4煤氣總公司搶修中心創(chuàng)新事跡(留存版)
【正文】 在搶修中心閥門(mén)隊(duì)成立后，搶修中心又籌劃成立一體化搶修值班隊(duì)伍。 在全市 3000 余公里的燃?xì)夤芫W(wǎng)中，鋼管是重要組成部分。 第 1 頁(yè) 共 4 頁(yè) 煤氣總公司搶修中心創(chuàng)新事跡 挖掘創(chuàng)新來(lái)源打造創(chuàng)新團(tuán)隊(duì) —— 記 xx 市煤氣總公司搶修中心 一個(gè)創(chuàng)新隊(duì)伍，首先要有一個(gè)思維活躍、勇于探索、勇于挑戰(zhàn)的領(lǐng)導(dǎo)集體。在鋼管施工和搶修中，對(duì)口焊接始終是一大難題，因?yàn)榉笤O(shè)過(guò)程中極易造成了兩條管線上下的高低不平，而正是這種狀況對(duì)施工的影響是巨大的，甚至影響施工的質(zhì)量，造成安全隱患。將搶修、閥門(mén)、調(diào)壓、車(chē)隊(duì)的值班人員進(jìn)行統(tǒng)一管理，成立專(zhuān)職的搶修值班隊(duì)伍，并根據(jù)崗位的不同明確值班員工的崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，并在現(xiàn)場(chǎng)搶修中對(duì)每名員工做出明確的責(zé)任分工，遇到危險(xiǎn)時(shí)能快速到現(xiàn)場(chǎng)，能及時(shí)排險(xiǎn)，有效提高搶修工作的及時(shí)率和處結(jié)率。因而，鋼管焊接對(duì)口器的研究就成為搶修中心的一大課題。 xx 是 2024 成為搶修中心主任
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