【正文】 型有關。171。 懸臂式轉子可產(chǎn)生較大的軸向振動，軸向振動有時甚至超過徑向振動。需進行雙平面動平衡。照聯(lián)系，給每條頻譜以物理解釋。 較大的偶不平衡有時可產(chǎn)生較大的軸向振動。171。 有資料表明現(xiàn)有企業(yè)在役設備 30％－ 50％存在不同程度的不對中，嚴重的不對中會造成設備部件的過早損壞，同時會造成能源的浪費。171。? 振動具有局部性 , 只表現(xiàn)在松動的轉子上。 轉子在轉動過程中與定子的摩擦會造成嚴重的設備故障171。 第四階段 ：這一階段甚至影響 1X分量，并引起其它倍頻分量 2X、 3X等的增大。 磨損明顯時，嚙合頻率附近也會出現(xiàn)較高峰值的邊帶。171。171。? 振動具有方向性和局部性。 松動的聯(lián)軸節(jié)將引起嚙合頻率及葉片通過頻率的振動 , 其周圍分布 1X 旁瓣。171。 軸向振動可能較大，兩支承處相位相差 180。171。振幅按轉速平方增大。1. 振動頻譜中存在哪些頻譜分量？2. 每條頻譜分量的幅值多大？3. 這些頻譜分量彼此之間存在什么關系？4. 如果存在明顯的高幅值的頻譜分量，它的精確的來源？它與機器的零部件對應關系如何？5. 如果能測量相位，應該檢查相位是否穩(wěn)定？各測點信號之間的相位關系如何？ 3設設 備備 故故 障障 引引 起起 的的 機機 械械 振振 動動齒輪嚙合軸承故障不平衡幅值時間 幅值不平衡軸承故障 齒輪嚙合頻率 某石化廠壓縮機組振動頻譜分析常常 見見 的的 設設 備備 故故 障障轉子不平衡轉子不平衡偏心轉子偏心轉子軸彎曲軸彎曲不對中不對中松動松動轉子與定子摩擦轉子與定子摩擦滑動軸承滑動軸承滾動軸承滾動軸承齒輪故障齒輪故障 力不平衡 力偶不平衡 動不平衡 懸臂轉子不平衡 角不對中 平行不對中 軸承不對中 聯(lián)軸節(jié)故障 結構框架 /底座松動 軸承座松動 軸承等部件松動 齒輪磨損 齒輪偏心 齒輪不對中質(zhì)質(zhì) 量量 不不 平平 衡衡A171。171。 往往是力不平衡和偶不平衡同時出現(xiàn)。216。 聯(lián)軸節(jié)兩側相位相差也是 180。? 同軸承徑向振動垂直 , 水平方向相位差 0 或 180。 在摩擦過程中 , 轉子剛度發(fā)生改變從而改變轉子系統(tǒng)的固有頻率 , 可能造成系統(tǒng)共振。軸承故障頻率和固有頻率開始 “消失 ”被隨機振動或噪音代替，高頻量和尖峰能量值很大。正常齒輪的頻譜齒輪磨損時的頻譜齒輪嚙合頻率 (GMF)齒輪自振頻率齒齒 輪輪 故故 障障 (2)171。 正常 的頻譜出現(xiàn)所有轉