3交通運(yùn)輸行業(yè)安康杯總結(jié)(留存版)
【正文】 實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 億元，同比增 %，環(huán)比 微降 %。 總體來說，由于股息率接近 7%、估值低。收費(fèi)公路清理工作調(diào)查摸底階段基本完成，正進(jìn)行自查自糾； “ 低費(fèi)率 /長(zhǎng)年限 ”改革是中長(zhǎng)期政策導(dǎo)向，整體影響偏中性。首先我們來看一下公路方面，高速公路由于受制于成長(zhǎng)性缺失與政策的風(fēng)險(xiǎn)，板塊估值承受著相當(dāng)大的壓力，行業(yè)指數(shù)跑輸市場(chǎng) %。（ 2） 第 3 頁 共 3 頁 利潤(rùn)率較低的配套業(yè)務(wù)收入占比提高。截至目前昆山花橋 c4 地塊預(yù)售率約 93%，預(yù)售金額約 億元，預(yù)計(jì)將于明年結(jié)算確認(rèn) 。從行業(yè)通行費(fèi)率來看相對(duì)比較 穩(wěn)定；但受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、路
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