【正文】 、 張君 3名工人到 6號墩進行涂裝施工 、 吊籃吊臂焊裝作業(yè) 。1 高速公路橋梁、隧道 施工安全事故案例 2 湖南郴州汝郴赤石特大橋失火 ? 2023年 10月 29日下午 15時 50分許 ， 江蘇中礦大正表面工程技術(shù)有限公司工人在中鐵大橋局股份有限公司承建的汝郴高速公路赤石特大橋 19A標 6號橋墩左幅塔頂上焊割作業(yè)時失火 ， 導致大橋 9根斜拉索斷裂 ， 斷索側(cè)橋面下沉 ， 大橋受損 ， 直接經(jīng)濟損失 （ 生產(chǎn)安全責任事故 ） 。 2） 施工現(xiàn)場安全管理不到位 。 對施工單位特種作業(yè)人員沒有檢查效果資質(zhì)證件 ，對佘高亞無特種作業(yè)人員操作證在施工現(xiàn)場從事電焊作業(yè)的行為失察 。 1） 對中鐵大橋局 、 大正公司和監(jiān)理公司的安全生產(chǎn)工作督促指導不力 。 1） 對所有建設(shè)工程開展地毯式安全隱患排查工作 ，切實消除安全隱患 。 2） 及時開展履約檢查 。 25 福建武夷山公館大橋垮塌 ? 事件回放： 2023年 7月14日早上 8時 50分許，福建武夷山公館大橋北端轟然垮塌，一輛正在橋上行駛的旅游大巴車墜入橋下，造成 1名駕駛員當場死亡，其余 22人受傷。兩邊的斷裂處都是在主橋與引橋的結(jié)合點，恰恰也是吊橋動態(tài)與靜態(tài)的結(jié)合點。 邊鉆眼邊裝藥，三死又兩傷！ 38 當日下午 13時 40分左右，該廠爆破員朱某和安全員貢某二人從爆炸物品臨時存放點領(lǐng)取 217公斤乳化炸藥和 12枝電雷管，分二趟送到爆破作業(yè)面，當時該作業(yè)面五名打眼工正在使用電動 90型潛孔鉆（電壓：380伏）鉆打第 6個炮眼，安全員貢某隨即離開監(jiān)護現(xiàn)場。 事故預防原則 46 ?三、安全教育原則 安全思想教育； 安全技術(shù)知識教育； 典型經(jīng)驗和事故案例教育； 現(xiàn)代安全管理知識教育。 ? 事故原因：車輛超載 36 某年 4月 23日 13時 20分左右，羅某、朱某、趙某 3名鉆工正把鉆機對向 5工作面中間打第一掏槽眼時，剛開機約 2分鐘左右，發(fā)現(xiàn)有碴卡住鉆頭，鉆桿旋轉(zhuǎn)不正常。事故共造成 8人死亡、 12人受傷。 此次事故的發(fā)生，充分暴露出斜拉索施工及使用過程中存在防火等級不夠的重大安全隱患，建議有關(guān)部門在修訂相關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范時，完善斜拉索防火規(guī)范要求。要落實安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅決消除違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為。 2） 加強公司人員資質(zhì)的管理，杜絕無資質(zhì)人員違規(guī)作業(yè)。 對大正公司現(xiàn)場施工人員無證違規(guī)作業(yè)監(jiān)管不力 。 2） 施工現(xiàn)場安全管理不到位，對分包單位違規(guī)違章施工行為失察。佘高亞 （ 無金屬焊接特種作業(yè)資格證書 ） 違章使用電焊進行鋼筋熔斷作業(yè) ， 高溫熔渣掉落到塔頂下方斜拉索外包的聚乙烯彩條布上 ， 引燃彩條布 ， 繼而引燃斜拉索鋼絞線黑色 HDPE護套 ， 燃燒的護套熔融滴落引燃下方斜拉索 。 14:30分左右 ， 佘高亞 、 張君到達 6號墩左幅塔頂 ， 徐效金聯(lián)系塔吊將電焊機等設(shè)備吊到 6號墩塔頂 ， 張美光協(xié)助吊設(shè)備 。 公司現(xiàn)場安全員陳吉軍于 2023年為佘高亞網(wǎng)購特種作業(yè)資格證 。 施工現(xiàn)場消防器材配置不足 ， 消防器材放置位置標識不明 ， 不便于及時取用 。 13 間接原因 ? 湖南省交通質(zhì)安局安全監(jiān)管不到位。 3） 健全安全管理機構(gòu)，配足符合專業(yè)監(jiān)管要求的安全管理專職人員。 1） 切實加強高速公路建設(shè)項目的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理， 加大對施工單位安全生產(chǎn)檢查 、 督查和執(zhí)法力度 ，確保交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn) 。圖為搶險救援隊伍現(xiàn)線全力搶救。 ? 事故原因：支架失穩(wěn) 未對支架整體設(shè)計和計算，未制定施工方案。湖南省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局檢查組抵達施工現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進行了踏勘，聽取了參建單位對本次事故的情況匯報，認定本次事故是因連續(xù)降雨 (21日 —25日施工區(qū)域連續(xù)降雨達 150mm)，致使橋梁施工支架的臨時墩地基本含水飽和導致承載力下降，支架加載后產(chǎn)生不均勻沉降，發(fā)生傾斜變形所致。 事故預防原則 42 事故預防工作可以從技術(shù)、組織管理與安全教育三大方面進行，應(yīng)當遵循以下基本原則： 事故預防原則 43 ?一、技術(shù)原則（ 預防事故發(fā)生 ） ? 消除潛在危險的原則； ? 降低危險嚴重度的原則； ? 隔離方法； ? 閉鎖、鎖定和連鎖； ? 故障 —— 安全設(shè)計； ? 故障最小化設(shè)計； ? 警告、禁止信息原則。 作業(yè)人員沒進行培訓。發(fā)生事故的匝道有兩個距地面 32米高的立柱倒塌，立柱的鋼制現(xiàn)澆梁支架向一側(cè)倒塌到馬壩河中。 3） 加強交通領(lǐng)域特種作業(yè)人員的執(zhí)法檢查和監(jiān)管力度 ， 嚴厲打擊特種作業(yè)資格證制假 、