的速度遞增。 二、緊緊抓住公路改建這一主線，積極主動(dòng)地改善和提高公路等級(jí)。面對(duì)新的形勢和新的起點(diǎn)， 公路人定會(huì)在不變的信念和永恒的追求中奮勇前進(jìn)創(chuàng)造更大的輝煌。為了從根本上緩解公路養(yǎng)護(hù)的壓力，該局不等不靠，加大了向上級(jí)請示匯報(bào)的工作力度，在體制下放后局領(lǐng)導(dǎo)班子采取定期向省交通廳省公路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作的方式，爭取省廳解決了部分公路建設(shè)貸款擔(dān)保和萬元的公路建設(shè)周轉(zhuǎn)金，減免了個(gè)多億元的公路建設(shè)債務(wù)，并積極爭取地方政府和有關(guān)部門的理解，爭取下發(fā)了《 市公路建設(shè)資金拔付辦法》、《 市關(guān)于縣區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和革命老區(qū)公路改善工程實(shí)施意見 》等指