【正文】 大陸橋運(yùn)輸 陸上運(yùn)輸 港站場集散運(yùn)輸 多式聯(lián)合運(yùn)輸 國際 鐵路聯(lián)運(yùn) 鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 國內(nèi)及港鐵路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 郵政運(yùn)輸 國際物流運(yùn)輸方式選擇的原則 ? 運(yùn)輸成本 ? 運(yùn)行速度 ? 物流的特點(diǎn)與性質(zhì) ? 貨物數(shù)量 ? 物流的基礎(chǔ)設(shè)施條件 國際物流運(yùn)輸?shù)墓芾? ? 預(yù)計(jì)設(shè)備能力。 ? 基本功能 在這項(xiàng)作業(yè)中，主要完成的工作是將貨物由供應(yīng)地移動(dòng)至需求地。 ： ? 物流成本較高 ? 物流環(huán)境存在差異，環(huán)境適應(yīng)性要求高，風(fēng)險(xiǎn)也大 ? 物流系統(tǒng)范圍更廣，需要國際服務(wù)業(yè)的支持 ? 必須有國際信息系統(tǒng)的支持 ? 需要高層次的物流管理人才 ? 國際物流標(biāo)準(zhǔn)化的要求較高 ? 二戰(zhàn)以前 —— 萌芽階段 ? 二戰(zhàn)以后 —— 系統(tǒng)物流進(jìn)入國際領(lǐng)域 ? 60年代 —— 開始大規(guī)模物流 ? 70年代 —— 大規(guī)模物流，服務(wù)水平提高 （標(biāo)志：集裝箱與國際聯(lián)運(yùn)） ? 80年代 —— 物流信息系統(tǒng)和 EDI系統(tǒng)的應(yīng)用 ? 90年代 —— 信息化高度發(fā)展階段 ( 標(biāo)志： Inter 條碼和衛(wèi)星定位系統(tǒng) ) ? 高質(zhì)量 ? 高效率 ? 高水平 日本物流的發(fā)展經(jīng)歷 ? 5363年 初始階段 引入“ PD”概念 “物的流通” ? 6373年 流通為主的階段 物流大發(fā)展階段 ? 7383年 消費(fèi)為主的階段 注重節(jié)省能源和