【正文】 人員堅守一線，從早上 7點(diǎn)一直干到深夜 11 點(diǎn)，大家累得雙手紅腫，雙腿麻木，但沒有人吭一聲。當(dāng)時交通公路改革風(fēng)生水起，工程處正面臨著由事業(yè)單位向企業(yè)化、市場化的轉(zhuǎn)變，而資金匱乏、舉步維艱的嚴(yán)竣形勢，又加劇了廣大職工對單位發(fā)展和個人命運(yùn)的擔(dān)憂。上任不久，他就和班子成員統(tǒng)一了思想，確定了 “ 引進(jìn)、培養(yǎng)兩翼并重 ” 的工作思路，千方百計留住人才 —— 靠感情留人，靠待遇留人，靠事業(yè)留人。為了學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕上先進(jìn)，田廣仁專門帶領(lǐng)部分管理人員和技術(shù)骨干先后到許昌、商丘等地參觀考察，實行政策制度缺陷登記制度，號召大家對現(xiàn)行制度中不完善不合理的地方進(jìn)行收集、整理、統(tǒng)計。在市場經(jīng)濟(jì)中，想占有一席之地，除提高市場競爭能力之外別無出路。 ” 去年女兒高考期間，剛剛走馬上任的田廣仁沒有去考場探望過女兒一次，事后他常常愧疚不已。在眾多的榮譽(yù)面前，田廣仁始終保持著共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色，一絲不茍地嚴(yán)格要求自 第 8 頁 共 8 頁 己。公道自在人心，用大伙的話說就是： “ 跟著他干，心里亮堂，渾身是勁。為了降低費(fèi)用，他多次與科技人員進(jìn)行深入研究，根據(jù)燃燒等值原理，對拌和樓的燃燒油進(jìn)行了改造，一改過去以普通柴油為燃料的傳統(tǒng)，采用專項燃燒油為燃料。 持家：向管理要效益 穩(wěn)定隊伍只是第一步。但在“ 平民 ” 處長的背后，田廣仁總給人一種踏實、堅韌的厚重感。 第 1 頁 共 8 頁 市公路局工程處處長事跡 公路 “ 鐵人 ” 記市公路局工程處處長 他靠身先士卒、埋頭苦干，帶領(lǐng)伙伴們徹底改變了單位的局面；他用鋼鐵般的意志、春風(fēng)化雨般的真誠，凝聚人心、創(chuàng)優(yōu)爭先，演澤著 “ 鋪路石精神 ” 的可貴。正如他自己所說： “ 在公路系統(tǒng)工作了 20 多年，自己早就是一顆鋪路的石子了，鋪到哪里就能落地生根。田廣仁深知，要想真正帶好這支隊伍， 第 4 頁 共 8 頁 光靠個人感情是不行的，只有用鋼鐵般的硬制度，才能保證管理目標(biāo)的實現(xiàn)。經(jīng)過改造，拌和