【正文】 程，必須采用（鐵道部 2020年 7 月 5 日轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家六部委商改發(fā)〔 2020〕 205 號(hào)文中規(guī)定）。 工程材料的質(zhì)量控制 做好市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行綜合評(píng)價(jià) ， 采用招標(biāo)方式 確定相應(yīng)的供應(yīng)商。 關(guān)鍵 工程施工方案 、 無(wú) 碴軌道施工方案、工藝操作細(xì)則 施工工藝由項(xiàng)目經(jīng)理部組織編制，報(bào)監(jiān)理 審查認(rèn)定 后 實(shí)施。 信息管理人員 （ 1） 負(fù)責(zé)監(jiān)理檔案管理，包括信息收集、整理、存儲(chǔ)、傳遞和歸檔等工作，按照信息的不同來(lái)源（如甲方、承包商、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、地方政府、交管部門(mén)、管線管理部門(mén)、環(huán)保部門(mén)、材料供應(yīng)部門(mén)等）和不同的目標(biāo)（進(jìn)度、質(zhì)量、投資）建立信息管理系統(tǒng)，并建立電子文件管理系統(tǒng)。對(duì)施工承包人拒不整改或者不停止施工的，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)安全管理部門(mén)報(bào)告； （ 7） 監(jiān)督檢查承包人安全整改通知的落實(shí)情況。 環(huán)境保護(hù)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 （ 1） 熟悉本段范圍內(nèi)的環(huán)境保護(hù)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)施工情況，制定環(huán)境保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。辦理中交。 （ 5） 定期檢查保養(yǎng)和標(biāo)定監(jiān)理自備儀器、度量工具。 及時(shí)向總監(jiān)及監(jiān)理組長(zhǎng)報(bào)告工作，編寫(xiě)本人的監(jiān)理月報(bào)。 1 組織編寫(xiě)結(jié)合本管段工程實(shí)際的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，初審后報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部。組織本管段監(jiān)理人員熟悉圖紙、現(xiàn)場(chǎng)和合同。 審批承包單位提交的開(kāi)工報(bào)告，發(fā)布開(kāi)工、停工令，簽發(fā)中間交工證書(shū)。 主要崗位人員職責(zé) 總監(jiān)理工程師是履行甲方授予的各項(xiàng)監(jiān)理職責(zé)的負(fù)責(zé)人，主持項(xiàng)目監(jiān) 理部工作，履行監(jiān)理合同約定的監(jiān)理工程范圍內(nèi)的監(jiān)理業(yè)務(wù)，對(duì)監(jiān)理工作負(fù)全面責(zé)任。 質(zhì)量目標(biāo) 按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到 100%； 開(kāi)通驗(yàn)收速度不低于 倍線路設(shè)計(jì)速度； 在合理使用和正常維護(hù)條件下，路基、橋梁等工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足不少于 100 年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常使用維護(hù)時(shí)的運(yùn)營(yíng)要求，主體工程質(zhì)量零缺陷，確保結(jié)構(gòu)安全； 竣工文件真實(shí)可靠，齊全整潔，實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交完成； 全線綜合質(zhì)量達(dá)到部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。 2 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃總目標(biāo)：全線建精品，創(chuàng)國(guó)優(yōu)，打造世界一流客運(yùn)專(zhuān)線。副總監(jiān)理工程師配合總監(jiān)理工程師工作，應(yīng)按總監(jiān)理工程師的授權(quán)，行使部分職責(zé)和權(quán)力。審查和簽署工程計(jì)量匯總表，辦理中期支付憑證手續(xù)，會(huì)同甲方審核后簽發(fā)。 在本管段內(nèi)貫徹執(zhí)行監(jiān)理工作各項(xiàng)制度，確保施工受控有序。 1 按項(xiàng)目監(jiān)理部規(guī)定建立監(jiān)理工作檔案。 廉潔奉公，遵紀(jì)守法。檢查承包商測(cè)量?jī)x器和度量工具的定期標(biāo)定工作。 （ 5） 具體處理或參與處理分管工程的工程質(zhì)量問(wèn)題，掌握工程進(jìn)度并及時(shí)報(bào)告情況、反饋信息，對(duì)分管工程的工程變更、索賠等提出證據(jù)和意見(jiàn)。 （ 2） 定期巡視環(huán)境保護(hù)工程的現(xiàn)場(chǎng)施工情況，檢查現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中涉及環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目工程的施工情況和實(shí)施效果，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量和影響環(huán)境保護(hù)問(wèn)題發(fā)出書(shū)面通知，限期整改。對(duì)整改通知回復(fù)單內(nèi)容有權(quán)進(jìn)行核查，對(duì)未達(dá)到整改要求的，有權(quán)要求繼續(xù)整改，并將核查情況向總監(jiān)匯報(bào)； （ 8） 監(jiān)督檢查承包商進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，包括作業(yè)人員變換工種、節(jié)假日前后、技術(shù)操作規(guī)程等教育。 （ 2） 整理會(huì)議記要。對(duì)審定的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過(guò)程中，能夠?qū)崿F(xiàn) 建設(shè)單位 的期望，尤其是對(duì)工程的特殊部位和工序要專(zhuān)門(mén)制定施工方案，并由 作業(yè)工區(qū) 選派專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)督和控制，使工程的各個(gè)部位、工序均達(dá)到 優(yōu)質(zhì)工程評(píng)選的 標(biāo)準(zhǔn)。 嚴(yán)格按“先檢驗(yàn)合格，后采購(gòu)使用”的原則，做好材料進(jìn)貨質(zhì)量的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作，確保材料質(zhì)量。 （ 4）堆載預(yù)壓。采用先進(jìn)鉆孔設(shè)備和工藝，必要時(shí)先進(jìn)行樁基施工工藝試驗(yàn)；嚴(yán)格鉆孔過(guò)程控制，保證成孔質(zhì)量，積極采用聲波檢測(cè)儀器探測(cè)鉆孔深度、直徑和垂直度，最低也必須采用簡(jiǎn)易鋼筋探空架進(jìn)行，杜絕目測(cè)或經(jīng)驗(yàn)判斷；規(guī)范鋼筋籠加工質(zhì)量控制，尤其強(qiáng)化鋼筋間距、接頭連接控制，其中鋼筋間距要采用間距控制架控制，接頭連接要試驗(yàn)先行、過(guò)程抽檢；混凝土保護(hù)層墊塊采用廠制高性能混凝土墊塊或采用耐久性塑料墊塊，優(yōu)先采用圓型滾動(dòng)形狀；強(qiáng)化混凝土灌注過(guò) 程監(jiān)控，保證混凝土連續(xù)灌注，灌注時(shí)間符合規(guī)范要求；嚴(yán)格侵蝕地段樁基防腐工藝處理，從設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)方面保證混凝土的耐久性達(dá)到設(shè)計(jì)要求，防腐工藝主要有摻加防腐劑、外加鋼護(hù)筒、加粗樁徑等；對(duì)樁基進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，評(píng)價(jià)樁基完整性，在采用聲波法檢測(cè)時(shí)，必須保證聲測(cè)管的質(zhì)量，管厚度、接口連接、固定方式等必須符合要求，杜絕漏漿堵管現(xiàn)象；做好樁基綜合接地埋設(shè)工作，確保接地性能滿足設(shè)計(jì)要求；做好承臺(tái)鋼筋布置和接茬鋼筋埋設(shè)工作，保證承臺(tái)混凝土與樁基和墩身連接牢固， 27 防止承臺(tái)與墩身連接處出現(xiàn)“爛根”現(xiàn)象； 各工區(qū) 要嚴(yán)格降溫防裂施工工藝控 制，杜絕表面裂紋出現(xiàn)。 29 軌道施工 質(zhì)量控制 （ 1）軌道工程施工前，由建設(shè)單位 組織咨詢、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工單位對(duì)線下橋梁、路基的沉降、變形、精測(cè)網(wǎng)布設(shè)等進(jìn)行評(píng)估驗(yàn)收，通過(guò)檢查沉降觀測(cè)結(jié)果、變形觀測(cè)結(jié)果、精測(cè)網(wǎng)測(cè)量資料以及施工單位和監(jiān)理單位的施工驗(yàn)收記錄，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)物質(zhì)量，綜合評(píng)價(jià)是否滿足軌道施工條件。 （ 4）高性能混凝土冬季和炎熱季節(jié)施工質(zhì)量控制措施。在混凝土攪拌機(jī)上安裝同位素檢測(cè)儀，及時(shí)檢測(cè)砂、石子的含水量，自動(dòng)調(diào)整供水量，保證水灰比穩(wěn)定準(zhǔn)確。梁體張拉應(yīng)在混凝土和彈性模量雙指標(biāo)達(dá)標(biāo)后相同的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行，禁止隨意推遲張拉時(shí)間，造成梁體徐變的不一現(xiàn)象。 軌道板采用工廠化預(yù)制，流水線生產(chǎn)，承軌臺(tái)采用數(shù)控車(chē)床打磨而成，保證承軌臺(tái)的精度。 ，加強(qiáng)支撐，保證不跑模。 預(yù)防措施 設(shè)計(jì)要求 、測(cè)繩不準(zhǔn)、巖樣誤判。同時(shí)，外露部分要 涂黃油并用牛皮紙或塑料布包裹。 CA砂漿的施工天氣溫度宜在 5℃～ 30℃之間進(jìn)行，氣溫低于 5℃時(shí)，宜停止或不安排 CA砂漿施工，氣溫高于 30℃時(shí)，宜調(diào)整作業(yè)時(shí)間，盡量安排在早晚等時(shí)段施工，或采用遮陽(yáng)或隔熱措施進(jìn)行 CA砂漿施工。 懸灌梁質(zhì)量控制 掛籃的設(shè)計(jì)要 經(jīng)安全性檢算，具有足夠的強(qiáng)度與剛度，并保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確。露天堆放的砂石料經(jīng)清洗處理過(guò)后，根據(jù)原材料需用量堆放，避免因風(fēng)、雨、雪等不 良?xì)夂蛟斐捎绊憽? （ 5）混凝土溫差保證措施。 （ 2）軌道板采用廠制生產(chǎn)，保證軌道板強(qiáng)度、耐久性、幾何尺寸、外觀質(zhì)量等達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；采用專(zhuān)用機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行軌道鋪設(shè)，引入精測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)和 高程系統(tǒng)，布設(shè)軌道鋪設(shè)網(wǎng)，保證軌道各項(xiàng)指標(biāo)滿足高平順性要求。積極采用大型模板，減少模板拼裝次數(shù)和接縫；嚴(yán)格模板設(shè)計(jì)和加工工藝控制，重點(diǎn)控制好剛度、平順度、拼縫大小和錯(cuò)臺(tái)，在正式使用前應(yīng)進(jìn)行試拼，保證拼縫大小、錯(cuò)臺(tái)、平順度和模板剛度等滿足要求；混凝土保護(hù)層墊塊采用廠制高性能混凝土墊塊或采用耐久性塑料墊塊，優(yōu)先采用三角型支撐形狀；按規(guī)范工藝進(jìn)行混凝土灌注，嚴(yán)格侵蝕地段混凝土防腐工藝處理，從設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)方面保證墩身混凝土的耐久性達(dá)到設(shè)計(jì)要求；做好墩身綜合接地埋設(shè)工作，確保接地性能滿足設(shè)計(jì)要求；要十分關(guān)注墩帽預(yù)留錨栓孔位置 和深度的準(zhǔn)確控制，杜絕“二次修鑿”現(xiàn)象；做好墩身混凝土降溫防裂措施，采用塑料布包裹墩身養(yǎng)護(hù)工藝，保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間，杜絕表面裂紋出現(xiàn)；規(guī)范墩身施工空洞、鋼筋頭的處理，保證墩身混凝土的外觀質(zhì)量，杜絕氧氣燒割鋼筋頭、隨意封摸空洞現(xiàn)象。 （ 5）沉降觀測(cè)。 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 24 本工程的特點(diǎn)主要有兩個(gè)方面：一是線下工程的工后沉降要求嚴(yán)格，要滿足無(wú)碴軌道鋪設(shè)高平順的要求；二是橋梁工程主體設(shè)計(jì)使用壽命為100年， 無(wú)碴軌道使用壽命 60年， 對(duì)耐久性要求高。施工圖設(shè)計(jì)中編制關(guān)鍵工序的施工工藝設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工。 （ 3） 加強(qiáng)與其它專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理工程師的溝通，掌握每日施工的內(nèi)容、人力和機(jī)械設(shè)備投入情況、工程進(jìn)展情況，發(fā)生的各種問(wèn)題，當(dāng)天所做的重大決定，對(duì)承包商的各種指示、召開(kāi)會(huì)議內(nèi)容等。督促承包商建立班前和崗位安全工作制度，積極開(kāi) 展安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。 （ 4） 作好協(xié)調(diào)工作，及時(shí)處理環(huán)境保護(hù)工程施工中出現(xiàn)的有關(guān)問(wèn)題。 合同和計(jì)劃專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 （ 1） 熟悉監(jiān)理合同和工程承包合同，以合同為監(jiān)理依據(jù)，進(jìn)行履約 14 檢查，對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理部受理的合同事宜進(jìn)行調(diào)查取證，處理違約事件，協(xié)調(diào)爭(zhēng)端，在仲裁過(guò)程中作證。 （ 7） 做好無(wú)砟軌道施工測(cè)量工作，包括 CPⅢ 控制網(wǎng)的布設(shè)及測(cè)量 12 精度的復(fù)核，及時(shí)上報(bào)評(píng)估。 監(jiān)理員崗位職責(zé) 復(fù)測(cè)、檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，核實(shí)所有工程所需材料的采購(gòu)供應(yīng)情況，檢查進(jìn)場(chǎng)材料是否符合要求，見(jiàn)證取樣。 10 1 按規(guī)定對(duì)本管段人員考勤。對(duì)各類(lèi)變更申請(qǐng)?zhí)岢鲈u(píng)估意見(jiàn)，審核變更數(shù)量。 1 主持或參加工程事故的調(diào)查和處理，簽發(fā)報(bào)送甲方的工程事故報(bào)告。確保工程質(zhì)量、工期和投資及安全控制以及合同管理、信息管理、工作協(xié)調(diào)等各項(xiàng)監(jiān)理工作的有序開(kāi)展。小組由以下人員組成： 組 長(zhǎng)： 劉德鋒 副組長(zhǎng)：翟振才 組 員：李志剛 黃存軍 譚鳳 王常運(yùn) 張青春 創(chuàng)優(yōu)工程日常管理工作主要由 安質(zhì)環(huán)保監(jiān)理室 負(fù)責(zé) 。 適用范圍 本 《質(zhì)量 管理 體系》 適用于 中 鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司滬杭客專(zhuān)一標(biāo)監(jiān)理部 的質(zhì)量管理 與控制 全過(guò)程。 計(jì)價(jià)室 (1)負(fù)責(zé)對(duì)工區(qū)試驗(yàn)室，工地試驗(yàn)室（含試驗(yàn)站）及梁場(chǎng)、板廠試驗(yàn)室檢測(cè)試驗(yàn)工作的檢查和指導(dǎo)； 測(cè)量 室 (1)負(fù)責(zé)對(duì)工區(qū)試驗(yàn)室，工地試驗(yàn)室（含試驗(yàn)站）及梁場(chǎng)、板廠試驗(yàn)室檢測(cè)試驗(yàn)工作的檢查和指導(dǎo)； 綜合辦公室 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工、環(huán)保協(xié)調(diào)，為質(zhì)量管理、控制提供良好的作 業(yè)環(huán)境。向甲方或承包人提出有關(guān)咨詢意見(jiàn)。 監(jiān)理組長(zhǎng)崗位職責(zé) 監(jiān)理組長(zhǎng)是總監(jiān)派駐指定分管區(qū)段的監(jiān)理分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，在總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。 1 主持本管段的工地例會(huì)，根據(jù)需要召開(kāi)本管段的監(jiān)理工作會(huì)議。 參加工地例會(huì)和其它應(yīng)參加的會(huì)議。 （ 3） 根據(jù)測(cè)量精度要求，復(fù)核承包商已完成的三級(jí)放樣以及加密樁和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)使用時(shí)限較長(zhǎng)的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)核，作好記錄。 （ 3） 掌握工地 的實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)收集、處理和傳遞反饋信息。 （ 6） 熟練掌握各月、季造價(jià)部門(mén)頒發(fā)的價(jià)格動(dòng)態(tài)，根據(jù)實(shí)際完成 工程量，按國(guó)家法律、法規(guī)和鐵道部造價(jià)規(guī)定以及工程承包合同，公開(kāi)、公正、公平地進(jìn)行計(jì)量支付審核，對(duì)不合理的計(jì)價(jià)必須進(jìn)行扣除。針對(duì)既有線施工必須有安全防護(hù)檢查制度。 （ 6） 督促、檢查，施工單位按業(yè)主要求。 施工中的質(zhì)量控制 組織強(qiáng)有力的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制， 項(xiàng)目經(jīng)理部配置專(zhuān)職的測(cè)量工程師， 對(duì)本工程重難點(diǎn)項(xiàng)目的 施工 測(cè)量 、沉降觀測(cè)、線性控制、無(wú)碴軌道精調(diào)測(cè)量等 負(fù)責(zé)。 優(yōu)化和完善施工圖設(shè)計(jì) 圖紙到位后 ，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審， 對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)， 積極配合設(shè)計(jì)院相關(guān)方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)補(bǔ)充勘察，更好地指導(dǎo)施工。嚴(yán)格改良土拌和工藝控 25 制，有條件的優(yōu)先采用集中廠拌工藝。先進(jìn)行攤鋪工藝和滲漏性能試驗(yàn)，取得工藝參數(shù)后再大面積施工，保證防水層厚度達(dá)標(biāo)、密實(shí)不滲不漏。 各單位 按設(shè)計(jì)文件要求在承臺(tái)、墩身、頂帽、梁體等部位埋設(shè)檢測(cè)器件， 項(xiàng)目經(jīng)理部 編制檢測(cè)方案，建立檢測(cè)系統(tǒng)， 單位 派專(zhuān)人進(jìn)行沉降和變形觀測(cè)，準(zhǔn)確及時(shí)記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)， 數(shù)據(jù)報(bào) 滬杭 公司 ，由其 組織有關(guān)單位或?qū)＜疫M(jìn)行評(píng)估驗(yàn)收。 設(shè)置試驗(yàn)部門(mén)和質(zhì)量管理部門(mén)，滿足高性能混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的控制和檢驗(yàn)要求，及時(shí)對(duì)混凝土生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制，不合格 31 混凝土不得放行。 骨料：粗骨料選用粒徑均勻、級(jí)配良好、堿活性小、質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的石灰?guī)r碎石。反拱的 設(shè)置應(yīng)根據(jù)具體情況，充分考慮混凝土收縮徐變的影響以及預(yù)計(jì)二期恒載上橋時(shí)間確定。 無(wú)碴軌道質(zhì)量控制 采用高精度激光儀器進(jìn)行過(guò)程檢測(cè)?；炷两K凝前，作二次檢查孔模，確?？啄Ｎ恢脺?zhǔn)確。 、梁與臺(tái)的分離處，要注意預(yù)留欄桿及串筒的伸縮縫。 ，加強(qiáng)支撐檢查。 預(yù)防質(zhì)量通病的措施 橋梁工程質(zhì)量通病預(yù)防措施（見(jiàn)表 1） 樁基工程質(zhì)量通病預(yù)防措施（見(jiàn)表 2） 混凝土工程質(zhì)量通病預(yù)防措施（見(jiàn)表 3） 路基工程質(zhì)量 通病預(yù)防措施（見(jiàn)表 4） 鋼筋工程質(zhì)量通病預(yù)防措施（見(jiàn)表 5） 36 橋梁工程質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施表 表 1 通病現(xiàn)象 原因分析 預(yù)防措施 面流水坡不平 ，標(biāo)高標(biāo)志不清晰。 將梁體自重、施加預(yù)應(yīng)力、混凝土徐變、墩身壓縮變形、掛籃彈性變形等五個(gè)因素導(dǎo)致的撓度疊加，并根據(jù)撓度疊加結(jié)果，計(jì)算梁體任一截面的立模標(biāo)高，同時(shí)施工過(guò)程中加強(qiáng)控制，使完成后梁部線形符合設(shè)計(jì)線形。 當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃時(shí)，連續(xù)梁體表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采用保溫措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，禁止直接對(duì)混凝土灑水；墩臺(tái)身采用保溫措施養(yǎng)護(hù)，禁止灑水養(yǎng)護(hù)；必要時(shí)應(yīng)搭設(shè)保溫棚，保證溫度或溫差符合要求。從模板縫、顏色、蜂窩、麻面、氣泡、污染、破損、 碰撞等方面制定綜合管理和控制措施，保證混凝土工程內(nèi)實(shí)外美。 漿砌工程施工 質(zhì)量控制 加強(qiáng)路基、橋涵工程中的漿砌片石工程和砂漿砌筑的支檔或防護(hù)工程質(zhì)量過(guò)程控制，保證工程質(zhì)量：片石材質(zhì)和強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)，砂漿拌和