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建筑施工技術(shù)第六章(留存版)

2024-10-20 21:03上一頁面

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【正文】 法 起重機(jī)的開行路線和停機(jī)位置與起重機(jī)的性能、構(gòu)件尺寸及重量、構(gòu)件的平面布置、構(gòu)件的供應(yīng)方式、安裝方法等因素有關(guān)。屋架一般在跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制,每疊 3~ 4榀,布置方式主要有:正面斜向布置,正反斜向布置,正反縱向布置等三種(圖 654)。 :利用加工制作圖、樣桿、樣板及鋼卷尺進(jìn)行畫線。涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。 ( 1)焊接變形產(chǎn)生的原因:焊接過程中,焊接熱源對焊件進(jìn)行局部加熱,導(dǎo)致材料熱脹冷縮的不均勻:于是在焊件中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,使高溫區(qū)的材料受到擠壓(拉伸),產(chǎn)生塑性變形。 ( 9)對接和 T形接頭要求熔透的組合焊縫,當(dāng)采用手弧焊封底,自動焊蓋面時,反面應(yīng)進(jìn)行清根。 ② 致密性檢驗(yàn);主要用水(氣)壓試驗(yàn)、煤油滲漏、滲氨試驗(yàn)、真空試驗(yàn)、氦氣探漏等方法檢驗(yàn)。 ( 2)按性能等級分:分為 , ,目前我國使用的大六角頭高強(qiáng)度螺栓有 種,扭剪型高強(qiáng)度螺栓只有 ,見圖 668。 :含粉料多,基料少,成膜粗糙,與鋼材表面粘結(jié)力強(qiáng),并與飾面涂料結(jié)合好。 ( 3)施工要求: 1)鋼結(jié)構(gòu)涂裝應(yīng)在安裝就位完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行。 2㎜ ,傾斜度 1/1000;地腳螺栓位置允許偏差,在支座范圍內(nèi)為 5㎜ 。 3)垂直度的校正:用經(jīng)偉儀檢查鋼柱的垂直度,如超過允許偏差,用千斤頂進(jìn)行校正。焊接和高強(qiáng)度螺栓并用的連接,當(dāng)設(shè)計(jì)無特殊要求時,應(yīng)按先栓后焊的順序施工。 高強(qiáng)度螺栓擰緊可分為初擰和終擰。鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)在臨時螺栓連接狀態(tài)下進(jìn)行安裝精度校正。 鋼屋架的校正內(nèi)容主要包括垂直度和弦桿的正直度,垂直度用垂球檢驗(yàn),弦桿的正直度用拉緊的測繩進(jìn)行檢驗(yàn)。當(dāng)鋼柱較重時,可采用雙機(jī)抬吊,見圖 673所示。 噴涂保護(hù)方式、噴涂遍數(shù)與涂層厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定。涂層干漆膜總厚度一般為:室外 150μ m,室內(nèi) 125μ m;其允許偏差為 25μ m。 復(fù)擰扭矩等于初擰扭矩值;初擰或復(fù)擰后的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)用顏色在螺母上涂上標(biāo)記;然后用專用電動扳手進(jìn)行終擰,直至擰掉螺栓尾部梅花頭,讀出預(yù)拉力值。 ( 6)熱鉚開始時,鉚釘槍風(fēng)量要小些,待釘桿鐓粗后,加大風(fēng)量,逐漸將釘桿外伸端打成釘頭形狀。 ( 2)焊接生產(chǎn)中的檢驗(yàn):主要是對焊接設(shè)備運(yùn)行情況、焊接規(guī)范和焊接工藝的執(zhí)行情況,以及多層焊接過程中夾渣、焊透等缺陷的自檢等,目的是防止焊接過程中缺陷的形成,及時發(fā)現(xiàn)缺陷,采取整改措施。 ( 5)不得在焊道以外的母材表面引弧、熄弧。 ( 5)不同類型的鋼構(gòu)件一般不堆放在一起。 焊接后的變形矯正:部件或構(gòu)件焊接后,均因焊接而產(chǎn)生大彎曲、頭部彎曲及局部變形等。 二、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作 (一)開工前的準(zhǔn)備工作 鋼結(jié)構(gòu)加工制作的主要工藝流程: 加工制作圖的繪制 → 制作樣桿、樣板 → 號料 → 放線 → 切割 → 坡口加工 → 開制孔 → 組裝(包括矯正) →焊接 → 摩擦面的處理 → 涂裝與編號。柱子的布置方式與場地大小、安裝方法有關(guān),一般有斜向布置、縱向布置、橫向布置等三種。 ??iiPQT C KN 1單層廠房的結(jié)構(gòu)安裝方法有分件安裝法和綜合安裝法兩種。 (四)屋面板的吊裝 結(jié)構(gòu)吊裝方案任務(wù):選擇起重機(jī)、結(jié)構(gòu)吊裝方法,起重機(jī)開行路線。 ( 1)正向扶直。 (二)吊車梁的吊裝 吊車梁校正主要是平面位置和垂直度校正。見圖 635。起吊后鐵扁擔(dān)跨在柱頂上,柱身呈直立狀態(tài),便于插入杯口。 (三)杯形基礎(chǔ)的準(zhǔn)備 構(gòu)件的運(yùn)輸要保證構(gòu)件不變形,不損壞。 一、準(zhǔn)備工作 第三節(jié) 鋼筋混凝土排架 單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝 檢查與清理的內(nèi)容: 。 適用范圍:適用于安裝工程量集中,結(jié)構(gòu)重量大,安裝高度大以及施工現(xiàn)場狹窄的情況。如圖 62所示。 第六章 結(jié)構(gòu)安裝工程 學(xué)習(xí)要求: 鋼絲繩是吊裝工作中常用的繩索,具有強(qiáng)度高、韌性好、耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)。圖 66為吊柱子用橫吊梁,圖 67為吊屋架用橫吊梁。缺點(diǎn)是穩(wěn)定性較差,行走時對路面破壞較大,行走速度慢,在城市中和長距離轉(zhuǎn)移時,需用拖車運(yùn)輸。預(yù)埋件如有污物,應(yīng)加以清除,以免影響構(gòu)件的拼裝和焊接。 (四)構(gòu)件的運(yùn)輸 (五)構(gòu)件的堆放 單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件有柱子、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板、連系梁等。 柱子的吊升方法按照柱子吊升過程中的運(yùn)動特點(diǎn)分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法。 柱對位后,應(yīng)先把楔塊略打緊,再放松吊鉤,檢查柱沉至杯底的對中情況,若符合要求,即將楔塊打緊,將柱臨時固定。根據(jù)柱的定位軸線,先用經(jīng)緯儀將車間兩端的四根吊車梁位置校正準(zhǔn)確,用鋼尺檢查兩列吊車梁之間的跨距是否符合要求,再根據(jù)校正好的端部吊車梁沿其軸線拉上鋼絲通線,逐根拔正,如圖 638所示。 圖 641 屋架的扶直 ( a)正向扶直;( b)反向 扶直 、對位與臨時固定 吊升與對位:屋架 吊離地面約 300㎜ 高轉(zhuǎn)至 吊裝位置下方,再吊升 超過柱頂約 300㎜ ,然后 緩緩下落在柱頂,力求 對準(zhǔn)安裝準(zhǔn)線。 ( 5)當(dāng)一臺起重機(jī)無法吊裝時,可選用兩臺起重機(jī)抬吊。 采用分件安裝時,起重機(jī)的開行路線如下: ( 1)柱子吊裝時應(yīng)視跨度大小、柱的尺寸、重量及起重機(jī)性能,可沿跨中開行或跨邊開行,如圖 649所示。 。 (二)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工制作的工藝流程 :鋼材的切割方法有氣割、等離子切割,還可使用剪切、切削等機(jī)械力的方法。 :鋼構(gòu)件加工制作完成后,應(yīng)按照施工圖和驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收,鋼構(gòu)件出廠時,應(yīng)提供齊備的技術(shù)資料。 三、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接 (一)鋼結(jié)構(gòu)的焊接 ( 2)焊接變形的類型及影響因素 1)焊接變形的類型:焊接變形可分為線性縮短、角變形、彎曲變形、扭曲變形、波浪形失穩(wěn)變形等。 ( 10) T形接頭要求熔透的組合焊縫,應(yīng)采用船形埋弧焊或雙絲埋弧自動焊,宜選用直流電流;厚度 t< 5㎜ 的薄壁構(gòu)件宜采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。 ③ 無損探傷:無損探傷是利用放射線、超聲波、電磁輻射、磁性、渦流、滲透性等物理現(xiàn)象,在不損傷被檢產(chǎn)品的情況下,發(fā)現(xiàn)和檢查內(nèi)部或表面缺陷的方法。 圖 668 高強(qiáng)螺栓連接副 1螺栓; 2墊圈; 3螺母 ( 1)一般規(guī)定:高強(qiáng)度螺栓連接施工時,應(yīng)符合下列要求: 1)高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)有質(zhì)量保證書,由制造廠按批配套供貨; 2)高強(qiáng)度螺栓連接施工前,應(yīng)對連接副和連接件進(jìn)行檢查和復(fù)驗(yàn); 3)高強(qiáng)度螺栓連接安裝時,在每個節(jié)點(diǎn)上應(yīng)穿入的臨時螺栓和沖釘數(shù)量,由安裝時可能承擔(dān)的荷載計(jì)算確定,并應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定; 4)不得用高強(qiáng)度螺栓兼做臨時螺栓,以防損傷螺紋; 5)高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)能自由穿入,嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入; 6)高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進(jìn)行; 7)高強(qiáng)度螺栓孔應(yīng)采取鉆孔成形的方法。 :含粉料少,基料多,成膜后有光澤。 2)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工前應(yīng)攪拌均勻,方可施工。 為保證基礎(chǔ)頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確,施工時可采用一次澆筑法或二次澆筑法進(jìn)行。 4)固定:為防止鋼柱校正后的軸線位移,應(yīng)在柱底板四邊用 10㎜ 厚鋼板定位,并電焊牢固。 高強(qiáng)度螺栓連接構(gòu)件摩擦面可用噴砂、噴(拋)丸、酸洗或砂輪打磨等方法進(jìn)行處理。對于大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分初擰,復(fù)擰和終擰,復(fù)擰扭矩應(yīng)等于初擰扭矩 初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的 30%,一般為終擰扭矩的 60%~ 80%。對錯位的螺栓孔應(yīng)用鉸刀或粗銼刀進(jìn)行處理規(guī)整,處理時應(yīng)先緊固臨時螺栓主板至迭間無間隙,以防切屑落入。 鋼屋架的側(cè)向穩(wěn)定性差,如果起重機(jī)的起重量、起重臂的長度允許時,應(yīng)先拼裝兩榀屋架及其上部的天窗架、檁條、支撐等成為整體,然后再一次吊裝。 ( 1)鋼柱的吊升 鋼柱的吊升可采用自行式或塔式起重機(jī),用旋轉(zhuǎn)法或滑行法吊升。 必須在前遍基本干燥或固化后進(jìn)行下一遍施工。 (三)涂裝施工 涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 初擰采用手動扳手或?qū)S枚ň仉妱影馐?,初擰值為預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值的 50%左右。 ( 5)用手頂把頂釘時,應(yīng)使頂把與頂頭中心成一條直線。 ( 1)焊前檢驗(yàn):焊前檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有:相關(guān)技術(shù)文件是否齊備;焊接材料和鋼材原材料的質(zhì)量檢驗(yàn);構(gòu)件裝配和焊接件邊緣質(zhì)量檢驗(yàn);焊接設(shè)備是否完
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