【正文】 別 物品耗用金額占 總耗用金額的百分比 10% 20% 70% B 70% 20% 10% A C A、 B、 C 分類原則 ? 具體到一個企業(yè)，就是對一個時期（通常為一年）的物品消耗進行統(tǒng)計，分別計算其品種、金額占總品種、總金額的比例。這是一個成本平衡的問題。如：水輪發(fā)電機、重機械工具 高 流程工業(yè) 鑄造、橡膠、塑料、特制紙、化學用品、酒、食品等行業(yè) 中等 MRP在實施中的問題 ? 缺少高層管理人員應承擔的義務 ? 對 MRP沒有一個正確的認識 ? 員工素養(yǎng)不足 物料需求計劃的運作方式（ MRP） ? 該方式可以描述為： 編制供應計劃的一種規(guī)范的制度性方法，通過提前訂貨消除對供應庫存的需求，協(xié)調(diào)采購時間或生產(chǎn)安排來滿足階段性運作要求。 ? 自動化 。 共同制造將產(chǎn)生下列后果： ? 產(chǎn)品質(zhì)量得以提高 ? 對市場需求的反應的靈活性增加 ? 更短的交付周期 ? 產(chǎn)品變更能更快實現(xiàn) ? 訂單和交貨的可靠性增加 ? 存貨水平下降 ? 更低的綜合成本價格 JIT和供應商的層級 進行汽車 生產(chǎn)的 A公司 （內(nèi)部制造率： 31%） 內(nèi)部組裝 內(nèi)部部件制造 一級供應商 38個供應商 118個供應商 功能部件，再加工的裝配部件，壓力加工 A公司投資 二級供應商 2023~3000個公司 印刷、電鍍、切割、鉆孔、鑄造，特殊部件再加工 其他的二級供應商 500~600個公司 工具、模具、裝配 其他的三級供應商 7000~10000個公司 物資制造商 （ 200~300個公司） 實施 JIT成功的條件 ? 嚴格拉動的概念 ? 重視人力資源的開發(fā)和利用 ? 小批量生產(chǎn) ? 與供應商長期可靠的伙伴關系 ? 高效率、低成本的物流運輸方式 在制品與在制品庫存 ? 在制品是制造業(yè)企業(yè)所特有的一種存貨。 X、 Y零件由不同生產(chǎn)車間生產(chǎn)。貨位間的通道可能會很狹窄。 ⒈按文字順序布局： E E E E E E E E E E E 揀貨員㊣的位置 流轉(zhuǎn)快的貨物 流轉(zhuǎn)中等的貨物 (17) (31) 流轉(zhuǎn)慢的貨物 閑置部分 E (102) (12) 所有的貨物嚴格 按照文字順序進 行布局 ⒉區(qū)分流轉(zhuǎn)快的貨物進行布局： E E E E E E E E E E E 揀貨員㊣的位置 流轉(zhuǎn)快的貨物 流轉(zhuǎn)中等的貨物 (13) (28) 流轉(zhuǎn)慢的貨物 閑置部分 E (109) (12) 挑選出一些物品 與其他物品分隔 并按文字順序盡 可能地靠近揀貨 員的工作區(qū)放置 ⒊按訂貨頻率布局： E E E E 揀貨員㊣的位置 流轉(zhuǎn)快的貨物 流轉(zhuǎn)中等的貨物 (14) (28) 流轉(zhuǎn)慢的貨物 閑置部分 E (116) (4) 流轉(zhuǎn)最快的貨物 盡可能最靠近揀 貨員的工作區(qū)放 置 ⒋按揀貨密度因子布局： E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 揀貨員㊣的位置 流轉(zhuǎn)快的貨物 流轉(zhuǎn)中等的貨物 (7) (17) 流轉(zhuǎn)慢的貨物 閑置部分 E (87) (51) 貨物的年揀貨量 與所需庫容的比 值越高 ,盡可能越 靠近揀貨員的工 作區(qū)放置 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 3月 31日星期五 下午 5時 58分 25秒 17:58: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 下午 5時 58分 :58March 31, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 17:58:2517:58:2517:583/31/2023 5:58:25 PM 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 ? 布局計劃的目標就是實現(xiàn)總搬運成本最小化，這通常被理解為實現(xiàn)倉庫里貨物移動距離的最小化。我們追求的是物料搬運成本和倉容利用率之間的平衡。 1. 某日某一條生產(chǎn)線電視機整機組裝主生產(chǎn)計劃為： 2. A產(chǎn)品 50臺，然后 B產(chǎn)品 50臺。因此，飛利浦公司決定引入制造資源計劃 (manufacturing resources planning,MRP)的概念。 ? 決定機芯 R1063的總需求，下達采購訂單 項目 周 1 2 3 4 5 6 7 8 ① 預計鐘表總需求 100 0 0 100 100 350 0 450 100 0 0 100 100 0 0 100 100 350 600 1050 100 0 0 100 100 0 0 100 100 0 0 100 ② 計劃入庫量 1000 1000 ③ 現(xiàn)有庫存量 900 800 350 250 1150 1100 1000 900 800 ④ 下達采購訂單 1000 1000 JIT生產(chǎn)方式 ? JIT(just in time)是指“必要的零件，在必要的時候，只有必要的量”到達生產(chǎn)流程。這些是標準庫存項目，在接到客戶訂單之前已完工。其中， A類產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率（年銷售額 /平均庫存）為 7比 1， B類為 5比 1， C類為 3比 1。 各庫存系統(tǒng)的特點 庫存系統(tǒng) 因素 定量 雙堆 定期 MRP JIT 訂貨數(shù)量 固定 固定 可變 可變 固定 /可變 訂貨點 固定 固定 可變 可變 固定 /可變 檢查周期 可變 可變 固定 固定 /可變 固定 /可變 需求率 固定 /可變 固定 /可變 固定 /可變 固定 固定 前置時間 固定 /可變 固定 /可變 固定 /可變 固定 /可變 無 保險存貨量 中 中 大 小 /無 無 庫存管理系統(tǒng)的改進 ? 縮短前置時間 ? 將期望年需求量通知供應商 ? 同供應商簽訂最低年度購買量合同 ? 保持多條供應渠道 ? 加強出入庫管理 ? 獲得最佳的預測值 ? 使庫存物品標準化 ? 及時處理呆滯物料 庫存管理系統(tǒng)的評價 ? 存貨總值 ? 存貨總價值與年銷售量的比率 ? 供應日數(shù) ? 存貨周轉(zhuǎn)率 80～ 20曲線 ? 任何企業(yè)的物流問題都是個別產(chǎn)品問題的總和。先使用其中一個貨架，用完轉(zhuǎn)而使用另一個貨架的貨。要確定訂購量補足某種產(chǎn)品的庫存，就需要對其相關成本進行權衡。 減少資本 目標是使物流系統(tǒng)的投資最小化。 庫存風險成本 ：與產(chǎn)品變質(zhì)、短少、破損或報廢相關的費用。 事務處理繁雜； 事務量不固定； 必須努力管理。雖然可用的公式很多，但我們還是確定使用如下的關系式 Y=(1+A)X/(A