【正文】 領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市直相關(guān)部門、各縣市區(qū)黨委政府大力支持的結(jié)果，是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)一心、奮力拼搏的結(jié)果。建成一、二級(jí)公路 150 公里，農(nóng)村公路 1100 公里，完成危橋改造 100 座。加快前期工作，確保上半年完成“ 十二五 ” 規(guī)劃所有項(xiàng)目的工可批復(fù)、完成全部項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)批復(fù)。打破行業(yè)壟斷、部門分割、地方保護(hù)，培育跨各種運(yùn)輸方式 的全程運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商。認(rèn)真辦理人大建議和政協(xié)提案。 同志們，的工作目標(biāo)、 工作思路、工作任務(wù)已經(jīng)明確，希望全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工萬(wàn)眾一心，奮發(fā)努力，勇于擔(dān)當(dāng)，狠抓落實(shí)，為圓滿完成今年交通運(yùn)輸各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)拼搏奮斗，為全面建成小康社會(huì)提供堅(jiān)強(qiáng)的服務(wù)保障。 認(rèn)真落實(shí)水上交通安全八項(xiàng)制度和六項(xiàng)工作。 四是強(qiáng)力組織好站場(chǎng)建設(shè)物流發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn)。 2024 年普通公路要完成投資 59 億元，建成一級(jí)公路路基 215 公里、路面 244 公里，二級(jí)公路路基 467 公 里、路面 467 公里，農(nóng)村公路 3466 公 第 10 頁(yè) 共 13 頁(yè) 里，農(nóng)村公路橋梁 3270 延米。市政府全會(huì)對(duì)今年全市工作作了安排。我們進(jìn)一步明確監(jiān)管責(zé)任，加大對(duì)重大節(jié)假日、重要時(shí)段、重點(diǎn)單位實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)督檢查力度，扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，三項(xiàng)安全指數(shù)全面下降。 XX 縣區(qū)出租車實(shí)現(xiàn)以gps 平臺(tái)為核心的綜合科技服務(wù)功能，行業(yè)管理科技手段及出租車整體形象得到提升。完成港口集裝箱 萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng) %。我市被交通運(yùn)輸部納入全國(guó)139 家公路運(yùn)輸主樞紐城市行列。 二是普通公路建設(shè)全面推進(jìn)。面對(duì)交通建設(shè)融資難、資金短缺、資源環(huán)境要素趨緊等不利形勢(shì)，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)不畏難、不懈怠，咬定目標(biāo)不放松，著力推進(jìn)投資總規(guī)模 536 億元的 14 個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目。堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，完成了《 XX 市綜合交通規(guī)劃綱要》（ 2024）送審稿，《荊州港總體規(guī)劃》調(diào)整方案已報(bào)省。完成安保工程折合投資 2500 萬(wàn)元。 五是交通工程質(zhì)量監(jiān)管全面跟進(jìn)。全市道路運(yùn)輸安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降 40%、57%、 28%。 二是難點(diǎn)有突破。三是交通基礎(chǔ)設(shè)施總量快速增長(zhǎng)與對(duì)養(yǎng)護(hù)管理重視和投入不足的矛盾日益突出，縣鄉(xiāng)公路和通村公路的養(yǎng)護(hù)管理水平亟待提高。高速公路建設(shè)事關(guān)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，是 “ 交通壯腰 ” 的重要支撐，必須大力爭(zhēng)取省市領(lǐng)導(dǎo)重視，舉全市之力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)力推進(jìn)高速公路建設(shè)。省廳已報(bào)請(qǐng)省政府出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的意見(jiàn)》，進(jìn)一步落實(shí)縣市政府對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)的主體責(zé)任，設(shè)立專職農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對(duì)鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)資金籌措以縣市財(cái)政投入為主，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村投入為輔，省、市給予補(bǔ)助，社會(huì)各界捐資捐助。要緊緊抓住城鎮(zhèn)化的重大機(jī)遇，繼續(xù)加快農(nóng)村交通建設(shè)，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系與城鎮(zhèn)化布局的有機(jī)銜 接，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。堅(jiān)持任人唯賢，堅(jiān)持德才兼?zhèn)?、以德為先，?jiān)持注重實(shí)績(jī)、群眾公認(rèn)。 第 13 頁(yè) 共 13 頁(yè) 進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大交通政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的成果。 大力推進(jìn)道路運(yùn)輸與鐵路、水運(yùn)、城市交通的對(duì)接。要突出抓好港口集疏運(yùn)體系建設(shè)。二是確保潛石高速江陵段、江北高速、沙市至公安高速、石首長(zhǎng)江公路大橋及接線項(xiàng)目具備開(kāi)工條件，力爭(zhēng)年內(nèi)全部開(kāi)工 。 二、交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)和任務(wù) 是貫徹黨的十八大精神起始年，是實(shí)施 “ 壯腰工程 ” 的第二 第 8 頁(yè) 共 13 頁(yè) 年，是實(shí)施 “ 十二五 ” 規(guī)劃承上啟下的重要一年，是湖北交通運(yùn)輸 “ 攻堅(jiān)突破年 ” 。為推動(dòng)洪監(jiān)高速建設(shè)，市局先后召開(kāi)專門的督辦協(xié)調(diào)會(huì)議 12 次，先后四