【正文】 車位和綠化相結(jié)合方式主要通過綠化帶作為停車位分割帶來考慮，這樣既保證停車位位置又能滿足小區(qū)綠化率。 （ 6）重量輕，易于運(yùn)輸和安裝，性能可靠，承載能力強(qiáng)；適配性強(qiáng)品種齊全，可任意調(diào)節(jié)井筒高度及在筒體 上打孔，調(diào)節(jié) 第 6 頁 共 8 頁 方向，滿足工程安裝的一切需求。 三、新做雨水管線施工及選材建議 （一）雨水管線位置、埋深確定 雨水管線現(xiàn)場施工位置主要參照《大慧寺路 8 號院綜合地下管線探測圖》、《大慧寺院區(qū)管線平面圖 0710布局》及現(xiàn)場實(shí)地詳細(xì)調(diào)查和后期施工中采用探坑先行的原則進(jìn)行。 第 3 頁 共 8 頁 二、室外工程現(xiàn)況管線調(diào) 查情況及部分管線改造建議 （一）調(diào)查情況 現(xiàn)況地下管線主要有電力、弱電（監(jiān)控）、燃?xì)?、熱力、給水、污水。 道路坡度。道路縱坡、橫坡和原有雨水篦子之間存在反坡現(xiàn)象，在雨季容易造成路面積水。 根據(jù)勘探單位提供的地下管線相關(guān)數(shù)據(jù)，各種管線在多部位存在交叉現(xiàn)象，其中污水管線埋深最大。 雨水管線埋深以管頂覆土 500mm 以上才能用機(jī)械進(jìn)行碾壓的原則進(jìn)行確定，設(shè)計(jì)先從雨 水端頭井位置開始，初始管徑為300mm，管材下部 100mm 砂墊層，最終確定初始開挖管線溝槽深度不能少于 1000mm。（ 7）綜合造價(jià)低，維護(hù)費(fèi)用少，比傳統(tǒng)檢查井更具優(yōu)勢；可以回收循環(huán)利用，有著巨大的社會效益。 。 四、活動廣場、景觀綠化、停車位分布現(xiàn)況調(diào)查及改造建議 （一）調(diào)查情況 小區(qū)活動廣場功能基本能滿足居民活動需求，在景觀協(xié)調(diào)上有待提升。 考慮到原有地下管線種類較多，雨水管線排水坡度的選擇根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況進(jìn)行微調(diào)， φ300 管 φ600 管的排水