52交通運(yùn)輸布局變化的影響3(留存版)
【正文】 城 南北狹長(zhǎng)的帶狀 石家莊市的形成和發(fā)展 石家莊原來(lái)不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊 ，當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣城時(shí)，把車站往南遷了十幾千米，建在了石家莊。D虧 5萬(wàn) . 第一步 :投資 50萬(wàn)于交通線路建設(shè) ,要求設(shè)計(jì)交通線路最大程度滿足圖中山區(qū)與平原地區(qū)人們出行以及物資流通的需要 ,交通線越長(zhǎng)成本越大 . 第二步 :在圖中選擇適合的地點(diǎn)投資建商場(chǎng) ,獲取的利潤(rùn)與人流量成正比 , 一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響 補(bǔ)充：聚落：是人類各種形式的聚居地的總稱。 閱讀案例 2分析： 嘉興市聚落形態(tài)說(shuō)明了什么？其變化說(shuō)明了什么？ 浙江省嘉興市的城市形態(tài)是隨著什么運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而變化的？ 思考：聚落的空間形態(tài)僅受交通運(yùn)輸?shù)挠绊憜幔? 嘉興市的城市形態(tài)變化，是隨著水路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化而變化的 星狀 時(shí)間 唐宋時(shí)期 明清時(shí)期 1909年 新中國(guó)初期 50年代 中期至 60年代初 70年代后期 城市形態(tài)及變化特點(diǎn) 城市形態(tài)逐漸演變成 星 狀 以老城為中心，沿四條公路及運(yùn)河伸展 向外擴(kuò)張 塊 狀地域形態(tài) 沿環(huán)城河道向東、北兩個(gè)方向伸展 沿鐵路迅速延展 仍以沿河伸展為主 變化原因 城區(qū)河流頻繁淤塞 滬杭鐵路通車 陸路交通發(fā)展緩慢 公路運(yùn)輸迅速發(fā)展 外圍建立許多工廠 初始狀態(tài) 聚落
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