【正文】 地區(qū)、國(guó)家和國(guó)際）的物料流 (Material Flow)及有關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃與管理的科學(xué)理論。 日本： 譯為 ‘物的流通 ’又簡(jiǎn)約為 ‘物流 ’。167。降低物流費(fèi)用，減少產(chǎn)品成本 :可以減少運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及包裝費(fèi)用167。 有用廢棄物回收，資源綜合利用具有經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值167。 加工設(shè)備和加工對(duì)象在生產(chǎn)流程中的作用167。由物物交換到貨幣的產(chǎn)生167。 降低成本、增加效益，保證生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展167。 從國(guó)家的角度制定物流中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、實(shí)施計(jì)劃、政策法令國(guó)內(nèi)物流167。改善物流，提高企業(yè)綜合素質(zhì)： 物流改善和管理水平的提高有密切關(guān)系（三）企業(yè)物流合理化的意義201。 物流系統(tǒng)概念形成，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸以及包裝等物流活動(dòng)相互關(guān)聯(lián)和制約，是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等活動(dòng)以及有關(guān)的信息活動(dòng)。 日本： “物流 ”()的概念不變， Logistics以片假名音譯。 萌芽期：以系統(tǒng)觀念和方法研究軍事后勤；167。 物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是長(zhǎng)期的任務(wù) 物流結(jié)點(diǎn)：物流中心、配送中心 物流線路：公路、鐵路、航線v （二）系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化38（ 3）167。定性、定量分析 應(yīng)用數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算科學(xué)167。我國(guó)物流發(fā)展中存在的問(wèn)題：物流系統(tǒng)效率低、成本高；技術(shù)裝備水平低、配套差效率低、成本高；技術(shù)裝備水平低、配套差；標(biāo)準(zhǔn)花差；管理體制和機(jī)制障礙；標(biāo)準(zhǔn)花差；管理體制和機(jī)制障礙4。我國(guó)物流發(fā)展的歷程：計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下。物流學(xué)是綜合性交叉學(xué)科。 物流業(yè)務(wù)從制造業(yè)中分離有利于第三方物流的發(fā)展167。（ 1）33167。 Logistics命名的物流科學(xué)時(shí)代（ 1）29167。（當(dāng)時(shí)有包裝是物流的起點(diǎn)說(shuō)法） （ 2）27167。 生產(chǎn)發(fā)展到一定水平，才能顯示出物流的重要性，提出研究物流系統(tǒng)的課題。 作業(yè)層：物料的時(shí)間和空間轉(zhuǎn)移的實(shí)施、各物流環(huán)節(jié)的具體操作（二）企業(yè)物流垂直結(jié)構(gòu)19167。 對(duì)在制品庫(kù)存、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)成本影響重大（一）按照作用分類 (3)14167。 生產(chǎn)系統(tǒng)的功能與生產(chǎn)空間的形成167。物質(zhì)是人類的第一需求167。 改善生產(chǎn)環(huán)境，保證生產(chǎn)良好秩序（三）物流與生產(chǎn)（ 2）9167。 經(jīng)濟(jì)全球化過(guò)程中，國(guó)家和企業(yè)都要在國(guó)際交流與合作中發(fā)展經(jīng)濟(jì)國(guó)際物流 （二）按照物流活動(dòng)的空間范圍分類（二）按照物流活動(dòng)的空間范圍分類16167。 各種設(shè)施在生產(chǎn)空間中的合理布置，是物流路 線合理的前提2。167。167。167。 形成期：解決流通領(lǐng)域成本問(wèn)題，以 命名，日本、中國(guó)先后出現(xiàn)等同 的 ‘物流