【正文】 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、滿足人民群眾需要的客觀要求，也是我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的必然選擇。當(dāng)前的任務(wù)是，全面確立鐵路企業(yè)的市場(chǎng)主體地位，加快構(gòu)建與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)的鐵路管理體制和運(yùn)行機(jī)制，使鐵路資源配置更加優(yōu)化，運(yùn)輸組織指揮更加高效，經(jīng)營(yíng)管理更加規(guī)范，為鐵路的可持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力和保障，充分發(fā)揮鐵路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用。該類企業(yè)基本是利用主業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)地位或由主業(yè)提供保護(hù)性市場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力弱。多數(shù)研究成果所揭示的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是，當(dāng)前我國(guó)鐵路多元化經(jīng)營(yíng)缺乏系統(tǒng)性。加強(qiáng)開(kāi)放合作、互利共贏的觀念，避免企業(yè)之間無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，使鐵路多元化經(jīng)營(yíng)潛力和優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，方能促使非運(yùn)輸業(yè)多 元化經(jīng)營(yíng)做大做強(qiáng)，更好更快地滿足干部職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求。在管理結(jié)構(gòu)中對(duì)經(jīng)理人員的配置，應(yīng)該精簡(jiǎn)、合理和盡量減少層級(jí)。如房地產(chǎn)、旅游、賓館等，該類企業(yè)對(duì)主業(yè)的依附較低，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有一定的生存能力。 從當(dāng)前情況來(lái)看，我局非運(yùn)輸業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)雖然取得了很多成績(jī)，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題。并且根據(jù)眾多學(xué)者研究顯示，進(jìn)行大 第 2 頁(yè) 共 8 頁(yè) 部制，讓鐵路回歸市場(chǎng)屬性是改革的唯一出路。因此，借鑒國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn)結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際進(jìn)行鐵路改革是必然之選。沒(méi)有形成運(yùn)輸業(yè)和非運(yùn)輸業(yè)良性互動(dòng)、協(xié)調(diào)發(fā)展的機(jī)制，企業(yè)和職工的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性沒(méi)有充分發(fā)揮，制約了經(jīng)營(yíng)發(fā)展空間。因此擴(kuò)大市場(chǎng)很大程度上需要企業(yè)自身努力。通過(guò)必要的管理 第 7 頁(yè) 共 8 頁(yè) 教育和激勵(lì)措施，使企業(yè)的管理創(chuàng)新具備人力資源和管理素質(zhì)上的保證。 — 3/3— 關(guān)于提升鐵路多元化經(jīng)營(yíng)的思考 .doc 免費(fèi)為全國(guó)范文類知名網(wǎng)站，下載全文稍作修改便可使用，即刻完成寫稿任務(wù)。 ，做好多元經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈 近年來(lái)關(guān)于鐵路多元化經(jīng)營(yíng)的研究越來(lái)越多，越來(lái)越深入。主要包括各類運(yùn)輸延伸服務(wù)業(yè)、施工業(yè)、廣告業(yè)業(yè)等。 四、促進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng)做大做強(qiáng)的思考 ，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活性 今年是鐵路體制改革的開(kāi)局之年，也是路局 “ 十年三步走 ”戰(zhàn)