【正文】 ◆集中注意力，不打手機或其他事情吸引； ◆與前車保持安全間距，視野受阻，觀察距離受限制時，減速慢行； ◆告訴其他交通參與者自己的駕駛意圖； ◆適當使用喇叭，引起其他交通參與者的注意； ◆提前采取減速、制動措施，避免出現(xiàn)緊急情況。 ? 3. 貨車進出站 ? 三、客車沿途停車 ? （ 1）選擇安全停車點 客車中途停車前注意停車點周邊的安全狀況和交通情況 提前開啟右轉(zhuǎn)向燈示意；避免緊急制動停車。 （ 4）安全通過結(jié)冰的轉(zhuǎn)彎、彎曲道路和坡道 （ 5）加大安全間距，謹慎會車，減少并線，盡量避免超車。通過無交通信號燈控制的交叉路口 ， 減速并交替使用遠、近光燈示意。因此，掌握特殊氣象條件下的防御性駕駛技巧，對保障行車安全非 常重要 ? 一、雨天 雨天行車特點 ： 光線較暗，視線模糊， 能見度低，路面濕滑。 超速駕駛的原因 此項是您超速駕駛的原因嗎？ 是 √ ，否 喜歡追求刺激和快感 可以多跑幾趟車，多掙些錢 感覺自己駕駛技能高，炫耀車技 有急事，趕時間 厭煩了行車過程，急于結(jié)束行車 行車前酗酒，失去速度感知能力 行駛路段沒有測速、拍照 以前有超速行為，但未發(fā)生事故 公司安排的任務多 情緒、心情不好，用超速發(fā)泄 不能容忍別人比自己快 無意識，不知道已經(jīng)超速 習慣超速，不超速感覺不自在 其他原因 超速駕駛糾正檢查表 糾正計劃和措施 第 1輪糾正 第 n輪糾正 您做到了嗎？ 是 √ ，否 成功的經(jīng)驗 / 失敗的教訓 您做到了嗎？ 是 √ ，否 成功的經(jīng)驗 /失敗的教訓 列出超速駕駛的危害，每天提醒自己 平時多觀看一些超速駕駛事故新聞和視頻，認識危害 將 “安全出行、安全歸來 ”作為自己的行車守則 保持健康的心態(tài)，不把超速作為能力的體現(xiàn) 行車前不飲酒，不做對速度判斷有影響的事情 行車前給自己規(guī)定一個合理的行車時間，不能短于這個時間 行車前保持好的心態(tài)，不用超速發(fā)泄不良情緒 行車中接收到超速提示后，立即修正速度 行車中注意觀察限速標志 沒有測速和拍照的地段也不超速 計算一下超速駕駛引發(fā)事故帶來的損失 與公司管理者溝通，做到工作量不超負荷 遇家中、或單位等有急事等待處理時，找別人幫忙 積極參加公司組織相關培訓活動 …… 備注：第 n輪糾正 “您做到了嗎 ”一列全部為 “√ ”時說明糾正成功。 后夜晚過車較少 路面為灰白色， 過車較多的路面 呈灰黑色。此外，一些白天非常醒目、很容易辨識的顏色，在夜晚反而不容易被駕駛員發(fā)現(xiàn)。 一、立交橋、橋梁 （ 1）安全通過窄橋 （ 2）安全通過立交橋 （ 3）安全通過拱橋 （ 4）安全通過吊橋、浮橋、便橋 （ 5）嚴格遵守標牌指示 （ 6）沒有超車條件不超車 （ 7）謹防橋面結(jié)冰和橫風影響 （ 8）夜間正確使用燈光 ? 二、隧道 （ 1）注意交通標志標線 （ 2）預防暗適應危害 （ 3）禁止超車，保持車距 （ 4）盡量避免隧道內(nèi)停車 （ 5）駛出隧道口注意橫風 （ 6）注意明適應的影響 ? 三、交叉路口 （ 1）駛近交叉路口前變更車道和減速 （ 2）注意觀察交叉路口的交通情況 （ 3）禮讓其他車輛先行 （ 4）安全轉(zhuǎn)彎 （ 5）禁止搶黃燈 （ 6）在車流量少、通 行條件好或無人的交 叉路口行駛，也要遵 守交通通行規(guī)則。前方車速 改變時，及時調(diào)整車速。 安全意識：無論何時都要將安全放在首位； 全面觀察：全面觀察道路情況，預見風險； 穩(wěn)健決策：無論何時都要采取穩(wěn)健決策； 果斷操作：避險操作準確、及時、到位。積極主動地觀察，依據(jù)掌握的危險源知識分析判斷、預 測存在的行車風險。防御性駕駛可以幫助駕駛員避免主動引起事故和被動卷入事故。防御性駕駛， 更多地強調(diào)駕駛員在行車中要有防御性心理，提前預防道路上的危險因素，并采 取穩(wěn)健措施，保證危險因素不對自己的安全行車構(gòu)成威脅，它注重駕駛過程中的 安全。 ? （二）分析判斷 ? 駕駛員通過觀察與感知獲取的信息是瞬間的、變化的，駕 駛員不能直接憑借這些信息進行決策和操作，還要經(jīng)過一個 分析判斷的過程。 ? 二、直線行駛 ? 1. 掌握觀察要領 駕駛員直線行駛時，注意觀察道路出入口標志、彎道標 志；觀察左右兩邊交通動態(tài)；隨時注意觀察后視鏡，做好防 范危險的準備。山區(qū)道路具有技術(shù) 等級偏低、交通設施 不完善、山高坡陡、 路窄彎急等特點，行 車風險異常突出。 （ 5）停車后安全起步