【正文】 能量的消耗。 ? 岸邊集裝箱裝卸橋的主要技術(shù)參數(shù)有 : ? （一）起重量 (Q) ? （二）起升高度 (H) ? （三）外伸距 (D) ? （四）內(nèi)伸距 (E) ? （五）軌距 (S) ? （六）鈾距 (F) ? （七）裝卸橋門架內(nèi)凈空高度 (h) ? （八）起重機(jī)工作速度 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 44 ? 三、其它集裝箱裝卸搬運(yùn)設(shè)備 ? （一）集裝箱跨車 ? 集裝箱跨 (運(yùn) )車是在碼頭前沿和堆場(chǎng)之間搬運(yùn)集裝箱的專用無(wú)軸車輛。 ? 12．請(qǐng)說(shuō)明集裝箱裝卸搬運(yùn)方式。 ? 集裝箱吊裝方式按貨場(chǎng)上使用的機(jī)械類型可分為跨車方式、輪胎式龍門起重機(jī)方式、軌道式龍門起重機(jī)方式和底盤車方式。 圖 5－ 3 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 39 ? （三）提高物資裝卸搬運(yùn)的靈活性 ? 所謂物資裝卸、搬運(yùn)的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物資，進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度。年） 式中 : C照 —— 每年照明費(fèi)用支出 。TN率 K利 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 29 ? 2. 裝卸機(jī)械的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用 ?運(yùn)營(yíng)用是指在某一種裝卸機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)， 1年內(nèi)運(yùn)營(yíng)總支出和機(jī)械完成裝卸量之比。 ? ，可分為：交換電池式和自動(dòng)充電式。 ? （ 3） 連續(xù)輸送機(jī)械的缺點(diǎn) ? 只能沿一定的線路輸送，每種機(jī)型只能用于一定類型的貨物，一般不適于輸送質(zhì)量很大的單件物品，通用性差；大多數(shù)連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械不能自行取貨，因而需要采用一定的供料設(shè)備。 ? 裝卸搬運(yùn)就是指在某一物流節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的活動(dòng)。如帶式輸送機(jī)、鏈斗裝車機(jī)作業(yè)。 ? 內(nèi)燃牽引車一般采用經(jīng)濟(jì)良好的柴油機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，只有小型牽引車才采用汽油機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。 C投 —— 平均每年裝卸機(jī)械設(shè)備的總投資 (元 /年 )。 α中 —— 中修折舊率 。 T —— 每晝夜工作時(shí)間 。S即每年平均設(shè)備投資支出和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用支出的總和與每年裝卸機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)完成的裝卸總噸數(shù)之比 : C本 =（ C支 +C運(yùn) ） /G年 式中 : C本 —— 裝卸 1噸的支出費(fèi)用 。 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 41 ? （六）推廣組合化裝卸 ?在裝卸作業(yè)過(guò)程中，根據(jù)不同物資的種類、性質(zhì)、形狀、重量的不同來(lái)確定不同的裝卸作業(yè)方式。 ? （五）集裝箱叉車 ? 集裝箱叉車是一種大型平衡重式叉車，是集裝箱碼頭和堆場(chǎng)的常用設(shè)備。 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 46 本章思考題： ? 1．請(qǐng)說(shuō)明裝卸搬運(yùn)的概念和裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)。 ? ②能提高物資裝卸搬運(yùn)的靈活性。 C運(yùn) —— 每年運(yùn)營(yíng)的總支出費(fèi)用 。 A燃 —— 每公斤燃料單價(jià)。 此次包括一、二級(jí)保養(yǎng)，日常養(yǎng)護(hù) (一般取 %~20%) 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 31 ? （ 2）勞動(dòng)工資費(fèi)用 C資 =m人 [12A基 （ 1+β補(bǔ) +γ獎(jiǎng) ） + C保 ] （元 /年） 式中 : α維 —— 工人一年勞動(dòng)工資總支出； m人 —— 從事物資裝卸作業(yè)的工人人數(shù)； A基 —— 工人的基本工資。 C投 =(C機(jī) 十 C裝 )自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車出現(xiàn)在美國(guó)，是由 Barret電子公司于五十年代開(kāi)發(fā)成功的。 ? 一、裝卸搬運(yùn)機(jī)械 ? 按機(jī)械的主要用途或結(jié)構(gòu)特征分類，裝卸搬運(yùn)機(jī)械可分為：起重機(jī)械、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車輛和專用裝卸搬運(yùn)機(jī)械。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)伴隨著物流的始終，成為提高物流效率、降低物流成本、改善物流條件，保證物流質(zhì)量最重要的物流環(huán)節(jié)之一。 ? ? （ 1）按安裝方式不同分：固定式輸送機(jī) ；移動(dòng)式輸送機(jī) ? （ 2）按機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分：具有撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī)械 ；無(wú)撓性構(gòu)件的輸送機(jī)械 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 13 ? ? （ 1）生產(chǎn)率 ? （ 2）輸送速度 ? （ 3）充填系數(shù) ? （ 4）輸送長(zhǎng)度 ? （ 5）提升高度 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 14 ? ? （ 1）連續(xù)輸送機(jī)械的特征 ? 連續(xù)輸送機(jī)械與起重機(jī)械相比，它的特點(diǎn)是可以沿一定的線路不停地連續(xù)輸送貨物； ? 其工作構(gòu)件的裝載和卸載都是在運(yùn)動(dòng)過(guò)程總中完成的，無(wú)須停車，即起制動(dòng)少； ? 被輸送的散貨以連續(xù)形式分布在承載構(gòu)件上，輸送的貨物也同樣按一定的次序以連續(xù)的方式移動(dòng)。