【正文】 自由式提問。 評(píng)估現(xiàn)有的環(huán)境，包括對(duì)現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)和工作崗位的客觀評(píng)估。 物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn) 穩(wěn)定性 層次性 開放性 相對(duì)性 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的層次性決定了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和要素之間的相對(duì)性。為了避免這種危險(xiǎn)，有一半的管道需要用底架支撐和做保溫處理，這樣架設(shè)管道的成本費(fèi)用要次鋪設(shè)地下油管高出 3倍。油田處在北極圈，海灣長(zhǎng)年處于冰封狀態(tài)，陸地更是常年冰凍，最低氣溫達(dá) 50 ℃ 。這一方案的出現(xiàn)使得人們贊賞不已。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是怎樣的。 4）語義區(qū)分式提問。例：從很好到很糟糕，分成 5個(gè)等級(jí)。在這一物流系統(tǒng)中，系統(tǒng)的構(gòu)成要素是各級(jí)設(shè)施點(diǎn)。 第二節(jié) 物流系統(tǒng)的目的分析 物流系統(tǒng)的目的是建立物流系統(tǒng)的根據(jù)，也是物流系統(tǒng)分析的出發(fā)點(diǎn)。 3．方案約分析與比較 方案 Ⅰ ：優(yōu)點(diǎn)是每天僅需 45艘超級(jí)油輪就可滿足輸送量的要求，似乎比鋪設(shè)油管省錢。 方案 Ⅱ ；優(yōu)點(diǎn)是可以利用成熟的管道榆油技術(shù)。 可行性分析 理論依據(jù) +客觀條件 完備性分析 系統(tǒng)目標(biāo)的多樣性和層次性 第三節(jié) 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)構(gòu)成要素及其關(guān)聯(lián)方式的總和。根據(jù)分析所要達(dá)到的目的，有時(shí)只需對(duì)部分子系統(tǒng)進(jìn)行分析就足夠了。 調(diào)查 開放式提問 1）數(shù)字式提問。問題有三種或三種以上答案。 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析方法 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析的主要任務(wù) 分析物流系統(tǒng)的組成要素以及要素之間的有著什么樣的關(guān)系。該方案提出者對(duì)石油的生成和變化有豐富的知識(shí)，他們注意到埋在地下的石油原來是油、氣合一的，這時(shí)它們的熔點(diǎn)是很低的，經(jīng)過漫長(zhǎng)的年代以后，油氣才逐漸分離。 模型 準(zhǔn)則 結(jié)論 目的 備選 方案 費(fèi)用 效率 系統(tǒng)分析的要素 系統(tǒng)分析要素結(jié)構(gòu)圖 系統(tǒng)分析的原則 內(nèi)部 因素