【正文】 以及施工用電進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，保證機械正常運轉(zhuǎn)；出渣過程上下施工人員要密切配合提料過程中孔內(nèi)人員不得抬頭觀望直至提料斗完全提出孔口，防止墜物傷 人。對部分地點的樁位如果挖孔工藝過于危險或者出現(xiàn)地下水涌出時，我們考慮采用循環(huán)鉆成孔工藝，采用水下混凝土灌注法 。路線起于遼寧鐵嶺至朝陽三十家子 (遼冀界 )高速公路終點，止于會洲城以西 的西水泉附近，起訖樁號為 K0+000K5+400 全長 3 座大橋，分別為 K0+ 處的 下洼子大橋、 K1+處的陳家溝大橋和 K3+ 處 的張家營子大橋。 挖孔時采用人工配合小型機具如風(fēng)鎬、鑿巖機、鐵锨、手鎬、鐵錘等視不同土層進(jìn)行開挖，對卵石土層或碎石土層需要對孔壁進(jìn)行支護(hù)處理，以保證施工安全。 10） 、檢孔 孔底做到無松渣或擾動過的層壓面。制作好的鋼筋骨架應(yīng)分段編號經(jīng)檢驗合格后放置于鋼筋庫內(nèi)。灌注過程中設(shè)專人隨時做好澆筑高度、導(dǎo)管提升高度、灌注方量記錄。護(hù)筒埋入地表以下 ，護(hù)筒口高于地面 30cm，護(hù)筒外圍用粘土夯實，護(hù)筒平面位置的偏差不得大于 5cm。 ③ 、終孔檢查：當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，根據(jù)樁底設(shè)計標(biāo)高和實測護(hù)筒標(biāo)高確定樁成孔深度，現(xiàn)場檢查鉆孔記錄檢查是否滿足設(shè)計深度，然后用測繩量測實際孔深， 若滿足設(shè)計要求則用檢孔器檢查鉆孔的直徑和垂直度是否合格，檢孔器的外徑 D 為鋼筋籠直徑加 10cm，長度 L 為 4～ 6D（ D為孔徑）。 基礎(chǔ)鑿毛：當(dāng)基樁砼強度達(dá)到設(shè)計強度，并經(jīng)檢測合格后，可開始破 樁頭，將基樁頂設(shè)計高以上的部分破除，基礎(chǔ)頂面和墩身相接處鑿毛， 鑿毛后沖刷掉多余砼。砼下落高度大于 2m時應(yīng)設(shè)置竄 筒或溜槽，溜槽過長時應(yīng)設(shè)置減速裝置。墩臺身砼養(yǎng)護(hù)用塑料布或土工布封閉灑水或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。 10 水準(zhǔn)儀：檢查 3～ 5 點 2 ５ 支座墊石預(yù)留位置 (ｍｍ ) 10 尺量：每個 1 墩（臺）身施工工藝 分項工程開工申請 技術(shù)交底 樁頭鑿毛、檢測 施工放樣 鋼筋綁扎 模板安裝 砼澆注 養(yǎng) 生 拆模板 檢查驗收 鋼筋加工 模板制作 試塊制作 試塊檢測 砼集中拌和運輸 承朝高速公路№ .1合同段 江西通威公路建設(shè)集團(tuán)有限公司 17 （三） 預(yù) 應(yīng)力 T 梁、 預(yù)應(yīng)力砼 T 梁安裝 T 梁安裝總體安排及技術(shù)準(zhǔn)備： 根據(jù)總體施工計劃，結(jié)合 T 梁預(yù)制計劃安排橋梁下部施 工，橋梁下部施工結(jié)束蓋梁強度達(dá)到設(shè)計后進(jìn)行板梁安裝。 安全技術(shù)措施： 1）所有吊裝人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程和行業(yè)規(guī)范。 T 梁 安裝實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1Δ 支座中心偏位 （ mm） 梁 5 尺量：每孔 抽查 4～ 6 個支座 3 板 10 2 傾斜度（ %） 吊垂線：每孔檢查 3 片梁 2 3 梁（板）頂面縱向高程（ mm） +8， 5 水準(zhǔn)儀：抽查每孔 2 片，每片 3 點 2 4 相鄰梁（板）頂面高差（ mm） 8 尺量：每相鄰梁（板） 1 承朝高速公路№ .1合同段 江西通威公路建設(shè)集團(tuán)有限公司 21 預(yù)制 T 梁安裝、橋面系施工工藝 分項工程開工申請 安全技術(shù)交底 安裝前技術(shù)準(zhǔn)備 T 梁運輸 T 梁安裝 檢查驗收 橫隔梁 砼澆注 負(fù)彎矩鋼絞線張拉 濕接縫砼施工 護(hù)欄施工 鋼筋、模板加工、安裝 鋼筋、模板加工、安裝 鋼筋、模板加工、安裝 橋面鋪裝施工 鋼筋加工、安裝 檢查驗收 運輸車輛、路線準(zhǔn)備 吊裝設(shè)備準(zhǔn)備 張拉設(shè)備標(biāo)定 承朝高速公路№ .1合同段 江西通威公路建設(shè)集團(tuán)有限公司 22 （ 四 ）橋面系施工 橋面鋪裝： 橋面板與橋面鋪裝的施工間隔時間應(yīng)盡量縮短，以免兩者之間產(chǎn)生過 大的收縮差，橋面板表面應(yīng)粗糙， 空壓機清渣，清水沖洗 。 10 尺量：每構(gòu)件檢查 5~10個間距 2 ３ 鋼筋骨架尺寸（ｍｍ） 長 177。 5 尺量：每構(gòu)件檢查 2 個斷面 3 同排 梁板、拱肋 177。 臨時支座宜采用硫 磺砂漿制作（硫磺砂漿的配方應(yīng)預(yù)先在同等壓力條件下作壓力試驗和熔化試驗，以防臨時支座難以熔化釋放），臨時支座熔化時應(yīng)防止高溫影響永久支座質(zhì)量。另外，梁安裝后不得與橋臺背墻有接 觸。 3 墩、臺身實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 １Δ 混凝土 強度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D 檢查 3 ２ 斷面尺寸（ｍｍ） 177。蓋梁鋼 筋先安裝架立筋，繼而安裝骨架和箍筋。模板安裝不得與腳手架 連接，以免引起模板變形。其質(zhì)量檢 測標(biāo)準(zhǔn)如下表。鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時排渣，并及時添加粘土造漿以保證泥漿的相對密度和粘度。 ② 、施工放樣： 測量隊根據(jù)施工圖紙用全站儀精確放出樁位點，并加以保護(hù)。 式中 : HW－井孔內(nèi)水或泥漿的深度（ m）； Rw－井孔內(nèi)水或泥漿的重度 (KN/m3）； Rc－混凝土拌和物的重度（取 24KN/m3）； 混凝土的配合比設(shè)計要滿足和易性，凝結(jié)時間等施工技術(shù)條件 ，在運輸和灌注過程中應(yīng)無顯著離析、沁水現(xiàn)象。 10 每構(gòu)件檢查 510 個間距 2 3 鋼筋骨架尺 寸 長 177。爆破后必須對孔內(nèi)有毒氣體進(jìn)行排除處理，確認(rèn)對人無傷害作用時方可下孔操作，必要時向井下輸送氧氣，防止有毒氣體對人體的危害。機械卷揚機進(jìn)行孔渣出料。 下洼子大橋 上構(gòu)造部 采用 11x25m 預(yù)應(yīng)力砼 T 梁 ， 交角為 90 度， 先簡支后 結(jié)構(gòu) 連續(xù)。 孔壁支護(hù)采用混凝土澆注，護(hù)壁厚度不小于 10cm，護(hù)壁內(nèi)徑按照上細(xì)下粗的方式進(jìn)行處理，以方便下一節(jié)護(hù)壁的施工。據(jù)挖孔記錄檢查是否滿足規(guī)范要求深度，同時征得監(jiān)理工程師同意確定是否終孔。 成孔后將鋼筋籠用加長平車運至樁位處，按編號順序吊放，鋼筋骨架不能直接放在地上，應(yīng)墊方木，擺放位置要便于吊裝。出現(xiàn)異常應(yīng)立即分析原因，及時解決。護(hù)筒與樁軸線的傾斜度偏差不得大于 1%。本工程采用外徑為 4D。 施工放樣：模板安裝前，先測量放出系梁、墩（臺）中軸線或中心點，按軸線放出系梁、墩（臺）