【正文】 德魯克泛指的是流通，由于流通領(lǐng)域中 物流活動(dòng)的模糊性 尤其突出，是流通領(lǐng)域中人們更認(rèn)識(shí)不清的領(lǐng)域，所以 “ 黑大陸 ” 說(shuō)法現(xiàn)主要針對(duì)物流而言。 第一節(jié) 物流理論認(rèn)識(shí) 物流活動(dòng)的 效益背反現(xiàn)象 因此 ， 他們?cè)谑褂妹枋鑫锪鞯脑~匯上選擇了 “ 后勤 ” 一詞 ， 特別強(qiáng)調(diào)其服務(wù)保障的職能 。 2023年 3月 上午 12時(shí) 15分 :15March 29, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 , March 29, 2023 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話(huà)。 :15:3500:15Mar2329Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 第一節(jié) 物流理論認(rèn)識(shí) ?利潤(rùn)中心說(shuō) 是物流可以 為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤(rùn) ，是形成企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的主要活動(dòng)。 第二利潤(rùn)源：銷(xiāo)售領(lǐng)域 第一節(jié) 物流理論認(rèn)識(shí) ?“第三個(gè)利潤(rùn)源”理論提出的思想發(fā)端 ?物流的獨(dú)立性 ?物流是單獨(dú)盈利因素 ?物流服務(wù)可以為生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn) ?物流活動(dòng)可以降低國(guó)民經(jīng)濟(jì)總成本 第一節(jié) 物流理論認(rèn)識(shí) ? 對(duì)第三利潤(rùn)源的正確理解 “第三利潤(rùn)源”應(yīng)該是通過(guò)改善物流的非合理部分，消除不合理、浪費(fèi)、不足的部分，在沒(méi)有降低應(yīng)有服務(wù)水準(zhǔn)的前提下，降低成本。機(jī)械化、自動(dòng)化程度高，提高了效率。 第一節(jié) 物流理論認(rèn)識(shí) 第一節(jié) 物流理論認(rèn)識(shí) “ 商物分離 ” 的兩種形式 ? 商流過(guò)程的分離與物流過(guò)程的分離。 第一利潤(rùn)源：資源領(lǐng)域 物流一體化觀念 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 3月 上午 12時(shí) 15分 :15March 29, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 上午 12時(shí) 15分 :15March 29, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 , March 29, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 應(yīng)該說(shuō)這種看法把物流放在了很高的位置 ， 企業(yè)戰(zhàn)略是什么呢 ？ 是生存和發(fā)展 。 構(gòu)成物流成本的的費(fèi)用之間 他研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn) ， 現(xiàn)行的 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度 和 會(huì)計(jì)核算方法 都不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況 ， 因而人們對(duì)物流費(fèi)用的了解是一片空白 ， 甚至有很大的虛假性 。第二章 物流學(xué)說(shuō)與基本理論 一、物流的理論認(rèn)識(shí) 二、物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用 第一節(jié) 物流理論認(rèn)識(shí) ?商物分離 (商物分流 )說(shuō) ?黑大陸和物流冰山說(shuō) ?第三個(gè)利潤(rùn)源說(shuō) ?效益背反說(shuō) ?成本中心說(shuō) ?利潤(rùn)中心說(shuō) ?服務(wù)中心說(shuō) ?戰(zhàn)略說(shuō) 第一節(jié)