【正文】 1 萬多元，為希望工程、災(zāi)區(qū)等捐款累計 9 萬多元，臨終前又立下遺囑，拿出積蓄 10 萬元作為最后一次大額黨費。他說：歷史證明，選擇投奔中國共產(chǎn)黨，走社會主義道路是正確的，是我一生最大的光榮和幸福。當(dāng)他冒著炮火發(fā)愿學(xué)航空的時候 。在吳老的帶領(lǐng)下，那時候的黎明廠學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)，每天晚飯后辦公樓里燈火通明，大家都在學(xué)習(xí)。作為技術(shù)主帥，他高瞻遠矚，運籌帷幄，謙虛謹慎，注意發(fā)揚技術(shù)民主，正確決策 。他人 rsquo。這句話吳老銘記一生，也堅持這樣做了一輩子。第二句，航空發(fā)動機一定要加強預(yù)研，動力先行，基礎(chǔ)打不牢不行 。吳老代表了一代知識分子先天下之憂而憂，后天下之樂而樂的傳統(tǒng)美德。他的先進事跡在航空工業(yè)、軍工系統(tǒng)和社會上產(chǎn)生了積極而廣泛的影響。國務(wù)院國資委黨委組織部、中國航空工業(yè)集團公司有關(guān)負責(zé)同志也一同前往看望。吳老的家里仍然是上世紀(jì) 80 年代的舊家具，華國老人說：從 1982 年搬進這個房間 第 3 頁 共 7 頁 里，家具就沒有換過。 不僅如此，吳老一生都在為理順飛機發(fā)動機研制的體制機制奔走呼號， 1998 年， 82 歲時，吳老歸納總結(jié)了 11 條我國航空工業(yè)需要統(tǒng)一的認識問題，在 84 歲、 85 歲高齡的時候，仍然撰文分析國內(nèi)外飛機發(fā)動機研發(fā)的經(jīng)驗教訓(xùn)，闡述飛機發(fā)動機預(yù)研的重要性。每天堅持讀《人民日報》和《求是》雜志是吳老堅持了幾十年的 老習(xí)慣，而《中國航空報》上有關(guān)集團戰(zhàn)略的文章他更是一字不落地閱讀。是指 lsquo。作為共產(chǎn)黨員，他信念堅定，對黨忠誠，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，嚴以律己， 充分發(fā)揮先鋒模范作用。在近年來胡錦濤主席提出 lsquo。當(dāng)他在沈陽創(chuàng)建新中國第一個飛機發(fā)動機設(shè)計室的時候 。在西南聯(lián)大，他想盡辦法改學(xué)航空專業(yè)，大學(xué)畢業(yè)后，放棄大城市的生活，一頭扎進貴州大定的烏鴉洞，從此與飛機制造