【正文】 或會同有關(guān)部門編制本單位電梯使用管理規(guī)章制度 。 嚴(yán)禁在電梯運行中開啟廳門 。 ② 用專門鎖匙開啟外門 。 電梯遭到水浸時的處置辦法： ①坑道遭水浸時，應(yīng)將電梯停于二層以上 。 7. 排除控制系統(tǒng)故障： 包括：門聯(lián)鎖開關(guān)、極限開關(guān)、安全限速開關(guān)、按鈕、顯示器、電動機、抱閘線圈、控制器等。電梯運行到基站后，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話 11中控室。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。 未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的電梯，不得繼續(xù)使用。 組織建立適合本單位特點的電梯管理體 系 組織制定并審批本單位電梯使用管理方面的規(guī)章制度及有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)常督促檢查其執(zhí)行情況 。 16. 當(dāng)電梯運行時，應(yīng)絕對禁止擦拭、潤滑或維修機件 (在檢修時例外，但要做好安全措施 )。如有司機，應(yīng)交電梯司機保管，按規(guī)定開、關(guān)梯。 5 每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢驗，確定電梯運行狀態(tài)及不安全因素。營救工作必須要有兩人協(xié)助操作。 4 在對轎底裝置和底坑進(jìn)行檢查和維護(hù)時，應(yīng)首先檢查制動器的 可靠性，切斷底坑內(nèi)電梯的安全回路，方可開展工作。關(guān)于電梯安全管理的制度方案 電梯作為一種機電合一的特種設(shè)備 ,需要有高度的安全性和可靠性，電梯運行是涉及到人身和設(shè)備安全的重要問題 ,需要提高安全意識 ,加強管理 ,制定嚴(yán)格規(guī)章制度并認(rèn)真執(zhí)行。底坑、機房、轎頂不得同時作業(yè)。 (2)電梯在開鎖區(qū)內(nèi)故障停機，可用三角鑰匙直接打開廳門后營救被困人員。 6 電梯每次進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)都必須有相應(yīng)的記錄，電梯安全管 理人員必須向電梯維護(hù)人員索要當(dāng)次維護(hù)保養(yǎng)的記錄，并進(jìn)行存檔保管，作為電梯檔案的內(nèi)容。 4 電梯的基站開關(guān)電梯電 氣鑰匙的使用人必須經(jīng)過電梯安全知識培訓(xùn)，按規(guī)定開、關(guān)梯。 ，如需開動電梯應(yīng)與駕駛?cè)藛T應(yīng)答好，并選好站立位置，不準(zhǔn)倚靠護(hù)欄，身體任何部分不得探出轎廂以外。 審批本單位電梯選購及定期檢驗計劃和修理改造方案，并督促檢查其執(zhí)行情 況 經(jīng)常深入使用現(xiàn)場，查看電梯使用狀況 。 二、日常檢查制度 電梯操作規(guī)程 電梯維修人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗證后方可上崗 工作 。 準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。 ②井道或轎廂內(nèi)滅火時，應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或 1211 滅火器滅火 。 8. 故障排除后，必須重新送電，方可正常運行。同時撥打 119 電話報警，以便保證人員及財產(chǎn)安全。 (三 )救援步驟： 轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟： ① 關(guān)閉機房電源開關(guān) 。 開啟 廳門進(jìn)入轎廂之前，需注意轎廂是否停在該層 。 二、安全管理人員職責(zé) 在單位負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體組織貫徹執(zhí)行上級有關(guān)電梯使用管理方面的規(guī)定 。 、井道內(nèi)嚴(yán)禁用汽油清洗機件 ，在工作區(qū)域內(nèi)禁止吸煙。 2. 適用范圍 適用于電梯設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。 8 電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)人員，應(yīng)當(dāng)對其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全性能負(fù)責(zé)。首先斷開總電源開關(guān)，告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后，一個人用電梯專用工具打開制動器，一個人用盤車手輪根據(jù)就近?？浚p便?？康脑瓌t將電梯慢慢地向上或向下盤車 (若出現(xiàn)電梯不能控制的現(xiàn)象應(yīng)立即使制動復(fù)位 )，至電梯開鎖區(qū)，然后用三角鑰匙打開廳門， 營救被困人員。監(jiān)護(hù)