3關(guān)于促進公交站場建設(shè)快速發(fā)展的幾點體會(留存版)
【正文】 場建設(shè)的發(fā)展問題。城市公交的性質(zhì)，決定了公交企業(yè)只是一個微利企業(yè)，不能只追求經(jīng)濟效益。 二、轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，實現(xiàn)公交站場建設(shè)的快速發(fā)展 公交站場是現(xiàn)代化城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。究其原因，主要有以下三個方面： １、規(guī)格不合理。公交站場的布局應(yīng)有科學(xué)的規(guī)劃，即公交站場的規(guī)劃應(yīng)在城市總體規(guī)劃之中；在城市中心區(qū)、大型商業(yè)文 第 2 頁 共 4 頁 化和體育設(shè)施、大型住宅區(qū)以及重要的交通樞紐都要有配套規(guī)劃；在城市遠期規(guī)劃中應(yīng)預(yù)留公交站場用地，避免隨著城市的發(fā)展而出現(xiàn)規(guī)劃上的缺陷。按照發(fā)達國家現(xiàn)代化城市的發(fā)展經(jīng)驗，城市公交基礎(chǔ)設(shè)施的投入一般應(yīng)保持ＰＯＰ的百分之三到五左右，否則，公交基礎(chǔ)設(shè)施功能將難以保證。然而，資本的特性是追求利潤的最大化。而欠發(fā)達地區(qū)投入公交站場建設(shè)更少之又少。公交站場資源的稀缺性與其資源配置的合理性存在矛盾。 一、公交站場建設(shè)的現(xiàn)狀及存在的問題
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