【正文】 故人江海 別 ，幾度隔山川。傳統(tǒng)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)是為存貨而存在（貨無(wú)主人），海爾流程再造下的倉(cāng)庫(kù)是為下一次發(fā)送做準(zhǔn)備的中轉(zhuǎn)站（貨有主人）。海爾物流的支持流程海爾物流的支持流程 ———— 計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品本部商流本部 物流本部材料供應(yīng)商產(chǎn)品客戶 資金流本部 資金流 后勤管理R/3 PP MM招投標(biāo)定單協(xié)同電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)間采購(gòu) BBP財(cái)務(wù)管理R/3 FI電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)間銷(xiāo)售 BBS銷(xiāo)售管理SD客戶關(guān)系管理CRM生產(chǎn)控制 /質(zhì)量管理Production/QM財(cái)務(wù) /制造成本管理FI/PC外檢管理R/3 QM供 應(yīng) 鏈 管 理 分供方12海爾物流計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用模塊結(jié)構(gòu)圖海爾物流計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用模塊結(jié)構(gòu)圖B B PCRM13物流科技：海爾物流能力的技術(shù)保證海爾物流的支持流程海爾物流的支持流程 ———— 物流技術(shù)物流技術(shù)14MSC:標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、集裝化技術(shù)搬運(yùn)機(jī)械化自動(dòng)化現(xiàn)代化的全自動(dòng)物流中心RF無(wú)線數(shù)字通信技術(shù)條形碼識(shí)別技術(shù)激光導(dǎo)引技術(shù)初步成果－－與用戶零距離初步成果－－與用戶零距離15顧客 銷(xiāo)售計(jì)劃 成品發(fā)運(yùn)材料配送采購(gòu)訂單 顧客制造(為庫(kù)存生產(chǎn)）（中轉(zhuǎn)配置庫(kù)）原 來(lái)15天 10天 n天 710天1天 36+n天+ =+++現(xiàn)在 45小時(shí) 3天 24小時(shí) 10天++++ =初步成果初步成果 時(shí)間消滅空間時(shí)間消滅空間供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存逐步降低，但是用戶的需求得到了最大程度的滿足16 種類(lèi) 庫(kù)存數(shù)種類(lèi) 庫(kù)存數(shù)剝離點(diǎn)種類(lèi)剝離點(diǎn)供應(yīng)商原材料庫(kù)車(chē)間經(jīng)銷(xiāo)商成品庫(kù)客戶供應(yīng)商原材料庫(kù)車(chē)間經(jīng)銷(xiāo)商成品庫(kù)客戶降低的供應(yīng)鏈成本庫(kù)存數(shù) 50%倉(cāng)庫(kù)面積人員20%%呆滯物資10天60% 周轉(zhuǎn)天數(shù) (天 )67%分供方數(shù)量庫(kù)存資金67%實(shí)際庫(kù)存虛擬庫(kù)存?zhèn)}庫(kù)是河流而不是水庫(kù) ! 初步成果初步成果 社會(huì)化分撥物流業(yè)務(wù)拓展社會(huì)化分撥物流業(yè)務(wù)拓展海爾利用健全的配送網(wǎng)絡(luò)與快速、安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使社會(huì)化分撥物流業(yè)務(wù)迅速拓展17TOSHIBA第三方物流系統(tǒng)規(guī)劃圖第三方物流系統(tǒng)規(guī)劃圖B2C CTPCTOE化的第三方物流信息平臺(tái)海爾產(chǎn)品分銷(xiāo)商 最終消費(fèi)者海爾產(chǎn)品制造商國(guó)際化的供應(yīng)商品牌網(wǎng)絡(luò)技術(shù) ATP（ Capable to promise）