【正文】 4車道，全立交，全封閉，控制出入，并有較完善的交通安全、管理服務(wù)設(shè)施及收費(fèi)系統(tǒng)。 ? 一、陜西物流發(fā)展現(xiàn)狀 ? 二、出現(xiàn)的問題 ? 三、意見與對策 ? 一、 陜西物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 ? 目前 ,陜西現(xiàn)代物流業(yè)正處于起步發(fā)展階段 ,總體規(guī)模較小 ,發(fā)展水平較低 ,但發(fā)展?jié)摿薮蟆?“十一五 ”時(shí)期 ,陜西年均增長速度將超過 11 % ,到 2023 年經(jīng)濟(jì)總量將超過 6000 億元 ,能源化工、裝備制造、高新技術(shù)、農(nóng)副產(chǎn)品等優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)將得到長足的發(fā)展 ,為陜西現(xiàn)代 物流業(yè) 發(fā)展提供了強(qiáng)大的內(nèi)在動力。 批發(fā)零售業(yè)、倉儲業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)等物流主體行業(yè)現(xiàn)有倉庫設(shè)施陳舊、設(shè)備老化 ,從事現(xiàn)代物流的技術(shù)含量不高,物流設(shè)備、電子數(shù)據(jù)缺乏統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) ,導(dǎo)致物流無效作業(yè)環(huán)節(jié)的增加 ,效率、效益降低 ,供應(yīng)鏈響應(yīng)速度下降 。 ? 加快專業(yè)人才培養(yǎng) 。以 西安咸陽國際機(jī)場為依托 ,以 咸陽空港產(chǎn)業(yè)園 為龍頭 ,建設(shè)空港物流園區(qū) 。 ? 2. 觀念陳舊、自我封閉 ,造成物流專業(yè)化水平較低。 ? 西禹高速公路起于晉陜交界的韓城市禹門口，途徑韓城市、合陽縣、澄城縣、蒲城縣、富平縣、西安市閻良區(qū)，與已建成的西安至閻良高速公路相接，是陜西通往華北、西南的交通大動脈。在經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的帶動下 ,物流業(yè)巨大的市場潛力吸引和迫使企業(yè)探索降低經(jīng)營成本、開辟新的利潤源途徑。 ? 第三 ,陜西省政府十分重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。管理思想和信息化管理手段落后 ,還不能有效地運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息和電子技術(shù)