【正文】 0M模數(shù)，即 6m、 12m、 18m等。 二、 廠房的自然通風(fēng) ? 1. 自然通風(fēng)的基本原理 ? 自然通風(fēng)是利用空氣的熱壓和風(fēng)壓作用進行的。 ? 1. 柱與橫向定位軸線 中柱橫向定位軸線 橫向伸縮縫雙柱處理 ? 2. 山墻與橫向定位軸線 (a) 平面 (b) 剖面 非承重山墻橫向定位軸線 1— 抗風(fēng)柱； 2— 端柱 承重山墻橫向定位軸線 二、 縱向定位軸線 ? 單層廠房的縱向定位軸線主要用來標(biāo)注廠房橫向構(gòu)件，如屋架或屋面梁長度的標(biāo)志尺寸。縱橫跨應(yīng)有各自的柱列和定位軸線。 ? 在廠房各跨高度基本相等的情況下，應(yīng)將冷熱跨間隔布置，并用輕質(zhì)吊墻把二者分隔，吊墻距地面 3m 左右。按國家標(biāo)準及根據(jù)吊車起重量可取 300、400、或 500。 ③劃分車間內(nèi)部各生產(chǎn)工段及其所占面積； ④初步擬訂廠房的跨間數(shù)、跨度和長度； ⑤提出生產(chǎn)對建筑設(shè)計的要求，如采光、通風(fēng)、防振、防塵、防輻射。 橋式吊車 第十四章 單層廠房設(shè)計 第一節(jié) 廠房的組成 1屋面板 2天溝板 3天窗架 4屋架 5托架 6吊車梁 7排架柱 8抗風(fēng)柱 9基礎(chǔ) 10連系梁 11基礎(chǔ)梁 12天窗架垂直支撐 13屋架下弦橫向水平支撐 14屋架端部垂直支撐 15柱間支撐 ? 基礎(chǔ) 承受柱和基礎(chǔ)梁傳來的全部荷載 ， 并將荷載傳給地基 。 橋式吊車 由橋架和起重小車組成 ， 橋架支承在吊車梁上 ， 并可沿廠房縱向移動 ， 橋架上設(shè)支承小車 ， 小車能沿橋架橫向移動 ， 起重量為 5～350t。 ②選擇和布置生產(chǎn)設(shè)備和起重運輸設(shè)備 。 ? (2) 有吊車工業(yè)建筑 (如圖 1所示 )的柱頂標(biāo)高可按下式計算： H = H1 + h6 + h7 ? 式中： H—— 柱頂標(biāo)高 (m)，必須符合 3M的模數(shù)； ? H1—— 吊車軌頂標(biāo)高 (m)，一般由工藝要求提出； ? H6—— 吊車軌頂至小車頂面的高度 (m)，根據(jù)吊車資料查出； ? H7—— 小車頂面到屋架下弦底面之間的安全凈空尺寸 (mm)。 4) 其他通風(fēng)措施 ? 在多跨廠房中，可將高跨適當(dāng)抬高，增大進、排風(fēng)口高差。 2. 中柱與縱向定位軸線的關(guān)系 (a) 單軸線封閉結(jié)合 (b) 雙軸線非封閉結(jié)合 (插入距為聯(lián)系尺寸 ) 無變形縫不等高跨中柱縱向定位軸線 2. 中柱與縱向定位軸線的關(guān)系 (c) 雙軸線封閉結(jié)合 (插入距為墻體厚度 ) (d) 雙軸線非封閉結(jié)合 (插入距為聯(lián)系尺寸加墻厚 ) 三、 縱橫跨交接處的定位軸線 ? 廠房縱橫跨相交，常在相交處設(shè)變形縫，使縱橫跨各自獨立。 ? 縱向定位軸線應(yīng)使廠房結(jié)構(gòu)和吊車的規(guī)格協(xié)調(diào)，保證吊車與柱之間留有足夠的安全距離。 ? 1) 熱壓作用 自然通風(fēng)的基本原理