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企業(yè)生產(chǎn)管理實(shí)務(wù)講義--zhiyuan520(留存版)

  

【正文】 零件數(shù)量用規(guī)定的時(shí)間決定 所需,也可以說(shuō)是一個(gè)拉 (pull)的生產(chǎn)系統(tǒng)。 半成品庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)化-將半成品的庫(kù)存量控制在最小庫(kù)存量,也就是在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序中作業(yè)員所需的數(shù)量 。 。 ? :每時(shí)期之預(yù)測(cè)需求 ? : 應(yīng)交給顧客之?dāng)?shù)量。 1. 製造業(yè)之資源 – 原料、機(jī)具、土地、廠房、人員 … 等 (二) 生產(chǎn)型態(tài)及管理的回顧 生產(chǎn)管理理論的重要里程碑 ? 1776年 亞當(dāng)史密斯提出分工學(xué)說(shuō) ? 1780年 工業(yè)革命展開(kāi)機(jī)械化、動(dòng)力化 ? 1890年 泰勒及吉爾伯斯推動(dòng)科學(xué)管理 (時(shí)間研究、方法研究) ? 1913年 福特汽車發(fā)展連續(xù)生產(chǎn)線(專業(yè)分工) ? 1927年 霍桑實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)人性因子(工作績(jī)效) ? 1950年 豐田生產(chǎn)系統(tǒng)( TPS)實(shí)踐,消除浪費(fèi)、提昇品質(zhì) ?1960年 麥克圭格定義X、Y理論 ?1968年 富豪系統(tǒng),尊重人性、工作豐富化 ?1980年 零存貨生產(chǎn)系統(tǒng) ?1990年 世界級(jí)製造 WCM( World Class Manufacturing) 代表廠商擁有整合的製造系 統(tǒng),不論設(shè)計(jì)、採(cǎi)購(gòu)、製造、銷售、服務(wù),皆為同業(yè)佼佼者,不斷從事改善活動(dòng),將成果分享員工與顧客,具有全世界的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 ( maximum capacity):是指當(dāng)生產(chǎn)資源用到極 致時(shí),所能達(dá)到的最大產(chǎn)出量。 ,採(cǎi)購(gòu)時(shí)頇經(jīng) 高級(jí)主管核準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目標(biāo)有下列三項(xiàng): 標(biāo)準(zhǔn)操作流程-作業(yè)員在從事生產(chǎn)時(shí),可以免除掉一些不需要的流程,進(jìn)而提昇工作效率。 豐田及時(shí)化生產(chǎn) 量。 看板管理如何運(yùn)作呢? 舉例來(lái)說(shuō),在一超級(jí)市場(chǎng)內(nèi),如何將看板管理納入呢?如果每一樣商品皆附有一個(gè)看板,當(dāng)顧客挑選商品,去櫃檯結(jié)帳後,櫃檯就多了一張看板;如此一整天下來(lái),櫃檯可能累積成千上萬(wàn)張看板,表示已銷售商品數(shù)量的明細(xì)。 豐田的自動(dòng)化 ,而是要在機(jī)器自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),並不需要人的介入,可是當(dāng)機(jī)器發(fā)生異常狀況時(shí),機(jī)器要自動(dòng)停止,此時(shí)人前往查看即可。 。 EOQ ( Economic Order Quantity) 年 成 本 訂購(gòu)量 0 Q0 TC= Q/2 *H+ D/Q *S 如圖所示,年總成本最低點(diǎn)處,為最佳的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)量之所在 長(zhǎng)河五金公司每年銷售某類軸承 24300只。 4. 規(guī)劃期間太短無(wú)長(zhǎng)期計(jì)劃 國(guó)內(nèi)廠商由於資本少、規(guī)模小,大多未能有完整的長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃,而政經(jīng)環(huán)境複雜各種投資計(jì)劃,又不切實(shí)際,使得國(guó)內(nèi)廠商缺乏向前奮鬥的朝氣。 2. 管理人才訓(xùn)練方法不對(duì) ? 學(xué)校教學(xué)偏重於量化方法的分析 ? 掌握誘因,生產(chǎn)力自然提高 ? 一般管理幹部,一旦就業(yè)後,就不再接觸新知,而未能吸收他人經(jīng)驗(yàn),造成整體管理能力的缺陷 3. 中小企業(yè)林立成長(zhǎng)困難 家族型中小企業(yè),管理工作常集中少數(shù)家族的成員,造成一種被動(dòng)、中央集權(quán)式的特殊管理文化。 訂購(gòu)量增加,則訂購(gòu)次數(shù)減少,存量水準(zhǔn)增加。 控制重點(diǎn): 成本。 ,因?yàn)樗麄冏盍私庾陨砉ぷ鲀?nèi)容。 豐田式看板管理 豐田式生產(chǎn)管理中,看板是個(gè)長(zhǎng)方形塑膠套內(nèi)的一個(gè)紙版,紙版內(nèi)記載哪些資訊呢? 通常區(qū)分 的相關(guān)資訊 指示的相關(guān)資訊 的相關(guān)資訊。其實(shí)就是當(dāng)組裝需要用到 A零件時(shí), A零件才送達(dá)組裝地。 。 ( ASTM)之建 議,應(yīng)控制在177。 實(shí)際產(chǎn)出( AO) 效率= 有效產(chǎn)能( EFC) 實(shí)際產(chǎn)出( AO) 產(chǎn)能利用率= 設(shè)計(jì)產(chǎn)能( DC) 例 : 已知某機(jī)車生產(chǎn)製造商的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每天 2200輛;有效 產(chǎn)能是每天 2023輛;實(shí)際產(chǎn)出是每天 1800輛,請(qǐng)計(jì)算出該製 造商的效率及產(chǎn)能利用率。生產(chǎn)管理實(shí)務(wù) (一 ) 製造業(yè)的地位與角色 何謂製造業(yè)? ? 製造業(yè)是指將各種資源,透過(guò)經(jīng)營(yíng)者選定的生產(chǎn)技術(shù),轉(zhuǎn)換成滿足顧客需求之有形產(chǎn)品的行業(yè)。 解答 : 實(shí)際產(chǎn)出( AO) 1800輛 效率= = = 90% 有效產(chǎn)能( EFC) 2023輛 1800 產(chǎn)能利用率 = = % 2200 不同生產(chǎn)型態(tài)下的負(fù)荷管理要點(diǎn) 生產(chǎn)系統(tǒng)中影響有效產(chǎn)能的因素下列六個(gè)因素: ( Facilities Factors) /服務(wù)因素 ( Product/Service Factors) ( Process Factors) ( Human Factors) ( Production/Operation Factors) ( External Factors ) ? 主生產(chǎn)排程 (MPS) ? 主生產(chǎn)排程又稱目程安排總表,顧名思義,可知其乃利用一張總表將整體規(guī)劃所有產(chǎn)品項(xiàng)之需求,加以展開(kāi)成個(gè)別產(chǎn)品項(xiàng)需求的方法,其乃中期生產(chǎn)計(jì)劃與短期日程安排間之橋樑 ? 主生產(chǎn)排程之投入 主生產(chǎn)排程之展開(kāi)必頇有三項(xiàng)投入因素 : ? :前期持有之實(shí)際數(shù)量。 %以內(nèi) 。 時(shí)間週期-在生產(chǎn)過(guò)程中,每一個(gè)流程在時(shí)間上,必頇達(dá)成生產(chǎn)線上各個(gè)流程的平衡 。如此一來(lái),就不會(huì)產(chǎn)生庫(kù)存的情形。 以球隊(duì)為例來(lái)說(shuō)明 : *每個(gè)選手應(yīng)當(dāng)平時(shí)對(duì)於訓(xùn)練程序及 方式與以了解 (標(biāo)準(zhǔn)化 ) *教練則對(duì)每個(gè)選手在練習(xí)或比賽時(shí)的缺失加以指證 (自 動(dòng) 化 ) *在配合剛剛好封殺對(duì)手 (及時(shí)化 ), 必定可以打一場(chǎng)勝戰(zhàn),所以這三者有密不可分的關(guān)係。 。 ( 3) C類:物料項(xiàng)目佔(zhàn) 70% ,年使用價(jià)值佔(zhàn) 10%,其為不重要之多數(shù)物料。 其中 TC=年總成本; S=訂購(gòu)成本 Q=訂購(gòu)量; H=每單位年存貨持有成本 dTC/dQ= dQ/2 *H+ d( D/Q) S= H/2- DS/Q2 令 0= H/2- DS/Q2,所以 Q2= 2DS/H或 Q= 2DS/H TC= Q/2 *H+ D/Q *S 訂購(gòu)量減少,則訂購(gòu)次數(shù)增加,存量水準(zhǔn)降低 。 5) 生產(chǎn)管理觀念,導(dǎo)致了變革的障礙 1. 財(cái)務(wù)導(dǎo)向的成本想法 企業(yè)追求持續(xù)改善,改善的成果不能真正反應(yīng)在員工工作績(jī)效上,造成推動(dòng)改善實(shí)施的障礙。 5. 自我本位主義濃厚 國(guó)人自我本位主義濃厚,年輕人好逸惡勞、追求短利、不合作心態(tài),顯現(xiàn)於工作崗位上組織管理能力薄弱,職業(yè)倫理欠缺,作業(yè)不能授權(quán)負(fù)責(zé)。該類軸承每 只年存貨持有成本為$ 26,訂購(gòu)成本為$ 83。 ( ASTM)之建 議,應(yīng)控制在177。 : *無(wú)缺點(diǎn)製造; *省人工。超級(jí)市場(chǎng)訂購(gòu)人員根據(jù)這些看板向上游廠商進(jìn)行訂貨,而廠商也只需要生產(chǎn)訂購(gòu)數(shù)量即可,如此一來(lái)便能實(shí)行及時(shí)化生產(chǎn)了。 『及時(shí)化生產(chǎn)』 (Just in Time),才能徹底發(fā)揮其效能及目的。 ,現(xiàn)場(chǎng) 8種 可能發(fā)生之浪費(fèi) ? ? ? ? : ? 部份作業(yè)未能增加產(chǎn)品之附加 ? 價(jià)值而言 ? ? : ? 作業(yè)方法未能改善 ? ? : 員工僅從事體力的貢獻(xiàn) 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 是一種從事生產(chǎn)的作業(yè)方式,利用各種方式將人員的效率提高,進(jìn)而增加生產(chǎn)效率。 控制重點(diǎn): ,保持完整且精確之存貨紀(jì)錄。 ( actual output; AO):只實(shí)際達(dá)到的產(chǎn)出 量。
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