【正文】 ◆集中注意力，不打手機(jī)或其他事情吸引； ◆與前車保持安全間距，視野受阻，觀察距離受限制時(shí)，減速慢行； ◆告訴其他交通參與者自己的駕駛意圖； ◆適當(dāng)使用喇叭，引起其他交通參與者的注意； ◆提前采取減速、制動(dòng)措施，避免出現(xiàn)緊急情況。 ? 3. 貨車進(jìn)出站 ? 三、客車沿途停車 ? （ 1）選擇安全停車點(diǎn) 客車中途停車前注意停車點(diǎn)周邊的安全狀況和交通情況 提前開啟右轉(zhuǎn)向燈示意；避免緊急制動(dòng)停車。 （ 4）安全通過(guò)結(jié)冰的轉(zhuǎn)彎、彎曲道路和坡道 （ 5）加大安全間距，謹(jǐn)慎會(huì)車，減少并線，盡量避免超車。通過(guò)無(wú)交通信號(hào)燈控制的交叉路口 ， 減速并交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意。因此，掌握特殊氣象條件下的防御性駕駛技巧，對(duì)保障行車安全非 常重要 ? 一、雨天 雨天行車特點(diǎn) ： 光線較暗，視線模糊， 能見度低，路面濕滑。 超速駕駛的原因 此項(xiàng)是您超速駕駛的原因嗎？ 是 √ ，否 喜歡追求刺激和快感 可以多跑幾趟車，多掙些錢 感覺自己駕駛技能高，炫耀車技 有急事，趕時(shí)間 厭煩了行車過(guò)程，急于結(jié)束行車 行車前酗酒，失去速度感知能力 行駛路段沒(méi)有測(cè)速、拍照 以前有超速行為，但未發(fā)生事故 公司安排的任務(wù)多 情緒、心情不好，用超速發(fā)泄 不能容忍別人比自己快 無(wú)意識(shí)，不知道已經(jīng)超速 習(xí)慣超速，不超速感覺不自在 其他原因 超速駕駛糾正檢查表 糾正計(jì)劃和措施 第 1輪糾正 第 n輪糾正 您做到了嗎？ 是 √ ，否 成功的經(jīng)驗(yàn) / 失敗的教訓(xùn) 您做到了嗎？ 是 √ ，否 成功的經(jīng)驗(yàn) /失敗的教訓(xùn) 列出超速駕駛的危害，每天提醒自己 平時(shí)多觀看一些超速駕駛事故新聞和視頻，認(rèn)識(shí)危害 將 “安全出行、安全歸來(lái) ”作為自己的行車守則 保持健康的心態(tài)，不把超速作為能力的體現(xiàn) 行車前不飲酒，不做對(duì)速度判斷有影響的事情 行車前給自己規(guī)定一個(gè)合理的行車時(shí)間，不能短于這個(gè)時(shí)間 行車前保持好的心態(tài)，不用超速發(fā)泄不良情緒 行車中接收到超速提示后，立即修正速度 行車中注意觀察限速標(biāo)志 沒(méi)有測(cè)速和拍照的地段也不超速 計(jì)算一下超速駕駛引發(fā)事故帶來(lái)的損失 與公司管理者溝通，做到工作量不超負(fù)荷 遇家中、或單位等有急事等待處理時(shí)，找別人幫忙 積極參加公司組織相關(guān)培訓(xùn)活動(dòng) …… 備注：第 n輪糾正 “您做到了嗎 ”一列全部為 “√ ”時(shí)說(shuō)明糾正成功。 后夜晚過(guò)車較少 路面為灰白色， 過(guò)車較多的路面 呈灰黑色。此外，一些白天非常醒目、很容易辨識(shí)的顏色，在夜晚反而不容易被駕駛員發(fā)現(xiàn)。 一、立交橋、橋梁 （ 1）安全通過(guò)窄橋 （ 2）安全通過(guò)立交橋 （ 3）安全通過(guò)拱橋 （ 4）安全通過(guò)吊橋、浮橋、便橋 （ 5）嚴(yán)格遵守標(biāo)牌指示 （ 6）沒(méi)有超車條件不超車 （ 7）謹(jǐn)防橋面結(jié)冰和橫風(fēng)影響 （ 8）夜間正確使用燈光 ? 二、隧道 （ 1）注意交通標(biāo)志標(biāo)線 （ 2）預(yù)防暗適應(yīng)危害 （ 3）禁止超車，保持車距 （ 4）盡量避免隧道內(nèi)停車 （ 5）駛出隧道口注意橫風(fēng) （ 6）注意明適應(yīng)的影響 ? 三、交叉路口 （ 1）駛近交叉路口前變更車道和減速 （ 2）注意觀察交叉路口的交通情況 （ 3）禮讓其他車輛先行 （ 4）安全轉(zhuǎn)彎 （ 5）禁止搶黃燈 （ 6）在車流量少、通 行條件好或無(wú)人的交 叉路口行駛，也要遵 守交通通行規(guī)則。前方車速 改變時(shí)，及時(shí)調(diào)整車速。 安全意識(shí)：無(wú)論何時(shí)都要將安全放在首位； 全面觀察：全面觀察道路情況，預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)； 穩(wěn)健決策：無(wú)論何時(shí)都要采取穩(wěn)健決策； 果斷操作：避險(xiǎn)操作準(zhǔn)確、及時(shí)、到位。積極主動(dòng)地觀察，依據(jù)掌握的危險(xiǎn)源知識(shí)分析判斷、預(yù) 測(cè)存在的行車風(fēng)險(xiǎn)。防御性駕駛可以幫助駕駛員避免主動(dòng)引起事故和被動(dòng)卷入事故。防御性駕駛， 更多地強(qiáng)調(diào)駕駛員在行車中要有防御性心理，提前預(yù)防道路上的危險(xiǎn)因素，并采 取穩(wěn)健措施，保證危險(xiǎn)因素不對(duì)自己的安全行車構(gòu)成威脅，它注重駕駛過(guò)程中的 安全。 ? （二）分析判斷 ? 駕駛員通過(guò)觀察與感知獲取的信息是瞬間的、變化的，駕 駛員不能直接憑借這些信息進(jìn)行決策和操作，還要經(jīng)過(guò)一個(gè) 分析判斷的過(guò)程。 ? 二、直線行駛 ? 1. 掌握觀察要領(lǐng) 駕駛員直線行駛時(shí)，注意觀察道路出入口標(biāo)志、彎道標(biāo) 志；觀察左右兩邊交通動(dòng)態(tài)；隨時(shí)注意觀察后視鏡，做好防 范危險(xiǎn)的準(zhǔn)備。山區(qū)道路具有技術(shù) 等級(jí)偏低、交通設(shè)施 不完善、山高坡陡、 路窄彎急等特點(diǎn)，行 車風(fēng)險(xiǎn)異常突出。 （ 5）停車后安全起步