【正文】 地塊 QTZ63 塔吊安裝方案 7 fy──鋼筋受拉強度設計值， fy=300N/mm2。 三 . 安裝前準備工作 1. 扶墻支撐安裝前，機操人員、機修人員對塔機進行保養(yǎng)和檢查，技術人員并對塔身垂直度進行測試，做到心中有數(shù)，以方便通 過支撐對塔吊經(jīng)進行校正，并即時進行二次升頂（升頂一節(jié)即時對塔身及支撐進行監(jiān)控），組織安裝人員學習安裝過程，了解安裝方式，安裝技術人員對參加本次安裝的人員進行安全技術交底，使每一名參加安裝的人員明白自己在本次安裝過程中的任務、注意事項和技術要求。 考慮到各桿件的材料截面相同，在計算中將彈性模量與截面面積的積 EA約去，可以得到： 各桿件的軸向力為： 以上的計算過程將 從 0360度循環(huán)，解得每桿件的最大軸壓力，最大軸拉力： 桿 1的最大軸向拉力為： ； 桿 2的最大軸向拉力為： ； 桿 3的最大軸向拉力為： ； 桿 4的最大軸向拉力為： ； 桿 1的最大軸向壓力為： ； 羅南西大 型居住社區(qū)配套商品房基地 A2 地塊 QTZ63 塔吊安裝方案 16 桿 2的最大軸向壓 力為： ； 桿 3的最大軸向壓力為： ； 桿 4的最大軸向壓力為 : 。該機設有起升高度限位器、小車變幅限位器、力矩限制器、起重量限制器、塔機回轉(zhuǎn)限位器等安全裝置。 準備安裝所必備的工具、材料，如大錘、小錘、專用扳手、棕繩、木板以及電焊工具等。第一節(jié)臂與第二節(jié)臂連接好后，裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在 1 米高左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機構，穿好小車鋼絲繩，再按說明書要求裝上吊臂拉桿，并將吊臂前端的變幅限位及障礙燈線穿好。 注意事項： 5 頂升過程中自始至終必須利用回轉(zhuǎn)機構制動器將吊臂鎖住，嚴禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標準節(jié)的方向一致。 塔吊司機，協(xié)助電工接線和塔機試運轉(zhuǎn)操作。 現(xiàn)場副總指揮： 項目副經(jīng)理，具體負責合理地安排安裝作業(yè)和參加現(xiàn)場監(jiān)督，做好各方面協(xié)調(diào) 工作。 3 在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節(jié)下部橫腹桿的四個角上，然后吊起標準節(jié)并安放在外伸框架上。 5 平地上拼裝好平衡臂，并將起升機構、電控柜與電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后將平衡臂吊起，與上支座用銷軸鉸接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。 由土建施工員、技術科會同安全部門、機管部門以及安裝隊人員對已完成的基礎工程進行重復驗收，驗收情況及結果必須由參加驗收人員簽字認證。其起升機構采用電磁離合器換檔變速，同時采用帶有渦流制動器的電動機，使得起升機構獲得理想的起升速度及荷重的慢就位。 六 . 塔吊附著計算 塔機安裝位置至建筑物距離超過使用說明規(guī)定，需要增長附著桿或附著桿與建筑物連 接的兩支座間距改變時，需要進行附著的計算。 M 附墻桿在建筑物結構柱上予埋件面板規(guī)格為－ 600*300*16，埋件錨筋為雙排 6Φ 20，錨入柱內(nèi) 20CM，并在其端部用 2Φ 20 短鋼筋與柱主筋點焊加固 。 1. 樁頂豎向力的計算 (依據(jù)《建筑樁基礎技術規(guī)范》 JGJ942020的第 ) 其中 n──單樁個數(shù)， n=4； Fk──作用于承臺頂面的豎向力， Fk=； Gk──樁基承臺和承臺上土自重標準值， Gk= Bc BcHc+ Bc Bc D=； Mxk,Myk──荷載效應標準組合下，作用于承臺底面，繞通過樁群形心的 x、 y 軸的力矩 xi,yi──單樁相對承臺中心軸的 XY方向距離 (m)； 羅南西大 型居住社區(qū)配套商品房基地 A2 地塊 QTZ63 塔吊安裝方案 5 Nik──荷載效應標準組合偏心豎向力作用下，第 i基樁或復合基樁的豎向力 (kN)。 承臺底面配筋 : s= 106/( )= =1(12 )= s= Asx= Asy= 106/( )= 滿足頂面和底面配筋要求的同時還應該滿足構造要求 ! 五 . 矩形承臺截面抗剪切計算 依據(jù)《建筑樁基礎技術規(guī)范》 (JGJ942020)的第 。 2. 支撐處在外挑腳手架中， 為保證安裝工作安全進行，須 架 子 工臨時拆除安全網(wǎng)，并拆除妨礙的個別腳手立桿，但需即時采用八字撐將腳手加固，以滿足腳手的安全要求。 四 . 附著桿強度驗算 1．桿件軸心受拉強度驗算 驗算公式 : =N/An≤ f 其中 N──為桿件的最大軸向拉力 ,取 N=； ──為桿件的受拉應力； An─ ─為桿件的的截面面積 , An=； 經(jīng)計算，桿件的最大受拉應力 =1000/=。司機室獨立側(cè)置，視野好，給操作者創(chuàng)造了較好的工作環(huán)境。 七、安裝程序及要領： 1 先將兩節(jié)標準節(jié)Ⅱ用 8 個 M30 高強度螺栓聯(lián)接為一起（螺栓的預緊矩為 （所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷充分打開）。 6 若要連續(xù)加幾個標準節(jié)， 則每加完一次后，用塔機自身吊下一個標準節(jié)前，塔身節(jié)各主弦桿和下支座必須有兩個 M30 螺栓連接牢固。 塔吊拆裝工，配合安裝工作。 十、安裝組織及分工： 現(xiàn)場總指揮： 項目經(jīng)理，負責合理地安排安裝作業(yè)和參加現(xiàn)場監(jiān)督，做好各方面協(xié)調(diào)工作。 2 放松電纜長度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。安裝塔頂時要注意區(qū)分塔頂哪邊是與起重臂相連，此邊回轉(zhuǎn)限位器和司機室處于同一側(cè)。同時由項目部安全部門對安裝班組進行針對性的安全技術措施交底。該機獨立式高度 ，附著式可安裝最大高度為 米，起重最高速度為 26 米 /分。 M 塔吊附墻支撐采用槽鋼現(xiàn)場制作，未設置調(diào)節(jié)螺桿，則須在安裝前測試好塔身垂直度，并加工好支撐長度，在支撐一端固定好后，塔吊在利用吊重、吊角進行自身垂直度調(diào)整后，即可錨固另一端。 3. 63T 塔吊承臺位于 地下車庫基礎底板下面 ，在澆筑車庫底板砼時由于鋼筋不能斷開 ， 標準節(jié)將被埋入砼中，等塔吊拆卸時將有一節(jié)標準節(jié)報廢 羅南西大 型居住社區(qū)配套商品房基地 A2 地塊 QTZ63 塔吊安裝方