【正文】 不能檢測出或沒有進(jìn)行檢測9 很低 控制方法可能檢測不出 僅僅間接檢測8低 控制方法檢測出的機(jī)率很低目測7較低 控制方法檢測出的機(jī)率較低目測 2 次6中度偏低 控制方法可能檢測出人工檢測 通過接觸來 100% 目視檢測，手工檢具 / 測試5 中度 控制方法可能檢測出100% 通止規(guī)檢具。 何時(shí)需要做 FMEA？ 1. 關(guān)注焦點(diǎn) ① 新 / 更改環(huán)境、新 / 更改使用條件 —— SFMEA ② 新 / 更改過程 —— PFMEA ③ 新 / 更改設(shè)計(jì)、新 / 更改技術(shù) —— DFMEA 2. 事前行為 及時(shí)性是成功實(shí)施 FMEA的最重要因之一。（阿波羅） 1974年用于美國海軍。 四、 FMEA的過程 —— DFMEA 、基本信息 、 DFMEA分析（ 1018） 、 DFMEA改進(jìn)（ 1922） 、跟蹤驗(yàn)證 表頭（ 18） 對象（ 9） FMEA文件編號及頁碼 系統(tǒng)、子系統(tǒng)、部件的名稱及稱號 設(shè)計(jì)責(zé)任 編制人 姓名、電話、 EMAIL、職稱（或職位） 車型年 /車輛類型 關(guān)鍵日期（預(yù)定 FMEA的完成日期） FMEA日期 原始日期、最新修訂日期 核心小組成員 表頭基本信息 項(xiàng)目 /功能 —— 項(xiàng)目的名稱和編號 —— 項(xiàng)目的功能 —— 盡可能用簡潔的語言描述 DFMEA的研究對象 潛在失效模式 —— 可能發(fā)生但不一定發(fā)生的失效 —— 專業(yè)化規(guī)范化的語言描述 —— 每種失效模式盡可能單列出來 潛在失效后果 —— 失效模式對系統(tǒng)功能的影響 —— 根據(jù)顧客可能的發(fā)現(xiàn)和經(jīng)歷來評價(jià) —— 需要集體的智慧 嚴(yán)重度（ S） —— 對失效后果的嚴(yán)重程度的評價(jià) —— 只能通過修改設(shè)計(jì)來降低 DFMEA 分 析 設(shè)計(jì)失效嚴(yán)重度評價(jià)準(zhǔn)則 (QS9000) 后果 評定準(zhǔn)則：后果的度 嚴(yán)重度無警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，它是在沒有任何失效預(yù)兆的情況下影響到行車安全或違反了政府的有關(guān)章程10有警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的，并影響到行車安全或違反了政府的有關(guān)章程9很高 車輛 （或系統(tǒng)）不能運(yùn)行，喪失基本功能 8高 車輛 （或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但性能下降，顧客不滿意 7中等車輛 （或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但舒適性或方便性部件不能工作，顧客感覺不舒服6低車輛 （或系統(tǒng)）能運(yùn)行，但舒適性或方便性 項(xiàng)目性能下降，顧客感覺有些不舒服5很低配合、外觀或尖響、卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求，大多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷4輕微配合、外觀或尖響、卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求，有一半顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷3很輕微配合、外觀或尖響、卡嗒響等項(xiàng)目不符合要求，但很少有顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷2無 無影響 1 級別 —— 產(chǎn)品質(zhì)量特性分為一般質(zhì)量特性和關(guān)鍵質(zhì)量特性 —— 對關(guān)鍵質(zhì)量特性在分級欄中應(yīng)用適當(dāng)?shù)淖帜富蚍? 注明 潛在失效起因 /機(jī)理 —— 一個(gè)設(shè)計(jì)薄弱部分的跡象 /征兆 —— 列出所有可能想到的起因 /機(jī)理 頻度（ O） —— 評價(jià)準(zhǔn)則見 P23 —— 描述失效起因 /機(jī)理出現(xiàn)的可能性 —— 頻度值參考現(xiàn)行控制 P —— 設(shè)計(jì)更改是降低頻度數(shù)的唯一途徑 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 —— 用于或正用于相同或相似設(shè)計(jì)中的那些方法 —— 有三種設(shè)計(jì)控制方法 預(yù)防起因 /機(jī)理的出現(xiàn) —— P 查出失效起因 /機(jī)理 —— D 查出失效模式 —— D 探測度（ D） —— 查出失效模式、起因、機(jī)理的探測能力的度量 —— 表格見 P27 控制 FMEA 模式 后果 內(nèi)部顧客或下游過程步驟 原因 失效模式 (缺陷 ) 過程步驟 材料或過程輸入 控制 FMEA 模式 后果 內(nèi)部顧客或下游過程步驟 原因 失效模式 (缺陷 ) 過程 步驟 材料或過程輸入 預(yù)防 檢查 檢查 檢查 哪一個(gè)是最佳狀況 ? 哪一個(gè)是最差的狀況 ? 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)（ RPN） —— 描述對