【正文】 果顯著減弱，合金發(fā)生軟化，這種現(xiàn)象稱“過(guò)時(shí)效“。其中 ? 為固溶體或化合物。 導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性好 ，僅次于銀、銅、金居第四位。 時(shí)效強(qiáng)化： 固溶處理的合金隨時(shí)間的延續(xù)而發(fā)生進(jìn)一步強(qiáng)化的現(xiàn)象稱時(shí)效硬化或時(shí)效強(qiáng)化 。 例： Al－ Si鑄造合金，澆鑄前加入 2－ 3％鈉鹽混合物（ 2/3NaF + 1/3NaCl變質(zhì)劑），結(jié)晶時(shí)產(chǎn)生大量晶核，獲得細(xì)晶粒，合金的強(qiáng)度和塑性都得以提高。強(qiáng)度低，不能作為結(jié)構(gòu)材料使用。巴氏合金熔點(diǎn)和強(qiáng)度均較低，承受不了大的壓力，生產(chǎn)上常用離心澆注法將它們鑲鑄在 08F鋼軸瓦上，制成所謂“雙金屬”軸承。如圖示 ： 第三節(jié) 滑動(dòng)軸承合金 用于制造滑動(dòng)軸承及其內(nèi)襯的合金 一、性能要求 要求軸承合金必須具有足夠的抗壓強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度。 合金系 ： Al－ Si Al－ Cu Al－ Mg Al－ Zn 牌號(hào)表示方法： 字母“ ZL”＋三位數(shù)字 ZL－鑄鋁 。 對(duì)變形鋁合金通過(guò)冷變形加工硬化，使強(qiáng)度提高。這種處理的方法稱固溶處理。 與黑色金屬相比，有色金屬具有許多優(yōu)良特性，例如鋁、鎂、鈦及其合金具有密度小，比強(qiáng)度高的特點(diǎn)，在飛機(jī)，汽車(chē)制造等工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛； 又如銀、銅、鋁及其合金的導(dǎo)電性導(dǎo)熱性好，是電器，儀表工業(yè)不可缺少的材料。 鑄造鋁合金：流動(dòng)性好，宜鑄造，不宜壓力加工。 人工時(shí)效的效果不如自然時(shí)效效果好，但時(shí)間短。 特點(diǎn)： 具有良好的鍛造成型性，可固溶處理 +人工時(shí)效強(qiáng)化。 特性：具有極高的耐磨性并耐蝕性好。 鈦合金具有重量輕、比強(qiáng)度高，耐蝕性好，耐高低溫性能好等優(yōu)點(diǎn)，在航空、宇航、造船機(jī)械化工等方面都有廣闊發(fā)展前景。呈淡黃色 。 防銹 鋁 主要合金元素： Mn ， Mg 常用牌號(hào) ： LF LF1 LF21等 L－鋁 F－防銹 數(shù)字－順序號(hào) 用途：制造油箱、油管等 。 第三階段，形成過(guò)渡相 θ′，溶質(zhì)原子繼續(xù)富集，化學(xué)成分逐漸達(dá)到 CuAl2的化學(xué)成分，部分與母相脫離共格聯(lián)系，晶格畸變減輕，對(duì)位錯(cuò)阻礙減少，合金趨向軟化。 二、鋁合金及 強(qiáng)化方法 （一）概述 合金化 在純鋁中加入 Si 、 Cu、 Mg、 Zn、 Mn等元素，經(jīng)熱處理可使強(qiáng)度比純鋁提高 3－ 4倍。熔點(diǎn)為 ℃ 密度 第一節(jié) 鋁及其合金